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<p>CNC gefertigter Adapter von Dash auf Standard Kraftstoffschlauch.<br> <br> Wer bei seinem Kraftstoffsystem nicht die hochwertigen Dashleitungen verlegen möchte benötigt diesen Adapter zum Anschluss an z.B. Upgrade Kraftstoffleiste, Kraftstoffregler, Catch tanks usw.<br> <br> Als perfekte Ergänzung zur bekannten SEM oder Integrated Engineering Ansaugbrücke für alle 1.8T Motoren.<br> (Auch für weitere Motoren geeignet, die mit einer Upgrade Einspritzleiste betrieben werden)<br> <br> Lieferung: EIN Anschluss in <strong>schwarz</strong> eloxiert mit Viton O-Ring.<br> <br> Bitte zwischen Dash 6 und Dash 8 wählen.</p>\n
<p>Anschluss Schlauchende ist 8 mm<br> <br> <a title="Golf 1.8T 20V" href="https://www.bar-tek.com/de/golf-1.8t-20v" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.<br /> <br /> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br /> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br /> <br /> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br /> <br /> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.</p><p>\n
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.\n
\n
<br /> <br /> Optional auch als <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Komplettes Kit" rel="noreferrer noopener">komplettes Kit</a> lieferbar mit:</p>\n
<ul>\n
<li>roter Anschluss Dash 8 auf Schlauchanschluss (Zulauf)</li>\n
<li>Adapter mit Drehausgleich Aeromotive</li>\n
<li>schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler</li>\n
<li>roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Für das ganze Kit <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Ganzes Kit" rel="noreferrer noopener">Hier Klicken</a></strong></p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p>Die Einspritzleiste ist <b><u>nicht</u></b> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</p><p><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" rel="noreferrer noopener">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.<br /> <br /> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br /> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br /> <br /> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br /> <br /> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.</p><p>\n
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.\n
\n
<br /> <br /> Optional auch als <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Komplettes Kit" rel="noreferrer noopener">komplettes Kit</a> lieferbar mit:</p>\n
<ul>\n
<li>roter Anschluss Dash 8 auf Schlauchanschluss (Zulauf)</li>\n
<li>Adapter mit Drehausgleich Aeromotive</li>\n
<li>schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler</li>\n
<li>roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Für das ganze Kit <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Ganzes Kit" rel="noreferrer noopener">Hier Klicken</a></strong></p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p>Die Einspritzleiste ist <b><u>nicht</u></b> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</p><p><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" rel="noreferrer noopener">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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#metaDescription: "Größerer Durchlass für eine bessere Kraftstoffversorgung. ✓ 25 Jahre Motorsport-Erfahrung ✓ schneller Versand ✓ BAR-TEK® proved ➔ jetzt kaufen"
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<p>Montagekit für unsere BAR-TEK® Upgrade Einspritzleiste passend für 1.8T 20V.</p>\n
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<p>Montagekit für unsere BAR-TEK® Upgrade Einspritzleiste passend für 1.8T 20V.</p>\n
<p>Auch optimal zur Verwendung bei anderen Düsen und unseren Alu Einspritzdüsen Einsätzen um Höhenunterschiede auszugleichen. </p>\n
<p>Dabei sind 4 Alu Abstandshülsen (2x 8mm und 2x 13mm) und 4 passend lange Schrauben aus VA.</p>
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<p>CNC gefertigter Adapter mit Drehausgleich von Dash 6 auf Dash 8.<br /><br /> Der Aeromotive Adapter ist optimal zur Verbindung zwischen <a title="Halter für original Kraftstoffregler BILLET" href="https://www.bar-tek.com/de/halter-fuer-original-kraftstoffregler-billet"><strong>Halter</strong></a> für original Kraftstoffdruckregler und der\u{A0}<a href="124c71d524604ccbad6042edce3ac799/detail/1a5f27ba09e34fdab8094e17ddf95a9e#" target="_self" rel="noreferrer noopener"><b>1.8T Race\u{A0}Einspritzleiste</b></a>. Durch den Drehausgleich hast du den Vorteil, dass der Benzindruckregler immer gerade montiert werden kann. Natürlich kannst du den Adapter überall verwenden, wo du einen Drehausgleich benötigst. Der Adapter inkl. Dichtung ist kraftstoff- und alkoholbeständig.<br /><br /><b>Features:</b></p>\n
<ul>\n
<li>aus hochwertigem Aluminium gefräst</li>\n
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<p>CNC gefertigter Adapter von Dash auf Standard Kraftstoffschlauch.<br> <br> Wer bei seinem Kraftstoffsystem nicht die hochwertigen Dashleitungen verlegen möchte benötigt diesen Adapter zum Anschluss an z.B. Upgrade Kraftstoffleiste, Kraftstoffregler, Catch tanks usw.<br> <br> Als perfekte Ergänzung zur bekannten SEM oder Integrated Engineering Ansaugbrücke für alle 1.8T Motoren.<br> (Auch für weitere Motoren geeignet, die mit einer Upgrade Einspritzleiste betrieben werden)<br> <br> Lieferung: EIN Anschluss in <strong>schwarz</strong> eloxiert mit Viton O-Ring.<br> <br> Bitte zwischen Dash 6 und Dash 8 wählen.</p>\n
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<p>CNC gefertigter Adapter von Dash auf Standard Kraftstoffschlauch.<br> <br> Wer bei seinem Kraftstoffsystem nicht die hochwertigen Dashleitungen verlegen möchte benötigt diesen Adapter zum Anschluss an z.B. Upgrade Kraftstoffleiste, Kraftstoffregler, Catch tanks usw.<br> <br> Als perfekte Ergänzung zur bekannten SEM oder Integrated Engineering Ansaugbrücke für alle 1.8T Motoren.<br> (Auch für weitere Motoren geeignet, die mit einer Upgrade Einspritzleiste betrieben werden)<br> <br> Lieferung: EIN Anschluss in <strong>schwarz</strong> eloxiert mit Viton O-Ring.<br> <br> Bitte zwischen Dash 6 und Dash 8 wählen.</p>\n
<p>Anschluss Schlauchende ist 8 mm<br> <br> <a title="Golf 1.8T 20V" href="https://www.bar-tek.com/de/golf-1.8t-20v" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.<br /> <br /> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br /> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br /> <br /> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br /> <br /> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.</p><p>\n
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.\n
\n
<br /> <br /> Optional auch als <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Komplettes Kit" rel="noreferrer noopener">komplettes Kit</a> lieferbar mit:</p>\n
<ul>\n
<li>roter Anschluss Dash 8 auf Schlauchanschluss (Zulauf)</li>\n
<li>Adapter mit Drehausgleich Aeromotive</li>\n
<li>schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler</li>\n
<li>roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Für das ganze Kit <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Ganzes Kit" rel="noreferrer noopener">Hier Klicken</a></strong></p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p>Die Einspritzleiste ist <b><u>nicht</u></b> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</p><p><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" rel="noreferrer noopener">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.<br /> <br /> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br /> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br /> <br /> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br /> <br /> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.</p><p>\n
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.\n
\n
<br /> <br /> Optional auch als <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Komplettes Kit" rel="noreferrer noopener">komplettes Kit</a> lieferbar mit:</p>\n
<ul>\n
<li>roter Anschluss Dash 8 auf Schlauchanschluss (Zulauf)</li>\n
<li>Adapter mit Drehausgleich Aeromotive</li>\n
<li>schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler</li>\n
<li>roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Für das ganze Kit <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Ganzes Kit" rel="noreferrer noopener">Hier Klicken</a></strong></p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p>Die Einspritzleiste ist <b><u>nicht</u></b> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</p><p><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" rel="noreferrer noopener">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>Montagekit für unsere BAR-TEK® Upgrade Einspritzleiste passend für 1.8T 20V.</p>\n
<p>Auch optimal zur Verwendung bei anderen Düsen und unseren Alu Einspritzdüsen Einsätzen um Höhenunterschiede auszugleichen. </p>\n
<p>Dabei sind 4 Alu Abstandshülsen (2x 8mm und 2x 13mm) und 4 passend lange Schrauben aus VA.</p>
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<p>Dabei sind 4 Alu Abstandshülsen (2x 8mm und 2x 13mm) und 4 passend lange Schrauben aus VA.</p>
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<p>CNC gefertigter Adapter mit Drehausgleich von Dash 6 auf Dash 8.<br /><br /> Der Aeromotive Adapter ist optimal zur Verbindung zwischen <a title="Halter für original Kraftstoffregler BILLET" href="https://www.bar-tek.com/de/halter-fuer-original-kraftstoffregler-billet"><strong>Halter</strong></a> für original Kraftstoffdruckregler und der\u{A0}<a href="124c71d524604ccbad6042edce3ac799/detail/1a5f27ba09e34fdab8094e17ddf95a9e#" target="_self" rel="noreferrer noopener"><b>1.8T Race\u{A0}Einspritzleiste</b></a>. Durch den Drehausgleich hast du den Vorteil, dass der Benzindruckregler immer gerade montiert werden kann. Natürlich kannst du den Adapter überall verwenden, wo du einen Drehausgleich benötigst. Der Adapter inkl. Dichtung ist kraftstoff- und alkoholbeständig.<br /><br /><b>Features:</b></p>\n
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<p>High Flow Einspritzleiste Aluminium BAR-TEK für alle 1.8T 20V Motoren<br> <br> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br> <br> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br> <br> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber von uns individuell angefertigt werden.</p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p><span style="letter-spacing: 0px;">Die Einspritzleiste ist </span><b style="letter-spacing: 0px;"><u>nicht</u></b><span style="letter-spacing: 0px;"> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</span></p><p> <br><a href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>High Flow Einspritzleiste Aluminium BAR-TEK für alle 1.8T 20V Motoren<br> <br> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br> <br> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br> <br> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber von uns individuell angefertigt werden.</p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p><span style="letter-spacing: 0px;">Die Einspritzleiste ist </span><b style="letter-spacing: 0px;"><u>nicht</u></b><span style="letter-spacing: 0px;"> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</span></p><p> <br><a href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>Einspritzdüsenverlängerungen sind erforderlich, wenn kurze Einspritzdüsen wie zum Beispiel 550 ccm mit Kraftstoffverteilerleitungen verwendet werden. Für eine ordnungsgemäße Montage sind diese oft zu kurz. Häufig ist dies bei VW / Audi 1.8T 20V AEB- und AGU-Motoren der Fall.</p>\n
<p>Diese 12 mm Verlängerung wird einfach zwischen Fuel Rail und Injektor gesteckt. Durch die genaue Passung und den O-Ring wird das System perfekt abgedichtet. Einfach und schnell.</p>\n
<p><strong>Features</strong>:</p>\n
<ul>\n
<li>aus dem Vollen CNC gefräst</li>\n
<li>mitgelieferter Injektor-O-Ring</li>\n
<li>wird einfach zwischen Düse und Rail montiert</li>\n
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<p>Preis pro Stück</p>
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<p>Einspritzdüsenverlängerungen sind erforderlich, wenn kurze Einspritzdüsen wie zum Beispiel 550 ccm mit Kraftstoffverteilerleitungen verwendet werden. Für eine ordnungsgemäße Montage sind diese oft zu kurz. Häufig ist dies bei VW / Audi 1.8T 20V AEB- und AGU-Motoren der Fall.</p>\n
<p>Diese 12 mm Verlängerung wird einfach zwischen Fuel Rail und Injektor gesteckt. Durch die genaue Passung und den O-Ring wird das System perfekt abgedichtet. Einfach und schnell.</p>\n
<p><strong>Features</strong>:</p>\n
<ul>\n
<li>aus dem Vollen CNC gefräst</li>\n
<li>mitgelieferter Injektor-O-Ring</li>\n
<li>wird einfach zwischen Düse und Rail montiert</li>\n
</ul>\n
<p>Preis pro Stück</p>
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-description: "<p>Die AEM Einspritzleiste für den Honda D16Y7 - D16Y8 ist eine Hochleistungs-Einspritzleiste, die speziell für leistungsstarke Motoren entwickelt wurde.\u{A0}</p><p>Hier sind die wichtigsten Merkmale:\u{A0}</p><p></p><p></p><p></p><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Hohe Durchflussraten: Die Einspritzleiste kann hohe Durchflussraten bewältigen und ist somit für Motoren mit bis zu 1000 PS geeignet. Das bedeutet, dass sie auch unter extremen Leistungsanforderungen zuverlässig arbeitet.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Perfekte Passgenauigkeit: Die Einspritzleiste ist präzise gefertigt, um perfekt in den Motorraum des Honda D16Y7 - D16Y8 zu passen. Es sind keine zusätzlichen Teile erforderlich, was die Installation vereinfacht. \u{A0}</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Betrieb an originalen Kraftstoffleitungen: Sie kann direkt an den Original-Kraftstoffleitungen des Fahrzeugs betrieben werden, was die Installation weiter vereinfacht und keine zusätzlichen Anpassungen erfordert.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">1/8 NPT-Anschluss: Die Einspritzleiste verfügt über einen 1/8 NPT-Anschluss, der für den Anschluss von Druckuhren, Sensoren oder Nitrous Oxide (Distickstoffoxid) verwendet werden kann. Dadurch kann das Kraftstoffsystem präzise überwacht werden.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">1/2 Zoll Bohrung: Die Einspritzleiste ist mit einer 1/2 Zoll Bohrung ausgestattet, die den Betrieb großer Einspritzdüsen ermöglicht. Dies ist besonders nützlich für Hochleistungsmotoren, die eine größere Kraftstoffmenge benötigen.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Schwarz eloxiert mit Laserbeschriftung: Die Einspritzleiste ist schwarz eloxiert und mit Laserbeschriftungen versehen, was nicht nur eine ästhetische Verbesserung darstellt, sondern auch zur Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit beiträgt.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Kompletter Installationskit enthalten: Ein vollständiger Installationskit ist im Lieferumfang enthalten, der alle erforderlichen Teile und Anweisungen für eine einfache Installation umfasst.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">CNC-gefertigt: Die Einspritzleiste wird mit CNC-Präzision aus einem massiven Block gefertigt, was eine hohe Qualität und Präzision gewährleistet.\u{A0}</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Made in USA: Die Einspritzleiste wird in den USA hergestellt, was für viele Kunden ein Qualitätsmerkmal ist.</span></li></ul><p><span style="letter-spacing:0px;">Insgesamt bietet die AEM Einspritzleiste eine robuste und zuverlässige Lösung für leistungsstarke Motoren wie den Honda D16Y7 - D16Y8 und ist für Enthusiasten gedacht, die nach höherer Leistung und Zuverlässigkeit suchen.</span></p>"
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#description: "<p>Die AEM Kraftstoffverteilerleiste für den Mitsubishi 4G63 ist eine Hochleistungs-Kraftstoffverteilerleiste, die speziell für leistungsstarke Motoren entwickelt wurde.\u{A0}</p><p>Hier sind einige der wichtigsten Merkmale:\u{A0}</p><p></p><p></p><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Hohe Durchflussraten: Die Verteilerleiste ist in der Lage, hohe Durchflussraten zu bewältigen, was sie ideal für Motoren mit bis zu 1000 PS macht. Dies bedeutet, dass sie auch bei extremen Leistungsanforderungen zuverlässig ist.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Perfekte Passform: Die Verteilerleiste wurde so konstruiert, dass sie perfekt in den Motorraum des Mitsubishi 4G63 passt. Es sind keine zusätzlichen Teile erforderlich, um sie zu installieren, was die Einrichtung erleichtert.\u{A0}</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Betrieb an Original-Kraftstoffleitungen: Sie kann direkt an den Original-Kraftstoffleitungen des Fahrzeugs betrieben werden, was den Installationsprozess weiter vereinfacht und keine zusätzlichen Anpassungen erfordert.\u{A0}</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">\u{A0}1/8 NPT-Anschluss: Die Verteilerleiste verfügt über einen 1/8 NPT-Anschluss, der für den Anschluss von Manometern, Sensoren oder Distickstoffoxid (Nitrous Oxide) verwendet werden kann. Dies ermöglicht eine präzise Überwachung des Kraftstoffsystems.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">1/2 Zoll Bohrung: Die Verteilerleiste ist mit einer 1/2 Zoll Bohrung ausgestattet, die den Betrieb von großen Einspritzdüsen ermöglicht. Dies ist besonders nützlich für Hochleistungsmotoren, die eine größere Kraftstoffmenge benötigen.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Schwarz eloxiert mit Lasermarkierung: Die Verteilerleiste ist schwarz eloxiert und mit Lasermarkierungen versehen, was nicht nur eine ästhetische Verbesserung darstellt, sondern auch zur Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit beiträgt.\u{A0}</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Kompletter Einbausatz enthalten: Bei der Verteilerleiste ist ein kompletter Einbausatz enthalten, der alle erforderlichen Teile und Anweisungen für eine einfache Installation umfasst.</span></li></ul><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">CNC-gefräst: Die Verteilerleiste wird mit CNC-Präzision aus einem massiven Block gefräst, was eine hohe Qualität und Präzision gewährleistet.\u{A0}</span></li></ul><p></p><ul><li><span style="letter-spacing:0px;">Hergestellt in den USA: Die Verteilerleiste wird in den USA hergestellt, was für viele Kunden ein Qualitätsmerkmal darstellt.\u{A0}</span></li></ul><br /><span style="letter-spacing:0px;">Insgesamt bietet die AEM Kraftstoffverteilerleiste eine robuste und zuverlässige Lösung für leistungsstarke Motoren wie den Mitsubishi 4G63, und sie ist für Enthusiasten gedacht, die nach höherer Leistung und Zuverlässigkeit suchen.</span><span style="letter-spacing:0px;"></span><p><span style="letter-spacing:0px;"><br /></span></p>"
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<p>CNC gefertigter Adapter von Dash auf Standard Kraftstoffschlauch.<br> <br> Wer bei seinem Kraftstoffsystem nicht die hochwertigen Dashleitungen verlegen möchte benötigt diesen Adapter zum Anschluss an z.B. Upgrade Kraftstoffleiste, Kraftstoffregler, Catch tanks usw.<br> <br> Als perfekte Ergänzung zur bekannten SEM oder Integrated Engineering Ansaugbrücke für alle 1.8T Motoren.<br> (Auch für weitere Motoren geeignet, die mit einer Upgrade Einspritzleiste betrieben werden)<br> <br> Lieferung: EIN Anschluss in <strong>schwarz</strong> eloxiert mit Viton O-Ring.<br> <br> Bitte zwischen Dash 6 und Dash 8 wählen.</p>\n
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<p>BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.<br /> <br /> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br /> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br /> <br /> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br /> <br /> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.</p><p>\n
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.\n
\n
<br /> <br /> Optional auch als <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Komplettes Kit" rel="noreferrer noopener">komplettes Kit</a> lieferbar mit:</p>\n
<ul>\n
<li>roter Anschluss Dash 8 auf Schlauchanschluss (Zulauf)</li>\n
<li>Adapter mit Drehausgleich Aeromotive</li>\n
<li>schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler</li>\n
<li>roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Für das ganze Kit <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Ganzes Kit" rel="noreferrer noopener">Hier Klicken</a></strong></p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p>Die Einspritzleiste ist <b><u>nicht</u></b> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</p><p><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" rel="noreferrer noopener">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>CNC gefertigter Adapter von Dash auf Standard Kraftstoffschlauch.<br> <br> Wer bei seinem Kraftstoffsystem nicht die hochwertigen Dashleitungen verlegen möchte benötigt diesen Adapter zum Anschluss an z.B. Upgrade Kraftstoffleiste, Kraftstoffregler, Catch tanks usw.<br> <br> Als perfekte Ergänzung zur bekannten SEM oder Integrated Engineering Ansaugbrücke für alle 1.8T Motoren.<br> (Auch für weitere Motoren geeignet, die mit einer Upgrade Einspritzleiste betrieben werden)<br> <br> Lieferung: EIN Anschluss in <strong>schwarz</strong> eloxiert mit Viton O-Ring.<br> <br> Bitte zwischen Dash 6 und Dash 8 wählen.</p>\n
<p>Anschluss Schlauchende ist 8 mm<br> <br> <a title="Golf 1.8T 20V" href="https://www.bar-tek.com/de/golf-1.8t-20v" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>Anschluss Schlauchende ist 8 mm<br> <br> <a title="Golf 1.8T 20V" href="https://www.bar-tek.com/de/golf-1.8t-20v" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>Anschluss Schlauchende ist 8 mm<br> <br> <a title="Golf 1.8T 20V" href="https://www.bar-tek.com/de/golf-1.8t-20v" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>Anschluss Schlauchende ist 8 mm<br> <br> <a title="Golf 1.8T 20V" href="https://www.bar-tek.com/de/golf-1.8t-20v" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.<br /> <br /> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br /> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br /> <br /> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br /> <br /> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.</p><p>\n
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.\n
\n
<br /> <br /> Optional auch als <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Komplettes Kit" rel="noreferrer noopener">komplettes Kit</a> lieferbar mit:</p>\n
<ul>\n
<li>roter Anschluss Dash 8 auf Schlauchanschluss (Zulauf)</li>\n
<li>Adapter mit Drehausgleich Aeromotive</li>\n
<li>schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler</li>\n
<li>roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Für das ganze Kit <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Ganzes Kit" rel="noreferrer noopener">Hier Klicken</a></strong></p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p>Die Einspritzleiste ist <b><u>nicht</u></b> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</p><p><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" rel="noreferrer noopener">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.<br /> <br /> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br /> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br /> <br /> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br /> <br /> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.</p><p>\n
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.\n
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<br /> <br /> Optional auch als <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Komplettes Kit" rel="noreferrer noopener">komplettes Kit</a> lieferbar mit:</p>\n
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<li>Adapter mit Drehausgleich Aeromotive</li>\n
<li>schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler</li>\n
<li>roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf</li>\n
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<p><strong>Für das ganze Kit <a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/1-8t-einspritzleiste-kraftstoffleiste-anschlusskit" title="Ganzes Kit" rel="noreferrer noopener">Hier Klicken</a></strong></p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p>Die Einspritzleiste ist <b><u>nicht</u></b> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</p><p><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" rel="noreferrer noopener">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>Montagekit für unsere BAR-TEK® Upgrade Einspritzleiste passend für 1.8T 20V.</p>\n
<p>Auch optimal zur Verwendung bei anderen Düsen und unseren Alu Einspritzdüsen Einsätzen um Höhenunterschiede auszugleichen. </p>\n
<p>Dabei sind 4 Alu Abstandshülsen (2x 8mm und 2x 13mm) und 4 passend lange Schrauben aus VA.</p>
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<p>Dabei sind 4 Alu Abstandshülsen (2x 8mm und 2x 13mm) und 4 passend lange Schrauben aus VA.</p>
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<p>CNC gefertigter Adapter mit Drehausgleich von Dash 6 auf Dash 8.<br /><br /> Der Aeromotive Adapter ist optimal zur Verbindung zwischen <a title="Halter für original Kraftstoffregler BILLET" href="https://www.bar-tek.com/de/halter-fuer-original-kraftstoffregler-billet"><strong>Halter</strong></a> für original Kraftstoffdruckregler und der\u{A0}<a href="124c71d524604ccbad6042edce3ac799/detail/1a5f27ba09e34fdab8094e17ddf95a9e#" target="_self" rel="noreferrer noopener"><b>1.8T Race\u{A0}Einspritzleiste</b></a>. Durch den Drehausgleich hast du den Vorteil, dass der Benzindruckregler immer gerade montiert werden kann. Natürlich kannst du den Adapter überall verwenden, wo du einen Drehausgleich benötigst. Der Adapter inkl. Dichtung ist kraftstoff- und alkoholbeständig.<br /><br /><b>Features:</b></p>\n
<ul>\n
<li>aus hochwertigem Aluminium gefräst</li>\n
<li>Oberfläche schwarz eloxiert</li>\n
<li>mit Drehausgleich</li>\n
<li>Adapter von Dash 6 auf Dash 8</li>\n
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<p>CNC gefertigter Adapter mit Drehausgleich von Dash 6 auf Dash 8.<br /><br /> Der Aeromotive Adapter ist optimal zur Verbindung zwischen <a title="Halter für original Kraftstoffregler BILLET" href="https://www.bar-tek.com/de/halter-fuer-original-kraftstoffregler-billet"><strong>Halter</strong></a> für original Kraftstoffdruckregler und der\u{A0}<a href="124c71d524604ccbad6042edce3ac799/detail/1a5f27ba09e34fdab8094e17ddf95a9e#" target="_self" rel="noreferrer noopener"><b>1.8T Race\u{A0}Einspritzleiste</b></a>. Durch den Drehausgleich hast du den Vorteil, dass der Benzindruckregler immer gerade montiert werden kann. Natürlich kannst du den Adapter überall verwenden, wo du einen Drehausgleich benötigst. Der Adapter inkl. Dichtung ist kraftstoff- und alkoholbeständig.<br /><br /><b>Features:</b></p>\n
<ul>\n
<li>aus hochwertigem Aluminium gefräst</li>\n
<li>Oberfläche schwarz eloxiert</li>\n
<li>mit Drehausgleich</li>\n
<li>Adapter von Dash 6 auf Dash 8</li>\n
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<p>High Flow Einspritzleiste Aluminium BAR-TEK für alle 1.8T 20V Motoren<br> <br> Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.<br> An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.<br> <br> Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.<br> <br> Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber von uns individuell angefertigt werden.</p>\n
<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p><span style="letter-spacing: 0px;">Die Einspritzleiste ist </span><b style="letter-spacing: 0px;"><u>nicht</u></b><span style="letter-spacing: 0px;"> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</span></p><p> <br><a href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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<p>(Benzindruckregler separat erhältlich)</p><p><span style="letter-spacing: 0px;">Die Einspritzleiste ist </span><b style="letter-spacing: 0px;"><u>nicht</u></b><span style="letter-spacing: 0px;"> passend für längs-eingebaute Motoren !!!</span></p><p> <br><a href="https://www.bar-tek.com/de/custom/index/sCustom/90" target="_blank">Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER</a></p>
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