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<p>Ölpumpe für alle 2.5L TFSI Motoren im Audi TTRS und RS3.</p>\n
<p>Die Ölpumpe gilt als eines der wichtigsten Bauteile eines Motors. Sie unterliegt hohem Verschleiß und sollte in regelmäßigem Abstand erneuert werden, um ausreichend Ölversorgung und Druck im gesamten Ölkreislauf zu gewähren.</p>\n
<p>Wenn eine Ölpumpe nicht mehr genügend Öl fördert führt dies immer zu kapitalen Motorschäden!</p>\n
<p>High Quality - Made in Germany!</p>
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<p>Ölpumpe für alle 2.5L TFSI Motoren im Audi TTRS und RS3.</p>\n
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<p>High Quality - Made in Germany!</p>
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<p>High Quality - Made in Germany!</p>
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<p>2.5L TFSI Upgrade-Ölfiltergehäuse BAR-TEK® aus Aluminium mit Kühlrippen zur verbesserten Kühlung vom Motoröl.</p>\n
<p>Das Upgrade-Ölfiltergehäuse für den 2.5L TFSI Motor ersetzt das original Kunststoffgehäuse. Durch das Aluminium und die Kühlrippen wird die Wärme deutlich besser abgeleitet und das Motoröl gekühlt. Dazu kommt, dass das Gehäuse wesentlich stabiler ist wie das Serienteil. Eingerissene Gehäuse und Undichtigkeiten gehören somit der Vergangenheit an.</p>\n
<p>Ein Highlight ist unsere passende Öltemperaturanzeige als fertiges Kit. Mit unserer Öltemperaturanzeige kann die Motoröltemperatur digital angezeigt werden. Diese kann als Ausführung im Set dazu bestellt werden.<br> <br> <strong>Features:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Aus hochwertigem Aluminium</li>\n
<li>bessere Kühlung vom Motoröl</li>\n
<li>deutlich stabiler gegenüber Serie</li>\n
<li>Ablassschraube im Gehäuse M14 x 1.5</li>\n
<li>Anschluss für Öltemperaturanzeige</li>\n
<li>Plug&Play passend</li>\n
<li><strong>inkl. Ölfilter und Viton O-Ring</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>Features Öltemperaturanzeige:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>hochwertiges Digital Display</li>\n
<li>Display 56.4 x 27 x 11mm</li>\n
<li>Flexible Montage durch kleines Display</li>\n
<li>Messbereich 0-120°C</li>\n
<li>Bei über 120°C Warnung durch Blinken</li>\n
<li>Display Farbe in Blau</li>\n
<li>inklusive Kabelbaum und Sensor</li>\n
<li>Plug&Play passend zu unserem Ölfiltergehäuse</li>\n
</ul>\n
<p>Passend für alle 2.5L TFSI Motoren verbaut im Audi TTRS und RS3 (auch bei neueren Modellen wie beim 8V).</p>\n
<p>Der innere Plastikschnorchel muss vom originalen Ölfiltergehäuse mit übernommen werden.</p>
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<p>2.5L TFSI Upgrade-Ölfiltergehäuse BAR-TEK® aus Aluminium mit Kühlrippen zur verbesserten Kühlung vom Motoröl.</p>\n
<p>Das Upgrade-Ölfiltergehäuse für den 2.5L TFSI Motor ersetzt das original Kunststoffgehäuse. Durch das Aluminium und die Kühlrippen wird die Wärme deutlich besser abgeleitet und das Motoröl gekühlt. Dazu kommt, dass das Gehäuse wesentlich stabiler ist wie das Serienteil. Eingerissene Gehäuse und Undichtigkeiten gehören somit der Vergangenheit an.</p>\n
<p>Ein Highlight ist unsere passende Öltemperaturanzeige als fertiges Kit. Mit unserer Öltemperaturanzeige kann die Motoröltemperatur digital angezeigt werden. Diese kann als Ausführung im Set dazu bestellt werden.<br> <br> <strong>Features:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Aus hochwertigem Aluminium</li>\n
<li>bessere Kühlung vom Motoröl</li>\n
<li>deutlich stabiler gegenüber Serie</li>\n
<li>Ablassschraube im Gehäuse M14 x 1.5</li>\n
<li>Anschluss für Öltemperaturanzeige</li>\n
<li>Plug&Play passend</li>\n
<li><strong>inkl. Ölfilter und Viton O-Ring</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>Features Öltemperaturanzeige:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>hochwertiges Digital Display</li>\n
<li>Display 56.4 x 27 x 11mm</li>\n
<li>Flexible Montage durch kleines Display</li>\n
<li>Messbereich 0-120°C</li>\n
<li>Bei über 120°C Warnung durch Blinken</li>\n
<li>Display Farbe in Blau</li>\n
<li>inklusive Kabelbaum und Sensor</li>\n
<li>Plug&Play passend zu unserem Ölfiltergehäuse</li>\n
</ul>\n
<p>Passend für alle 2.5L TFSI Motoren verbaut im Audi TTRS und RS3 (auch bei neueren Modellen wie beim 8V).</p>\n
<p>Der innere Plastikschnorchel muss vom originalen Ölfiltergehäuse mit übernommen werden.</p>
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#metaDescription: "Upgrade-Ölfiltergehäuse mit Kühlrippen zur besseren Motoröl-Kühlung. ✔ 25 Jahre Motorsport-Erfahrung ✔ schneller Versand ✔ BAR-TEK® proved ➔ jetzt kaufen"
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<p>11-teiliges Steuerketten-Komplettkit für alle 2.5L TFSI-Motoren wie verbaut im Audi RS3 und TTRS.</p>\n
<p>Es kann passieren, dass Steuerketten sich mit der Zeit dehnen, dadurch können sich die Steuerzeiten verstellen, die Ketten rasseln und der Motor kann nicht mehr richtig arbeiten. Eine defekte Kette kann zu einem Motorschaden führen. Im schlimmsten Fall kommt es zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventil-Kolben Kollision!</p>\n
<p>In unserem Komplettkit sind alle Bauteile für den Kettenantrieb enthalten:</p>\n
<ul>\n
<li>2 Steuerketten</li>\n
<li>4 Gleitschienen</li>\n
<li>1 Dichtung</li>\n
<li>2 Kettenspanner</li>\n
<li>2 Schrauben für die Nockenwellen</li>\n
</ul>\n
<p>Features:</p>\n
<ul>\n
<li>Einbau per Plug & Play</li>\n
<li>Weniger Verschleiß und Reibung</li>\n
<li>Schütze Deinen Motor (Motor Safe)</li>\n
<li>Wechselintervall 100tKm oder spätestens alle 7 Jahre</li>\n
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<p>100% Made in Germany-Qualität!</p>
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<p>11-teiliges Steuerketten-Komplettkit für alle 2.5L TFSI-Motoren wie verbaut im Audi RS3 und TTRS.</p>\n
<p>Es kann passieren, dass Steuerketten sich mit der Zeit dehnen, dadurch können sich die Steuerzeiten verstellen, die Ketten rasseln und der Motor kann nicht mehr richtig arbeiten. Eine defekte Kette kann zu einem Motorschaden führen. Im schlimmsten Fall kommt es zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventil-Kolben Kollision!</p>\n
<p>In unserem Komplettkit sind alle Bauteile für den Kettenantrieb enthalten:</p>\n
<ul>\n
<li>2 Steuerketten</li>\n
<li>4 Gleitschienen</li>\n
<li>1 Dichtung</li>\n
<li>2 Kettenspanner</li>\n
<li>2 Schrauben für die Nockenwellen</li>\n
</ul>\n
<p>Features:</p>\n
<ul>\n
<li>Einbau per Plug & Play</li>\n
<li>Weniger Verschleiß und Reibung</li>\n
<li>Schütze Deinen Motor (Motor Safe)</li>\n
<li>Wechselintervall 100tKm oder spätestens alle 7 Jahre</li>\n
</ul>\n
<p>100% Made in Germany-Qualität!</p>
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#metaDescription: "Komplettes, 11-tlg. Steuerketten-Komplettkit für 2.5L TFSI-Motoren. ✔ 25 Jahre Motorsport-Erfahrung ✔ schneller Versand ✔ BAR-TEK® proved ➔ jetzt kaufen"
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<p>Spezial-BILLET-Flansch zum Anschluss am Motorblock. Unser Ölkühler-Flansch hat ein integriertes Thermostat (80°C).</p>\n
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<p>Dieses Set ist wie für dich gemacht, wenn du es mit der Leistungssteigerung wirklich ernst meinst. In unserem ULTIMATE Kit ist alles enthalten, was dich und deinen Motor glücklich macht: Leistung <strong>bis 1000 PS</strong> mit deinem 5 Zylinder Motor!</p>\n
<h2>Perfekt abgestimmt: 2.5L TFSI ULTIMATE Kit standhaft für bis zu 1000 PS Leistung.</h2>\n
<p>Immer wenn du denkst, mehr geht nicht, denk an dieses Set. Denn hier haben wir uns wieder einmal selbst übertroffen. Das ULTIMATE Kit heißt nicht umsonst so! Hiermit hast du alles, was du für die beste Leistung mit deinem 5 Zylinder brauchst: Eine <strong>perfekt abgestimmte Kombi</strong> aus Schmiedekolben, Pleueln, Pleuelschrauben, Pleuellagern, Kopfdichtung und Stehbolzen.</p>\n
<p>Schon allein optisch kann dieses Set alles: Unsere BAR-TEK® H-Schaft Stahlpleuel sind titannietriert, weshalb sie <strong>golden</strong> glänzen. Passend dazu gibt es die Hochleistungskolben von JE Pistons als Ultra Series. Auch alle anderen Teile sind von höchster Qualität: ARP Pleuelschrauben, Pleuellager von ACL, MLS Kopfdichtung von Cometic und ARP Stehbolzen für den ZylinderKopf.</p>\n
<p>Das ist wirklich <b>alles was du brauchst</b>. Diese Komponenten harmonieren nicht nur perfekt miteinander, sondern du <b>sparst</b> im Set auch noch bares Geld gegenüber dem Einzelkauf!</p>\n
<h2>Extremes Kit für extreme Leistung</h2>\n
<p>Unser Kit ist natürlich nicht nur optisch ein Hingucker, sondern ist vor allem für extreme Leistung zusammengestellt. Hiermit ist dein 2.5L TFSI sorgenfrei standhaft bis zu 1000 PS! Das liegt daran, dass wir nur die besten Komponenten in unser Ultimate Kit packen und diese auch <strong>optimal aufeinander abgestimmt</strong> sind.</p>\n
<p>Die JE Pistons-Kolben in diesem Kit sind für die extreme Leistung <strong>extra beschichtet</strong> und kommen mit den High Boost Kolbenbolzen. Dabei sind sie gleichzeitig noch ziemlich leicht. Diese Kombi eignet sich natürlich perfekt für den <strong>Motorsport</strong>. Mit den Kolben kommt alles, was du für den Einbau brauchst: Bolzen, Ringe und Clips.</p>\n
<p>Ebenfalls e<strong>xtrem leicht und gleichzeitig sehr stabil</strong> sind unsere speziell titannitrierten Stahlpleuel. Durch ihre Oberfläche halten sie den hohen Druckbelastungen <strong>problemlos</strong> stand. Sie sind aus dem Vollen gefräst und für die bessere <strong>Kolbenbolzenschmierung</strong> mit einer zusätzlichen Bohrung versehen (Rifle Drilled). Auch sie kommen mit allem, was du für die Montage benötigst: die passenden ARP2000 Dehnschrauben und Montagepaste.</p>\n
<p>Diese beiden Teile sind die Stars in dem Kit und werden abgerundet von Hochleistungsbolzen, Rennsport-Pleuellagern und Co. Wie gesagt, <strong>mehr geht einfach nicht</strong>!</p>\n
<p><b>Features der Hochleistungs-Kolben:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Extrem leicht durch Speziallegierung</li>\n
<li>Verstärkt für maximale Leistung</li>\n
<li>Auch für Serienbohrung 82,50 mm</li>\n
<li>21 mm Kolbenbolzen</li>\n
<li>Einbau- und Bohrmaße liegen bei</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der titannitrierten H-Schaft-Pleuel:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Titannitriert</li>\n
<li>hochfest aus dem Vollen gefräst</li>\n
<li>geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS</li>\n
<li>extrem leicht und sehr stabil</li>\n
<li>Magnaflux inspiziert</li>\n
<li>5 Stück pro Satz</li>\n
<li>Maße: 144 x 21 mm</li>\n
<li>Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm</li>\n
<li>Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)</li>\n
<li>präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus</li>\n
<li>Mit 10x ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der ACL Pleuellager:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Rennsportlager, ACL Race</li>\n
<li>extra beschichtet</li>\n
<li>extra Bohrung für den Kolbenbolzen</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der APR Stehbolzen für den Block und Kopf:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Ein MUSS für alle Motoren, die mit erhöhtem Ladedruck fahren!</li>\n
<li>Die wichtigsten Bolzen vom Weltmarktführer ARP.</li>\n
<li>Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.</li>\n
<li>Bis zu 40% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.</li>\n
<li>Alle ARP Hochleistungsbolzen-Kits inkl. ARP Paste.</li>\n
<li>Zusätzliche ARP Schrauben für die Lagerböcke</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der Cometic MLS Kopfdichtung</b></p>\n
<ul>\n
<li>Mehrlagige Metallkopfdichtung</li>\n
<li>Serienstärke für eine optimale Verdichtung vom 9,5:1</li>\n
</ul>\n
<p>Passend bei allen 2.5L TFSI EA855-Motoren wie verbaut im RS3 und TTRS.</p>\n
<p><b>Wir empfehlen in jedem Fall, noch den Ventiltrieb mit unseren Ventilfedern und Ferrea Ventilen zu verstärken. Die findest du weiter unten im Zubehör.</b></p>
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<p>Immer wenn du denkst, mehr geht nicht, denk an dieses Set. Denn hier haben wir uns wieder einmal selbst übertroffen. Das ULTIMATE Kit heißt nicht umsonst so! Hiermit hast du alles, was du für die beste Leistung mit deinem 5 Zylinder brauchst: Eine <strong>perfekt abgestimmte Kombi</strong> aus Schmiedekolben, Pleueln, Pleuelschrauben, Pleuellagern, Kopfdichtung und Stehbolzen.</p>\n
<p>Schon allein optisch kann dieses Set alles: Unsere BAR-TEK® H-Schaft Stahlpleuel sind titannietriert, weshalb sie <strong>golden</strong> glänzen. Passend dazu gibt es die Hochleistungskolben von JE Pistons als Ultra Series. Auch alle anderen Teile sind von höchster Qualität: ARP Pleuelschrauben, Pleuellager von ACL, MLS Kopfdichtung von Cometic und ARP Stehbolzen für den ZylinderKopf.</p>\n
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<p>Unser Kit ist natürlich nicht nur optisch ein Hingucker, sondern ist vor allem für extreme Leistung zusammengestellt. Hiermit ist dein 2.5L TFSI sorgenfrei standhaft bis zu 1000 PS! Das liegt daran, dass wir nur die besten Komponenten in unser Ultimate Kit packen und diese auch <strong>optimal aufeinander abgestimmt</strong> sind.</p>\n
<p>Die JE Pistons-Kolben in diesem Kit sind für die extreme Leistung <strong>extra beschichtet</strong> und kommen mit den High Boost Kolbenbolzen. Dabei sind sie gleichzeitig noch ziemlich leicht. Diese Kombi eignet sich natürlich perfekt für den <strong>Motorsport</strong>. Mit den Kolben kommt alles, was du für den Einbau brauchst: Bolzen, Ringe und Clips.</p>\n
<p>Ebenfalls e<strong>xtrem leicht und gleichzeitig sehr stabil</strong> sind unsere speziell titannitrierten Stahlpleuel. Durch ihre Oberfläche halten sie den hohen Druckbelastungen <strong>problemlos</strong> stand. Sie sind aus dem Vollen gefräst und für die bessere <strong>Kolbenbolzenschmierung</strong> mit einer zusätzlichen Bohrung versehen (Rifle Drilled). Auch sie kommen mit allem, was du für die Montage benötigst: die passenden ARP2000 Dehnschrauben und Montagepaste.</p>\n
<p>Diese beiden Teile sind die Stars in dem Kit und werden abgerundet von Hochleistungsbolzen, Rennsport-Pleuellagern und Co. Wie gesagt, <strong>mehr geht einfach nicht</strong>!</p>\n
<p><b>Features der Hochleistungs-Kolben:</b></p>\n
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<li>Extrem leicht durch Speziallegierung</li>\n
<li>Verstärkt für maximale Leistung</li>\n
<li>Auch für Serienbohrung 82,50 mm</li>\n
<li>21 mm Kolbenbolzen</li>\n
<li>Einbau- und Bohrmaße liegen bei</li>\n
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<p><b>Features der titannitrierten H-Schaft-Pleuel:</b></p>\n
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<li>Titannitriert</li>\n
<li>hochfest aus dem Vollen gefräst</li>\n
<li>geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS</li>\n
<li>extrem leicht und sehr stabil</li>\n
<li>Magnaflux inspiziert</li>\n
<li>5 Stück pro Satz</li>\n
<li>Maße: 144 x 21 mm</li>\n
<li>Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm</li>\n
<li>Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)</li>\n
<li>präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus</li>\n
<li>Mit 10x ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"</li>\n
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<li>Ein MUSS für alle Motoren, die mit erhöhtem Ladedruck fahren!</li>\n
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<li>Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.</li>\n
<li>Bis zu 40% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.</li>\n
<li>Alle ARP Hochleistungsbolzen-Kits inkl. ARP Paste.</li>\n
<li>Zusätzliche ARP Schrauben für die Lagerböcke</li>\n
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<p>Wir haben „High Boost“ nochmal neu definiert: Dieses Set ist für alle, die ihren Motor aufs <b>nächste Tuninglevel</b> bringen wollen! Hier ist alles dabei, was dein PS-Herz höherschlagen lässt, denn damit hält dein 2.5L TFSI auch bei über 1000 PS und hohen Drehzahlen!</p>\n
<h2>Ultimatives Set für deinen 2.5L TFSI Motor</h2>\n
<p>Wir wollten ein ULTIMATE Kit zusammenstellen, das alles übertrifft, was du bereits kennst, und dabei ist dieses Set herausgekommen: ein Set aus <b>perfekt aufeinander abgestimmten Teilen</b>, die aus deinem Zylinderkopf alles herausholen. Ventilfedern, Ventile, Schaftdichtungen, Führungen, Hydros und Schlepphebel – damit hast du alles, was du für deinen neuen Zylinderkopf brauchst.</p>\n
<p>Mit im Team sind unsere BAR-TEK® Ventilfedern mit Titan Teller. Dazu passend sind die BAR-TEK® Martensit Ein- und unsere Nimonic Auslassventile<b>.</b> Auch alle anderen Teile im Kit sind von höchster Qualität und <b>funktionieren gemeinsam wie ein Schweizer Uhrwerk</b>: unsere Viton Schaftdichtungen zusammen mit unseren Ventilführungen und den passenden Hydros.</p>\n
<p>Das Beste am ULTIMATE Kit ist, dass du <b>gleichzeitig Geld sparst</b> (gegenüber dem Einzelkauf) und <b>alle Komponenten so gut miteinander harmonieren</b>!</p>\n
<h2>High Boost für deinen RS3 und Co.</h2>\n
<p>Wir haben uns mit diesem Kit voll ausgetobt und ein Set zusammengestellt, das dir zusammen mit dem Block, standhaft auch bis zu 1000 PS nach Hause bringt. Mit diesen optimal harmonierenden Komponenten bringst du deinen 5 Zylinder <strong>sorgenfrei aufs nächste Level</strong>!</p>\n
<p>Für die extreme Leistung wollten wir nur die besten Komponenten haben, deshalb bekommst du hier die BAR-TEK®<strong> </strong><b>Ventile</b> inklusive unsere verstärkten Ventilfedern. Die Titan Teller sind extrem leicht und robust, was sie ideal für den Rennsport macht.</p>\n
<p>Damit du dir keine Gedanken mehr machen musst, wird das Kit durch die besten Komponenten ergänzt, die es gibt: Ventilführungen, Viton Schaftdichtungen und Hydros Made in Germany. <b>Mehr geht nicht</b>!</p>\n
<p><b>Features Ventilfedern:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Schnelleres Ansprechverhalten</li>\n
<li>Höhere Motordrehzahl möglich</li>\n
<li>Optimal bei Verwendung von Upgrade Nockenwellen</li>\n
<li>Leichterer Ventiltrieb durch Titan-Federteller</li>\n
<li>Standfest für Ladedrücke weit über 2 bar (getestet bis 3 Bar)</li>\n
<li>10 Federn Auslass</li>\n
<li>10 Federn Einlass</li>\n
<li>Federteller aus Titan oben</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Features der BAR-TEK® Ventile:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Hohe Temperaturfestigkeit</li>\n
<li>Starke Reißfestigkeit</li>\n
<li>Spezielles, wärmebehandeltes Material</li>\n
<li>Hochfestes Material</li>\n
<li>Qualität und Verarbeitung auf höchstem Niveau</li>\n
<li><span style="font-style: italic;"></span>3-Nut-Keile für perfekten Halt</li>\n
<li>Auslass Nimonic</li>\n
<li>Einlass Martensit </li>\n
</ul>\n
<p><b>Features Hydrostößel</b></p>\n
<ul>\n
<li>Made in Germany</li>\n
<li>OEM Qualität</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der Ventilschaftdichtungen</b></p>\n
<ul>\n
<li>Hohe Temperaturfestigkeit</li>\n
<li>Verbesserte Gleiteigenschaften</li>\n
<li>Höhere Lebensdauer</li>\n
<li>Für 6mm Ventile</li>\n
</ul>\n
<p style="display: inline !important;"><b>Features Schlepphebel:</b></p>\n
<p style="display: inline !important;"> </p>\n
<ul>\n
<li>Made in Germany</li>\n
<li>OEM Qualität</li>\n
<li>Hydrostössel und Schlepphebel sollten beim Einbau einer Sportnockenwelle oder beim Austausch von den originalen Nockenwellen immer mit erneuert werden.</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der Ventilführungen</b></p>\n
<ul>\n
<li>Hohe Temperaturfestigkeit</li>\n
<li>Verbesserte thermische Leitfähigkeit</li>\n
<li>Höhere Lebensdauer der Ventile und Ventilsitze</li>\n
<li>Bessere Zylinderfüllung durch konische Form</li>\n
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<h2>High Boost für deinen RS3 und Co.</h2>\n
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<p><b>Features Ventilfedern:</b></p>\n
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<li>Schnelleres Ansprechverhalten</li>\n
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<p>Ölpumpe für alle 2.5L TFSI Motoren im Audi TTRS und RS3.</p>\n
<p>Die Ölpumpe gilt als eines der wichtigsten Bauteile eines Motors. Sie unterliegt hohem Verschleiß und sollte in regelmäßigem Abstand erneuert werden, um ausreichend Ölversorgung und Druck im gesamten Ölkreislauf zu gewähren.</p>\n
<p>Wenn eine Ölpumpe nicht mehr genügend Öl fördert führt dies immer zu kapitalen Motorschäden!</p>\n
<p>High Quality - Made in Germany!</p>
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<p>Ölpumpe für alle 2.5L TFSI Motoren im Audi TTRS und RS3.</p>\n
<p>Die Ölpumpe gilt als eines der wichtigsten Bauteile eines Motors. Sie unterliegt hohem Verschleiß und sollte in regelmäßigem Abstand erneuert werden, um ausreichend Ölversorgung und Druck im gesamten Ölkreislauf zu gewähren.</p>\n
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<p>Ölpumpe für alle 2.5L TFSI Motoren im Audi TTRS und RS3.</p>\n
<p>Die Ölpumpe gilt als eines der wichtigsten Bauteile eines Motors. Sie unterliegt hohem Verschleiß und sollte in regelmäßigem Abstand erneuert werden, um ausreichend Ölversorgung und Druck im gesamten Ölkreislauf zu gewähren.</p>\n
<p>Wenn eine Ölpumpe nicht mehr genügend Öl fördert führt dies immer zu kapitalen Motorschäden!</p>\n
<p>High Quality - Made in Germany!</p>
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<p>2.5L TFSI Upgrade-Ölfiltergehäuse BAR-TEK® aus Aluminium mit Kühlrippen zur verbesserten Kühlung vom Motoröl.</p>\n
<p>Das Upgrade-Ölfiltergehäuse für den 2.5L TFSI Motor ersetzt das original Kunststoffgehäuse. Durch das Aluminium und die Kühlrippen wird die Wärme deutlich besser abgeleitet und das Motoröl gekühlt. Dazu kommt, dass das Gehäuse wesentlich stabiler ist wie das Serienteil. Eingerissene Gehäuse und Undichtigkeiten gehören somit der Vergangenheit an.</p>\n
<p>Ein Highlight ist unsere passende Öltemperaturanzeige als fertiges Kit. Mit unserer Öltemperaturanzeige kann die Motoröltemperatur digital angezeigt werden. Diese kann als Ausführung im Set dazu bestellt werden.<br> <br> <strong>Features:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Aus hochwertigem Aluminium</li>\n
<li>bessere Kühlung vom Motoröl</li>\n
<li>deutlich stabiler gegenüber Serie</li>\n
<li>Ablassschraube im Gehäuse M14 x 1.5</li>\n
<li>Anschluss für Öltemperaturanzeige</li>\n
<li>Plug&Play passend</li>\n
<li><strong>inkl. Ölfilter und Viton O-Ring</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>Features Öltemperaturanzeige:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>hochwertiges Digital Display</li>\n
<li>Display 56.4 x 27 x 11mm</li>\n
<li>Flexible Montage durch kleines Display</li>\n
<li>Messbereich 0-120°C</li>\n
<li>Bei über 120°C Warnung durch Blinken</li>\n
<li>Display Farbe in Blau</li>\n
<li>inklusive Kabelbaum und Sensor</li>\n
<li>Plug&Play passend zu unserem Ölfiltergehäuse</li>\n
</ul>\n
<p>Passend für alle 2.5L TFSI Motoren verbaut im Audi TTRS und RS3 (auch bei neueren Modellen wie beim 8V).</p>\n
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<p>2.5L TFSI Upgrade-Ölfiltergehäuse BAR-TEK® aus Aluminium mit Kühlrippen zur verbesserten Kühlung vom Motoröl.</p>\n
<p>Das Upgrade-Ölfiltergehäuse für den 2.5L TFSI Motor ersetzt das original Kunststoffgehäuse. Durch das Aluminium und die Kühlrippen wird die Wärme deutlich besser abgeleitet und das Motoröl gekühlt. Dazu kommt, dass das Gehäuse wesentlich stabiler ist wie das Serienteil. Eingerissene Gehäuse und Undichtigkeiten gehören somit der Vergangenheit an.</p>\n
<p>Ein Highlight ist unsere passende Öltemperaturanzeige als fertiges Kit. Mit unserer Öltemperaturanzeige kann die Motoröltemperatur digital angezeigt werden. Diese kann als Ausführung im Set dazu bestellt werden.<br> <br> <strong>Features:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Aus hochwertigem Aluminium</li>\n
<li>bessere Kühlung vom Motoröl</li>\n
<li>deutlich stabiler gegenüber Serie</li>\n
<li>Ablassschraube im Gehäuse M14 x 1.5</li>\n
<li>Anschluss für Öltemperaturanzeige</li>\n
<li>Plug&Play passend</li>\n
<li><strong>inkl. Ölfilter und Viton O-Ring</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>Features Öltemperaturanzeige:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>hochwertiges Digital Display</li>\n
<li>Display 56.4 x 27 x 11mm</li>\n
<li>Flexible Montage durch kleines Display</li>\n
<li>Messbereich 0-120°C</li>\n
<li>Bei über 120°C Warnung durch Blinken</li>\n
<li>Display Farbe in Blau</li>\n
<li>inklusive Kabelbaum und Sensor</li>\n
<li>Plug&Play passend zu unserem Ölfiltergehäuse</li>\n
</ul>\n
<p>Passend für alle 2.5L TFSI Motoren verbaut im Audi TTRS und RS3 (auch bei neueren Modellen wie beim 8V).</p>\n
<p>Der innere Plastikschnorchel muss vom originalen Ölfiltergehäuse mit übernommen werden.</p>
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#metaDescription: "Upgrade-Ölfiltergehäuse mit Kühlrippen zur besseren Motoröl-Kühlung. ✔ 25 Jahre Motorsport-Erfahrung ✔ schneller Versand ✔ BAR-TEK® proved ➔ jetzt kaufen"
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<p>11-teiliges Steuerketten-Komplettkit für alle 2.5L TFSI-Motoren wie verbaut im Audi RS3 und TTRS.</p>\n
<p>Es kann passieren, dass Steuerketten sich mit der Zeit dehnen, dadurch können sich die Steuerzeiten verstellen, die Ketten rasseln und der Motor kann nicht mehr richtig arbeiten. Eine defekte Kette kann zu einem Motorschaden führen. Im schlimmsten Fall kommt es zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventil-Kolben Kollision!</p>\n
<p>In unserem Komplettkit sind alle Bauteile für den Kettenantrieb enthalten:</p>\n
<ul>\n
<li>2 Steuerketten</li>\n
<li>4 Gleitschienen</li>\n
<li>1 Dichtung</li>\n
<li>2 Kettenspanner</li>\n
<li>2 Schrauben für die Nockenwellen</li>\n
</ul>\n
<p>Features:</p>\n
<ul>\n
<li>Einbau per Plug & Play</li>\n
<li>Weniger Verschleiß und Reibung</li>\n
<li>Schütze Deinen Motor (Motor Safe)</li>\n
<li>Wechselintervall 100tKm oder spätestens alle 7 Jahre</li>\n
</ul>\n
<p>100% Made in Germany-Qualität!</p>
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<p>11-teiliges Steuerketten-Komplettkit für alle 2.5L TFSI-Motoren wie verbaut im Audi RS3 und TTRS.</p>\n
<p>Es kann passieren, dass Steuerketten sich mit der Zeit dehnen, dadurch können sich die Steuerzeiten verstellen, die Ketten rasseln und der Motor kann nicht mehr richtig arbeiten. Eine defekte Kette kann zu einem Motorschaden führen. Im schlimmsten Fall kommt es zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventil-Kolben Kollision!</p>\n
<p>In unserem Komplettkit sind alle Bauteile für den Kettenantrieb enthalten:</p>\n
<ul>\n
<li>2 Steuerketten</li>\n
<li>4 Gleitschienen</li>\n
<li>1 Dichtung</li>\n
<li>2 Kettenspanner</li>\n
<li>2 Schrauben für die Nockenwellen</li>\n
</ul>\n
<p>Features:</p>\n
<ul>\n
<li>Einbau per Plug & Play</li>\n
<li>Weniger Verschleiß und Reibung</li>\n
<li>Schütze Deinen Motor (Motor Safe)</li>\n
<li>Wechselintervall 100tKm oder spätestens alle 7 Jahre</li>\n
</ul>\n
<p>100% Made in Germany-Qualität!</p>
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<p>Spezial-BILLET-Flansch zum Anschluss am Motorblock. Unser Ölkühler-Flansch hat ein integriertes Thermostat (80°C).</p>\n
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<p>Dieses Set ist wie für dich gemacht, wenn du es mit der Leistungssteigerung wirklich ernst meinst. In unserem ULTIMATE Kit ist alles enthalten, was dich und deinen Motor glücklich macht: Leistung <strong>bis 1000 PS</strong> mit deinem 5 Zylinder Motor!</p>\n
<h2>Perfekt abgestimmt: 2.5L TFSI ULTIMATE Kit standhaft für bis zu 1000 PS Leistung.</h2>\n
<p>Immer wenn du denkst, mehr geht nicht, denk an dieses Set. Denn hier haben wir uns wieder einmal selbst übertroffen. Das ULTIMATE Kit heißt nicht umsonst so! Hiermit hast du alles, was du für die beste Leistung mit deinem 5 Zylinder brauchst: Eine <strong>perfekt abgestimmte Kombi</strong> aus Schmiedekolben, Pleueln, Pleuelschrauben, Pleuellagern, Kopfdichtung und Stehbolzen.</p>\n
<p>Schon allein optisch kann dieses Set alles: Unsere BAR-TEK® H-Schaft Stahlpleuel sind titannietriert, weshalb sie <strong>golden</strong> glänzen. Passend dazu gibt es die Hochleistungskolben von JE Pistons als Ultra Series. Auch alle anderen Teile sind von höchster Qualität: ARP Pleuelschrauben, Pleuellager von ACL, MLS Kopfdichtung von Cometic und ARP Stehbolzen für den ZylinderKopf.</p>\n
<p>Das ist wirklich <b>alles was du brauchst</b>. Diese Komponenten harmonieren nicht nur perfekt miteinander, sondern du <b>sparst</b> im Set auch noch bares Geld gegenüber dem Einzelkauf!</p>\n
<h2>Extremes Kit für extreme Leistung</h2>\n
<p>Unser Kit ist natürlich nicht nur optisch ein Hingucker, sondern ist vor allem für extreme Leistung zusammengestellt. Hiermit ist dein 2.5L TFSI sorgenfrei standhaft bis zu 1000 PS! Das liegt daran, dass wir nur die besten Komponenten in unser Ultimate Kit packen und diese auch <strong>optimal aufeinander abgestimmt</strong> sind.</p>\n
<p>Die JE Pistons-Kolben in diesem Kit sind für die extreme Leistung <strong>extra beschichtet</strong> und kommen mit den High Boost Kolbenbolzen. Dabei sind sie gleichzeitig noch ziemlich leicht. Diese Kombi eignet sich natürlich perfekt für den <strong>Motorsport</strong>. Mit den Kolben kommt alles, was du für den Einbau brauchst: Bolzen, Ringe und Clips.</p>\n
<p>Ebenfalls e<strong>xtrem leicht und gleichzeitig sehr stabil</strong> sind unsere speziell titannitrierten Stahlpleuel. Durch ihre Oberfläche halten sie den hohen Druckbelastungen <strong>problemlos</strong> stand. Sie sind aus dem Vollen gefräst und für die bessere <strong>Kolbenbolzenschmierung</strong> mit einer zusätzlichen Bohrung versehen (Rifle Drilled). Auch sie kommen mit allem, was du für die Montage benötigst: die passenden ARP2000 Dehnschrauben und Montagepaste.</p>\n
<p>Diese beiden Teile sind die Stars in dem Kit und werden abgerundet von Hochleistungsbolzen, Rennsport-Pleuellagern und Co. Wie gesagt, <strong>mehr geht einfach nicht</strong>!</p>\n
<p><b>Features der Hochleistungs-Kolben:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Extrem leicht durch Speziallegierung</li>\n
<li>Verstärkt für maximale Leistung</li>\n
<li>Auch für Serienbohrung 82,50 mm</li>\n
<li>21 mm Kolbenbolzen</li>\n
<li>Einbau- und Bohrmaße liegen bei</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der titannitrierten H-Schaft-Pleuel:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Titannitriert</li>\n
<li>hochfest aus dem Vollen gefräst</li>\n
<li>geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS</li>\n
<li>extrem leicht und sehr stabil</li>\n
<li>Magnaflux inspiziert</li>\n
<li>5 Stück pro Satz</li>\n
<li>Maße: 144 x 21 mm</li>\n
<li>Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm</li>\n
<li>Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)</li>\n
<li>präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus</li>\n
<li>Mit 10x ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der ACL Pleuellager:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Rennsportlager, ACL Race</li>\n
<li>extra beschichtet</li>\n
<li>extra Bohrung für den Kolbenbolzen</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der APR Stehbolzen für den Block und Kopf:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Ein MUSS für alle Motoren, die mit erhöhtem Ladedruck fahren!</li>\n
<li>Die wichtigsten Bolzen vom Weltmarktführer ARP.</li>\n
<li>Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.</li>\n
<li>Bis zu 40% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.</li>\n
<li>Alle ARP Hochleistungsbolzen-Kits inkl. ARP Paste.</li>\n
<li>Zusätzliche ARP Schrauben für die Lagerböcke</li>\n
</ul>\n
<p><b>Features der Cometic MLS Kopfdichtung</b></p>\n
<ul>\n
<li>Mehrlagige Metallkopfdichtung</li>\n
<li>Serienstärke für eine optimale Verdichtung vom 9,5:1</li>\n
</ul>\n
<p>Passend bei allen 2.5L TFSI EA855-Motoren wie verbaut im RS3 und TTRS.</p>\n
<p><b>Wir empfehlen in jedem Fall, noch den Ventiltrieb mit unseren Ventilfedern und Ferrea Ventilen zu verstärken. Die findest du weiter unten im Zubehör.</b></p>
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<h2>Perfekt abgestimmt: 2.5L TFSI ULTIMATE Kit standhaft für bis zu 1000 PS Leistung.</h2>\n
<p>Immer wenn du denkst, mehr geht nicht, denk an dieses Set. Denn hier haben wir uns wieder einmal selbst übertroffen. Das ULTIMATE Kit heißt nicht umsonst so! Hiermit hast du alles, was du für die beste Leistung mit deinem 5 Zylinder brauchst: Eine <strong>perfekt abgestimmte Kombi</strong> aus Schmiedekolben, Pleueln, Pleuelschrauben, Pleuellagern, Kopfdichtung und Stehbolzen.</p>\n
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<h2>Extremes Kit für extreme Leistung</h2>\n
<p>Unser Kit ist natürlich nicht nur optisch ein Hingucker, sondern ist vor allem für extreme Leistung zusammengestellt. Hiermit ist dein 2.5L TFSI sorgenfrei standhaft bis zu 1000 PS! Das liegt daran, dass wir nur die besten Komponenten in unser Ultimate Kit packen und diese auch <strong>optimal aufeinander abgestimmt</strong> sind.</p>\n
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<p>Ebenfalls e<strong>xtrem leicht und gleichzeitig sehr stabil</strong> sind unsere speziell titannitrierten Stahlpleuel. Durch ihre Oberfläche halten sie den hohen Druckbelastungen <strong>problemlos</strong> stand. Sie sind aus dem Vollen gefräst und für die bessere <strong>Kolbenbolzenschmierung</strong> mit einer zusätzlichen Bohrung versehen (Rifle Drilled). Auch sie kommen mit allem, was du für die Montage benötigst: die passenden ARP2000 Dehnschrauben und Montagepaste.</p>\n
<p>Diese beiden Teile sind die Stars in dem Kit und werden abgerundet von Hochleistungsbolzen, Rennsport-Pleuellagern und Co. Wie gesagt, <strong>mehr geht einfach nicht</strong>!</p>\n
<p><b>Features der Hochleistungs-Kolben:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Extrem leicht durch Speziallegierung</li>\n
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<li>Auch für Serienbohrung 82,50 mm</li>\n
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<p><b>Features der titannitrierten H-Schaft-Pleuel:</b></p>\n
<ul>\n
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<li>hochfest aus dem Vollen gefräst</li>\n
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<li>Magnaflux inspiziert</li>\n
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<li>Maße: 144 x 21 mm</li>\n
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<li>Mit 10x ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"</li>\n
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<li>extra Bohrung für den Kolbenbolzen</li>\n
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<ul>\n
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<p><b>Features der Cometic MLS Kopfdichtung</b></p>\n
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<p>Wir haben „High Boost“ nochmal neu definiert: Dieses Set ist für alle, die ihren Motor aufs <b>nächste Tuninglevel</b> bringen wollen! Hier ist alles dabei, was dein PS-Herz höherschlagen lässt, denn damit hält dein 2.5L TFSI auch bei über 1000 PS und hohen Drehzahlen!</p>\n
<h2>Ultimatives Set für deinen 2.5L TFSI Motor</h2>\n
<p>Wir wollten ein ULTIMATE Kit zusammenstellen, das alles übertrifft, was du bereits kennst, und dabei ist dieses Set herausgekommen: ein Set aus <b>perfekt aufeinander abgestimmten Teilen</b>, die aus deinem Zylinderkopf alles herausholen. Ventilfedern, Ventile, Schaftdichtungen, Führungen, Hydros und Schlepphebel – damit hast du alles, was du für deinen neuen Zylinderkopf brauchst.</p>\n
<p>Mit im Team sind unsere BAR-TEK® Ventilfedern mit Titan Teller. Dazu passend sind die BAR-TEK® Martensit Ein- und unsere Nimonic Auslassventile<b>.</b> Auch alle anderen Teile im Kit sind von höchster Qualität und <b>funktionieren gemeinsam wie ein Schweizer Uhrwerk</b>: unsere Viton Schaftdichtungen zusammen mit unseren Ventilführungen und den passenden Hydros.</p>\n
<p>Das Beste am ULTIMATE Kit ist, dass du <b>gleichzeitig Geld sparst</b> (gegenüber dem Einzelkauf) und <b>alle Komponenten so gut miteinander harmonieren</b>!</p>\n
<h2>High Boost für deinen RS3 und Co.</h2>\n
<p>Wir haben uns mit diesem Kit voll ausgetobt und ein Set zusammengestellt, das dir zusammen mit dem Block, standhaft auch bis zu 1000 PS nach Hause bringt. Mit diesen optimal harmonierenden Komponenten bringst du deinen 5 Zylinder <strong>sorgenfrei aufs nächste Level</strong>!</p>\n
<p>Für die extreme Leistung wollten wir nur die besten Komponenten haben, deshalb bekommst du hier die BAR-TEK®<strong> </strong><b>Ventile</b> inklusive unsere verstärkten Ventilfedern. Die Titan Teller sind extrem leicht und robust, was sie ideal für den Rennsport macht.</p>\n
<p>Damit du dir keine Gedanken mehr machen musst, wird das Kit durch die besten Komponenten ergänzt, die es gibt: Ventilführungen, Viton Schaftdichtungen und Hydros Made in Germany. <b>Mehr geht nicht</b>!</p>\n
<p><b>Features Ventilfedern:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Schnelleres Ansprechverhalten</li>\n
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<li>Optimal bei Verwendung von Upgrade Nockenwellen</li>\n
<li>Leichterer Ventiltrieb durch Titan-Federteller</li>\n
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<li>10 Federn Auslass</li>\n
<li>10 Federn Einlass</li>\n
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<p><strong>Features der BAR-TEK® Ventile:</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Hohe Temperaturfestigkeit</li>\n
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<ul>\n
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<ul>\n
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<h2>Ultimatives Set für deinen 2.5L TFSI Motor</h2>\n
<p>Wir wollten ein ULTIMATE Kit zusammenstellen, das alles übertrifft, was du bereits kennst, und dabei ist dieses Set herausgekommen: ein Set aus <b>perfekt aufeinander abgestimmten Teilen</b>, die aus deinem Zylinderkopf alles herausholen. Ventilfedern, Ventile, Schaftdichtungen, Führungen, Hydros und Schlepphebel – damit hast du alles, was du für deinen neuen Zylinderkopf brauchst.</p>\n
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<p>Wir haben uns mit diesem Kit voll ausgetobt und ein Set zusammengestellt, das dir zusammen mit dem Block, standhaft auch bis zu 1000 PS nach Hause bringt. Mit diesen optimal harmonierenden Komponenten bringst du deinen 5 Zylinder <strong>sorgenfrei aufs nächste Level</strong>!</p>\n
<p>Für die extreme Leistung wollten wir nur die besten Komponenten haben, deshalb bekommst du hier die BAR-TEK®<strong> </strong><b>Ventile</b> inklusive unsere verstärkten Ventilfedern. Die Titan Teller sind extrem leicht und robust, was sie ideal für den Rennsport macht.</p>\n
<p>Damit du dir keine Gedanken mehr machen musst, wird das Kit durch die besten Komponenten ergänzt, die es gibt: Ventilführungen, Viton Schaftdichtungen und Hydros Made in Germany. <b>Mehr geht nicht</b>!</p>\n
<p><b>Features Ventilfedern:</b></p>\n
<ul>\n
<li>Schnelleres Ansprechverhalten</li>\n
<li>Höhere Motordrehzahl möglich</li>\n
<li>Optimal bei Verwendung von Upgrade Nockenwellen</li>\n
<li>Leichterer Ventiltrieb durch Titan-Federteller</li>\n
<li>Standfest für Ladedrücke weit über 2 bar (getestet bis 3 Bar)</li>\n
<li>10 Federn Auslass</li>\n
<li>10 Federn Einlass</li>\n
<li>Federteller aus Titan oben</li>\n
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<p><strong>Features der BAR-TEK® Ventile:</strong></p>\n
<ul>\n
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<li>Starke Reißfestigkeit</li>\n
<li>Spezielles, wärmebehandeltes Material</li>\n
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<p><b>Features der Ventilschaftdichtungen</b></p>\n
<ul>\n
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<li>Für 6mm Ventile</li>\n
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<ul>\n
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<p><b>Features der Ventilführungen</b></p>\n
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