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<p>Grand Milltek en acier inoxydableDownpipe avec 100 cellule high flow cat pour votre Audi RS3 8V avec moteur 2.5L TFSI!</p>\n
<p>Cet acier inoxydable traité de haute qualité Downpipe de Milltek a un diamètre de tuyau de 76mm. À la sortie du turbocompresseur, le site échappement est agrandi pour un débit optimal.</p>\n
<p>Le site Downpipe se monte directement sur la sortie du turbocompresseur et dirige les gaz d'échappement directement vers le chat de course à 100 cellules. Plus le diamètre de Downpipe est grand, mieux c'est pour la puissance délivrée par le moteur. La contre-pression à l'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.</p>\n
<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Acheminement des tuyaux le plus large possible</li>\n
<li>Comprenant un convertisseur catalytique de course à haut débit de 100 cellules</li>\n
<li>Tube flexible interlock</li>\n
<li>Augmentation significative des performances</li>\n
<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>\n
<li>Réduction des températures des gaz d'échappement et de la contre-pression des gaz d'échappement</li>\n
<li>Durabilité accrue du turbo et du moteur</li>\n
<li>Meilleure qualité Made by Milltek !</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Convient pour :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Audi RS3 8V à partir de 2015</li>\n
</ul>\n
<p>Le Downpipe est le complément parfait du système d'échappement Milltek de la RS3 ! <strong>Voir ci-dessous sous la rubrique accessoires.</strong></p>\n
<p>Le site Downpipe, associé au système d'échappement Milltek complet, donne à votre Audi RS3 non seulement plus de puissance, mais aussi un son dont vous avez toujours rêvé. <strong>Conclusion :</strong> Vous voulez l'avoir et avoir la chair de poule !</p>\n
<p>(Pas d'inscription, inscription possible par acceptation individuelle)</p>
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<p>Grand Milltek en acier inoxydableDownpipe avec 100 cellule high flow cat pour votre Audi RS3 8V avec moteur 2.5L TFSI!</p>\n
<p>Cet acier inoxydable traité de haute qualité Downpipe de Milltek a un diamètre de tuyau de 76mm. À la sortie du turbocompresseur, le site échappement est agrandi pour un débit optimal.</p>\n
<p>Le site Downpipe se monte directement sur la sortie du turbocompresseur et dirige les gaz d'échappement directement vers le chat de course à 100 cellules. Plus le diamètre de Downpipe est grand, mieux c'est pour la puissance délivrée par le moteur. La contre-pression à l'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.</p>\n
<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
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<li>Acheminement des tuyaux le plus large possible</li>\n
<li>Comprenant un convertisseur catalytique de course à haut débit de 100 cellules</li>\n
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<p>Le Downpipe est le complément parfait du système d'échappement Milltek de la RS3 ! <strong>Voir ci-dessous sous la rubrique accessoires.</strong></p>\n
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<p>Grand Milltek en acier inoxydableDownpipe avec 100 cellule high flow cat pour votre Audi RS3 8V avec moteur 2.5L TFSI!</p>\n
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<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Acheminement des tuyaux le plus large possible</li>\n
<li>Comprenant un convertisseur catalytique de course à haut débit de 100 cellules</li>\n
<li>Tube flexible interlock</li>\n
<li>Augmentation significative des performances</li>\n
<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>\n
<li>Réduction des températures des gaz d'échappement et de la contre-pression des gaz d'échappement</li>\n
<li>Durabilité accrue du turbo et du moteur</li>\n
<li>Meilleure qualité Made by Milltek !</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Convient pour :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Audi RS3 8V à partir de 2015</li>\n
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<p>Le Downpipe est le complément parfait du système d'échappement Milltek de la RS3 ! <strong>Voir ci-dessous sous la rubrique accessoires.</strong></p>\n
<p>Le site Downpipe, associé au système d'échappement Milltek complet, donne à votre Audi RS3 non seulement plus de puissance, mais aussi un son dont vous avez toujours rêvé. <strong>Conclusion :</strong> Vous voulez l'avoir et avoir la chair de poule !</p>\n
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<p><strong>Échappement Milltek pour l'Audi RS3 8V 2,5L TFSI : la meilleure qualité, un son exceptionnel et avec TÜV</strong><br> <br> Ce pot d'<strong>échappement Milltek</strong> a un diamètre de 76 mm, une homologation ECE/EG et est donc <strong>exempt d'enregistrement</strong>. Les systèmes d'échappement Milltek sont <strong>les meilleurs sur le marché</strong>! Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce système d'échappement convainc par sa qualité de fabrication, sa précision de montage optimale et sa sonorité sportive.<br> <br> Donnez à votre Audi RS3 encore <strong>plus de puissance</strong> et un <strong>son 5 cylindres plus robuste</strong>!<br> <br> <strong>Les caractéristiques de l'échappement Milltek :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>76 mm de diamètre de tuyau</li>\n
<li>Tubes d'extrémité 150 x 95 mm ovale</li>\n
<li>différentes variantes de tuyaux d'extrémité</li>\n
<li>Un système complet à partir du chat</li>\n
<li>Entièrement en acier inoxydable (antirouille)</li>\n
<li>Agrément GEE/CEE (aucun enregistrement requis)</li>\n
<li>Pour le lifting du 8V</li>\n
<li><strong>Aussi pour les modèles de FOP</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>C'est pourquoi BAR-TEK® ne jure que par ce système d'échappement :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>La super qualité, que nous utilisons depuis de nombreuses années</li>\n
<li>Un ajustement optimal, sans oscillation ni cliquetis. Simplement Plug&Play !</li>\n
<li>Moins de contre-pression</li>\n
<li>Plus de pouvoir</li>\n
<li>Super Son</li>\n
<li>Achetez, installez - soyez heureux !</li>\n
<li style="list-style: none;"></li>\n
</ul>\n
<p>Milltek est synonyme de <strong>qualité exceptionnelle</strong> depuis des années. BAR-TEK® a testé les systèmes d'échappement de tous les constructeurs au cours des 15 dernières années, mais beaucoup d'entre eux ne répondaient pas aux exigences élevées des <strong>experts de l'Audi RS3</strong>. La qualité a convaincu Bartek tout au long du processus.<br> <strong>Conclusion : ONT VOULEZ !</strong></p>
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<ul>\n
<li>76 mm de diamètre de tuyau</li>\n
<li>Tubes d'extrémité 150 x 95 mm ovale</li>\n
<li>différentes variantes de tuyaux d'extrémité</li>\n
<li>Un système complet à partir du chat</li>\n
<li>Entièrement en acier inoxydable (antirouille)</li>\n
<li>Agrément GEE/CEE (aucun enregistrement requis)</li>\n
<li>Pour le lifting du 8V</li>\n
<li><strong>Aussi pour les modèles de FOP</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>C'est pourquoi BAR-TEK® ne jure que par ce système d'échappement :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>La super qualité, que nous utilisons depuis de nombreuses années</li>\n
<li>Un ajustement optimal, sans oscillation ni cliquetis. Simplement Plug&Play !</li>\n
<li>Moins de contre-pression</li>\n
<li>Plus de pouvoir</li>\n
<li>Super Son</li>\n
<li>Achetez, installez - soyez heureux !</li>\n
<li style="list-style: none;"></li>\n
</ul>\n
<p>Milltek est synonyme de <strong>qualité exceptionnelle</strong> depuis des années. BAR-TEK® a testé les systèmes d'échappement de tous les constructeurs au cours des 15 dernières années, mais beaucoup d'entre eux ne répondaient pas aux exigences élevées des <strong>experts de l'Audi RS3</strong>. La qualité a convaincu Bartek tout au long du processus.<br> <strong>Conclusion : ONT VOULEZ !</strong></p>
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<p>Les tuyaux de descente et de milieu de course APR sont le nec plus ultra en matière d'échappement pour la 2,5 TFSI EVO ! Ce système est proposé dans différentes configurations et est entièrement compatible avec le système d'échappement standard.</p>\n
<p>Cela vous permet de modifier le système d'échappement en fonction de vos besoins. Nous avons amélioré les composants qui permettent une meilleure réponse du turbocompresseur et une meilleure distribution de la puissance. En même temps, le son du moteur à cinq cylindres devient une véritable symphonie que vous allez adorer. Attendez-vous à la meilleure qualité et aux meilleures techniques de fabrication, nous ne vous décevrons pas.</p>\n
<p>Pour tirer le meilleur parti de l'ensemble du système, vous pouvez obtenir gratuitement la mise à jour du logiciel de l'étape 1 à l'étape 2 (nécessite déjà l'étape 1 et l'achat de la descente de la course) en utilisant le code d'autorisation inclus.</p>\n
<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Le plus grand tracé possible de la canalisation</li>\n
<li>119 mm de diamètre dans la zone d'entrée du tuyau de descente</li>\n
<li>Tuyau de descente en acier inoxydable/fonte</li>\n
<li>Tuyau flexible de verrouillage</li>\n
<li>Augmentation significative des performances</li>\n
<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>\n
<li>Baisse de la température des gaz d'échappement et de la contre-pression des gaz d'échappement</li>\n
<li>Une plus grande durabilité du turbo et du moteur</li>\n
<li>Toutes les pièces sont incluses dans le kit, ce qui facilite le montage</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Midpipe sans chat :</strong></p>\n
<p><span>Les Midpipes APR Race sont de 2,5 pouces chacun et sont conçus comme une simple mise à niveau plug & play. Bien sûr, nous utilisons également des tubes en acier inoxydable T304 qui sont brossés et pliés. Le système comprend de nouveaux joints, boulons et écrous plaqués cuivre. Les APR Race Midpipes sont compatibles avec le tuyau de descente de l'usine et notre tuyau de descente de course.</span></p>\n
<p><strong>Midpipe avec le chat</strong></p>\n
<p>Les APR Race Midpipes équipés de convertisseurs catalytiques ont chacun une taille de 2,5 pouces et sont conçus comme une simple mise à niveau "plug & play". Nous utilisons des tubes en acier inoxydable T304 qui sont brossés, pliés et soudés au TIG avec le catalyseur GESI inclus. Le système comprend de nouveaux joints, boulons et écrous plaqués cuivre.</p>\n
<div class="text-box col-sm-12 ce_rsce_aText">\n
<div class="text-item">\n
<div class="text-txt">\n
<p>Le système comprend deux catalyseurs GESI à haut débit de 300 cellules, idéal pour les applications dépassant 500 HP. Ils ont un noyau entièrement collé qui a été brasé au four sur l'enveloppe extérieure. Cela permet d'éviter les cliquetis, la rotation ou l'endommagement du noyau, en particulier dans les applications à forte puissance.</p>\n
<p>Les tuyaux intermédiaires APR Race Midpipes avec catalyseurs sont compatibles avec le tuyau de descente de l'usine et notre tuyau de descente de course.</p>\n
<p> </p>\n
</div>\n
</div>\n
</div>\n
<p><strong>La descente d'eaux usées promet un pur plaisir à 5 cylindres !</strong></p>\n
<p>(Pas d'approbation, enregistrement éventuellement par acceptation individuelle)</p>
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<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Le plus grand tracé possible de la canalisation</li>\n
<li>119 mm de diamètre dans la zone d'entrée du tuyau de descente</li>\n
<li>Tuyau de descente en acier inoxydable/fonte</li>\n
<li>Tuyau flexible de verrouillage</li>\n
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<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>\n
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<p><strong>Midpipe sans chat :</strong></p>\n
<p><span>Les Midpipes APR Race sont de 2,5 pouces chacun et sont conçus comme une simple mise à niveau plug & play. Bien sûr, nous utilisons également des tubes en acier inoxydable T304 qui sont brossés et pliés. Le système comprend de nouveaux joints, boulons et écrous plaqués cuivre. Les APR Race Midpipes sont compatibles avec le tuyau de descente de l'usine et notre tuyau de descente de course.</span></p>\n
<p><strong>Midpipe avec le chat</strong></p>\n
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<p>Grand Milltek en acier inoxydableDownpipe avec 100 cellule high flow cat pour votre Audi RS3 8V avec moteur 2.5L TFSI!</p>\n
<p>Cet acier inoxydable traité de haute qualité Downpipe de Milltek a un diamètre de tuyau de 76mm. À la sortie du turbocompresseur, le site échappement est agrandi pour un débit optimal.</p>\n
<p>Le site Downpipe se monte directement sur la sortie du turbocompresseur et dirige les gaz d'échappement directement vers le chat de course à 100 cellules. Plus le diamètre de Downpipe est grand, mieux c'est pour la puissance délivrée par le moteur. La contre-pression à l'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.</p>\n
<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Acheminement des tuyaux le plus large possible</li>\n
<li>Comprenant un convertisseur catalytique de course à haut débit de 100 cellules</li>\n
<li>Tube flexible interlock</li>\n
<li>Augmentation significative des performances</li>\n
<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>\n
<li>Réduction des températures des gaz d'échappement et de la contre-pression des gaz d'échappement</li>\n
<li>Durabilité accrue du turbo et du moteur</li>\n
<li>Meilleure qualité Made by Milltek !</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Convient pour :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Audi RS3 8V à partir de 2015</li>\n
</ul>\n
<p>Le Downpipe est le complément parfait du système d'échappement Milltek de la RS3 ! <strong>Voir ci-dessous sous la rubrique accessoires.</strong></p>\n
<p>Le site Downpipe, associé au système d'échappement Milltek complet, donne à votre Audi RS3 non seulement plus de puissance, mais aussi un son dont vous avez toujours rêvé. <strong>Conclusion :</strong> Vous voulez l'avoir et avoir la chair de poule !</p>\n
<p>(Pas d'inscription, inscription possible par acceptation individuelle)</p>
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<p>Grand Milltek en acier inoxydableDownpipe avec 100 cellule high flow cat pour votre Audi RS3 8V avec moteur 2.5L TFSI!</p>\n
<p>Cet acier inoxydable traité de haute qualité Downpipe de Milltek a un diamètre de tuyau de 76mm. À la sortie du turbocompresseur, le site échappement est agrandi pour un débit optimal.</p>\n
<p>Le site Downpipe se monte directement sur la sortie du turbocompresseur et dirige les gaz d'échappement directement vers le chat de course à 100 cellules. Plus le diamètre de Downpipe est grand, mieux c'est pour la puissance délivrée par le moteur. La contre-pression à l'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.</p>\n
<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
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<li>Acheminement des tuyaux le plus large possible</li>\n
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<p>Le site Downpipe se monte directement sur la sortie du turbocompresseur et dirige les gaz d'échappement directement vers le chat de course à 100 cellules. Plus le diamètre de Downpipe est grand, mieux c'est pour la puissance délivrée par le moteur. La contre-pression à l'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.</p>\n
<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Acheminement des tuyaux le plus large possible</li>\n
<li>Comprenant un convertisseur catalytique de course à haut débit de 100 cellules</li>\n
<li>Tube flexible interlock</li>\n
<li>Augmentation significative des performances</li>\n
<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>\n
<li>Réduction des températures des gaz d'échappement et de la contre-pression des gaz d'échappement</li>\n
<li>Durabilité accrue du turbo et du moteur</li>\n
<li>Meilleure qualité Made by Milltek !</li>\n
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<p><strong>Convient pour :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Audi RS3 8V à partir de 2015</li>\n
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<p>Le Downpipe est le complément parfait du système d'échappement Milltek de la RS3 ! <strong>Voir ci-dessous sous la rubrique accessoires.</strong></p>\n
<p>Le site Downpipe, associé au système d'échappement Milltek complet, donne à votre Audi RS3 non seulement plus de puissance, mais aussi un son dont vous avez toujours rêvé. <strong>Conclusion :</strong> Vous voulez l'avoir et avoir la chair de poule !</p>\n
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<p><strong>Échappement Milltek pour l'Audi RS3 8V 2,5L TFSI : la meilleure qualité, un son exceptionnel et avec TÜV</strong><br> <br> Ce pot d'<strong>échappement Milltek</strong> a un diamètre de 76 mm, une homologation ECE/EG et est donc <strong>exempt d'enregistrement</strong>. Les systèmes d'échappement Milltek sont <strong>les meilleurs sur le marché</strong>! Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce système d'échappement convainc par sa qualité de fabrication, sa précision de montage optimale et sa sonorité sportive.<br> <br> Donnez à votre Audi RS3 encore <strong>plus de puissance</strong> et un <strong>son 5 cylindres plus robuste</strong>!<br> <br> <strong>Les caractéristiques de l'échappement Milltek :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>76 mm de diamètre de tuyau</li>\n
<li>Tubes d'extrémité 150 x 95 mm ovale</li>\n
<li>différentes variantes de tuyaux d'extrémité</li>\n
<li>Un système complet à partir du chat</li>\n
<li>Entièrement en acier inoxydable (antirouille)</li>\n
<li>Agrément GEE/CEE (aucun enregistrement requis)</li>\n
<li>Pour le lifting du 8V</li>\n
<li><strong>Aussi pour les modèles de FOP</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>C'est pourquoi BAR-TEK® ne jure que par ce système d'échappement :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>La super qualité, que nous utilisons depuis de nombreuses années</li>\n
<li>Un ajustement optimal, sans oscillation ni cliquetis. Simplement Plug&Play !</li>\n
<li>Moins de contre-pression</li>\n
<li>Plus de pouvoir</li>\n
<li>Super Son</li>\n
<li>Achetez, installez - soyez heureux !</li>\n
<li style="list-style: none;"></li>\n
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<p>Milltek est synonyme de <strong>qualité exceptionnelle</strong> depuis des années. BAR-TEK® a testé les systèmes d'échappement de tous les constructeurs au cours des 15 dernières années, mais beaucoup d'entre eux ne répondaient pas aux exigences élevées des <strong>experts de l'Audi RS3</strong>. La qualité a convaincu Bartek tout au long du processus.<br> <strong>Conclusion : ONT VOULEZ !</strong></p>
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<ul>\n
<li>76 mm de diamètre de tuyau</li>\n
<li>Tubes d'extrémité 150 x 95 mm ovale</li>\n
<li>différentes variantes de tuyaux d'extrémité</li>\n
<li>Un système complet à partir du chat</li>\n
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<li>Pour le lifting du 8V</li>\n
<li><strong>Aussi pour les modèles de FOP</strong></li>\n
</ul>\n
<p><strong>C'est pourquoi BAR-TEK® ne jure que par ce système d'échappement :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>La super qualité, que nous utilisons depuis de nombreuses années</li>\n
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<li>Super Son</li>\n
<li>Achetez, installez - soyez heureux !</li>\n
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</ul>\n
<p>Milltek est synonyme de <strong>qualité exceptionnelle</strong> depuis des années. BAR-TEK® a testé les systèmes d'échappement de tous les constructeurs au cours des 15 dernières années, mais beaucoup d'entre eux ne répondaient pas aux exigences élevées des <strong>experts de l'Audi RS3</strong>. La qualité a convaincu Bartek tout au long du processus.<br> <strong>Conclusion : ONT VOULEZ !</strong></p>
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<p>Les tuyaux de descente et de milieu de course APR sont le nec plus ultra en matière d'échappement pour la 2,5 TFSI EVO ! Ce système est proposé dans différentes configurations et est entièrement compatible avec le système d'échappement standard.</p>\n
<p>Cela vous permet de modifier le système d'échappement en fonction de vos besoins. Nous avons amélioré les composants qui permettent une meilleure réponse du turbocompresseur et une meilleure distribution de la puissance. En même temps, le son du moteur à cinq cylindres devient une véritable symphonie que vous allez adorer. Attendez-vous à la meilleure qualité et aux meilleures techniques de fabrication, nous ne vous décevrons pas.</p>\n
<p>Pour tirer le meilleur parti de l'ensemble du système, vous pouvez obtenir gratuitement la mise à jour du logiciel de l'étape 1 à l'étape 2 (nécessite déjà l'étape 1 et l'achat de la descente de la course) en utilisant le code d'autorisation inclus.</p>\n
<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
<ul>\n
<li>Le plus grand tracé possible de la canalisation</li>\n
<li>119 mm de diamètre dans la zone d'entrée du tuyau de descente</li>\n
<li>Tuyau de descente en acier inoxydable/fonte</li>\n
<li>Tuyau flexible de verrouillage</li>\n
<li>Augmentation significative des performances</li>\n
<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>\n
<li>Baisse de la température des gaz d'échappement et de la contre-pression des gaz d'échappement</li>\n
<li>Une plus grande durabilité du turbo et du moteur</li>\n
<li>Toutes les pièces sont incluses dans le kit, ce qui facilite le montage</li>\n
</ul>\n
<p><strong>Midpipe sans chat :</strong></p>\n
<p><span>Les Midpipes APR Race sont de 2,5 pouces chacun et sont conçus comme une simple mise à niveau plug & play. Bien sûr, nous utilisons également des tubes en acier inoxydable T304 qui sont brossés et pliés. Le système comprend de nouveaux joints, boulons et écrous plaqués cuivre. Les APR Race Midpipes sont compatibles avec le tuyau de descente de l'usine et notre tuyau de descente de course.</span></p>\n
<p><strong>Midpipe avec le chat</strong></p>\n
<p>Les APR Race Midpipes équipés de convertisseurs catalytiques ont chacun une taille de 2,5 pouces et sont conçus comme une simple mise à niveau "plug & play". Nous utilisons des tubes en acier inoxydable T304 qui sont brossés, pliés et soudés au TIG avec le catalyseur GESI inclus. Le système comprend de nouveaux joints, boulons et écrous plaqués cuivre.</p>\n
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<div class="text-item">\n
<div class="text-txt">\n
<p>Le système comprend deux catalyseurs GESI à haut débit de 300 cellules, idéal pour les applications dépassant 500 HP. Ils ont un noyau entièrement collé qui a été brasé au four sur l'enveloppe extérieure. Cela permet d'éviter les cliquetis, la rotation ou l'endommagement du noyau, en particulier dans les applications à forte puissance.</p>\n
<p>Les tuyaux intermédiaires APR Race Midpipes avec catalyseurs sont compatibles avec le tuyau de descente de l'usine et notre tuyau de descente de course.</p>\n
<p> </p>\n
</div>\n
</div>\n
</div>\n
<p><strong>La descente d'eaux usées promet un pur plaisir à 5 cylindres !</strong></p>\n
<p>(Pas d'approbation, enregistrement éventuellement par acceptation individuelle)</p>
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<p><strong>Les principaux avantages :</strong></p>\n
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<li>Le plus grand tracé possible de la canalisation</li>\n
<li>119 mm de diamètre dans la zone d'entrée du tuyau de descente</li>\n
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<p><strong>Midpipe sans chat :</strong></p>\n
<p><span>Les Midpipes APR Race sont de 2,5 pouces chacun et sont conçus comme une simple mise à niveau plug & play. Bien sûr, nous utilisons également des tubes en acier inoxydable T304 qui sont brossés et pliés. Le système comprend de nouveaux joints, boulons et écrous plaqués cuivre. Les APR Race Midpipes sont compatibles avec le tuyau de descente de l'usine et notre tuyau de descente de course.</span></p>\n
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