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STROKER-Kit für (fast) alle 1.8T-Motoren by BAR-TEK®.
Unser 1.8T Stroker-Kit beinhaltet alle benötigten Umbauteile um den Hubraum von 1.8 auf 2.0L zu erhöhen.
Vorteile des 1.8T Stroker Kits:
Schnelleres Hochdrehen des Motors (Spool-up)
Mehrleistung durch mehr Hubraum
Verbesserte Haltbarkeit des gesammten Triebwerks (bis ca. 800PS standfest)
Höhere Ladedrücke möglich
Mehr Vorzündung möglich
Kettenrad der Ölpumpe ist bereits auf der Kurbelwelle verpresst
Im Stroker Kit enthalten:
Aus dem Vollen geschmiedete Kurbelwelle mit 92,88mm Hub (Serienhub 86,44mm)
Geschmiedete Hochleistungskolben von Wiseco mit 8,5:1 Verdichtung (Bohrung 82,50mm)
I-Shaft Stahlpleuel mit ARP Dehnschrauben
Metall Zylinderkopfdichtung
RS Sputter Pleuellager
Passt bei allen 1.8T Motoren außer bei den älteren, längs verbauten wie z.B. AEB und APU Motoren.
Dieses Kit ist in unserem 2.0L Rennmotor enthalten. Hier der Link zum 2.0L Rennmotor.
Suchst du ein Kolben-Pleuel-Set für deinen 1.8T mit originaler Kurbelwelle? Dann haben wir hier genau das Richtige für dich. Ein Kolben-Pleuel Set zum Hammerpreis findest du hier!
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Mehrleistung durch mehr Hubraum
Verbesserte Haltbarkeit des gesammten Triebwerks (bis ca. 800PS standfest)
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Im Stroker Kit enthalten:
Aus dem Vollen geschmiedete Kurbelwelle mit 92,88mm Hub (Serienhub 86,44mm)
Geschmiedete Hochleistungskolben von Wiseco mit 8,5:1 Verdichtung (Bohrung 82,50mm)
I-Shaft Stahlpleuel mit ARP Dehnschrauben
Metall Zylinderkopfdichtung
RS Sputter Pleuellager
Passt bei allen 1.8T Motoren außer bei den älteren, längs verbauten wie z.B. AEB und APU Motoren.
Dieses Kit ist in unserem 2.0L Rennmotor enthalten. Hier der Link zum 2.0L Rennmotor.
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