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1.8T 20V Öl Catchtank Kit BAR-TEK®

Artikelnummer: 2218t22.4

Marke: BAR-TEK®

Öl Catchtank Kit

Keine Eintragung nötig!
Verkokungen reduzieren
Gschlossenes System

461,95 €

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Öl-Catchtank-Kit von BAR-TEK® Motorsport geeignet für alle 1.8T 20V Motoren wie z.B. im Golf 4, Audi S3, TT und viele mehr.

Erstes und einziges Catchtank Kit für den 1.8T wahlweise mit Gutachten! Keine Eintragung nötig!

Dies ist die beste Lösung um Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zuhalten.

Weitere Nachteile der Verkokung:

Unrunder Leerlauf
Leistungsverlust

Die Verkokung entsteht durch Longlifeöle, minderwertigen Kraftstoff und häufigen Kurzstreckenbetrieb.
Dieses Kit ersetzt die original Gummi Kurbelwellengehäuse Entlüftungsleitungen. Da es mit Original Leitungen oftmals Probleme mit Rissbildung gibt, oder weich werden der Leitung, sind diese neuen im Kit enthaltenen Leitungen aus speziell öl festen Material.
Deshalb empfehlen wir den Einbau unseres Öl Catchtank Kits.

Geschlossenes System. Mit unserem Kit werden die Öldämpfe der Kurbelgehäuse- und Blockentlüftung in den Ansaugtrakt zurück geführt. Sämtliche Gase werden zuvor im Catchtank gereinigt. Dein Motor bekommt nur noch ölfreie Luft.

Das Kit besteht aus:

1x Öl Catchtank offen
1x Halter für den Catchtank
1x 1 Meter Dash 10 Leitungen mit Nylongewebe (besonders Ölbeständig)
2x 45° Dash 10 Fitting
1x 90° Dash 10 Fitting
1x gerader Dash 10 Fitting
2x NPT auf Dash 10 Adapter 90° für den Catchtank
1x Adapter Dash 10 Motorentlüftung Block
1x Adapter Dash 10 Motorentlüftung Ventildeckel
1x Verbindungsschlauch
1x Catchtank Montagekit (Kabelbinder, Schellen, Reduzierer, Kleinteile)
8x Schellen

Hier ein Video von uns zur Funktion unseres Catchtank-system:

Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:

Der Catchtank ist vorrangig für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0°C kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren und zu entleeren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.

Hersteller

Informationen zum Hersteller

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

Important note on the expert opinion

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Passend für

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Beetle / New Beetle | I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010 2 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	APH \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AWC \| 150 PS (110 kW)

Golf | I (Typ 17) | BJ 1974-1983 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T (Umbau)	150 PS und mehr

Golf | II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T (Umbau)	150 PS und mehr

Golf | III (Typ 1H) | BJ 1991-1997 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T (Umbau)	150 PS und mehr

Golf | IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003 4 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AUM \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AGU \| 150 PS (110 kW)
1.8T	ARZ \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 PS (132 kW)

Jetta / Vento / Bora | III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T (Umbau)	150 PS und mehr

Jetta / Vento / Bora | IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005 4 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	ARX \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AUM \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AGU \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 PS (132 kW)

Passat | B5 (Typ 3B) | BJ 1996-2000 3 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AEB \| 150 PS (110 kW)
1.8T	ANB \| 150 PS (110 kW)
1.8T	APU \| 150 PS (110 kW)

Passat | B5 GP (3BG) | BJ 2000-2005 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AWT \| 150 PS (110 kW)

Polo | IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 2 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	BJX \| 150 PS (110 kW)
1.8T	BBU \| 180 PS (132 kW)

Sharan | I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AJH \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AWC \| 150 PS (110 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8L | BJ 1996-2003 13 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	ARX \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AUM \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AGU \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AQA \| 150 PS (110 kW)
1.8T	ARZ \| 150 PS (110 kW)
1.8T	APP \| 180 PS (132 kW)
1.8T	AJQ \| 180 PS (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 PS (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 PS (132 kW)
1.8T	APY \| 210 PS (154 kW)
1.8T	AUL \| 210 PS (154 kW)
1.8T	AMK \| 210 PS (154 kW)
1.8T	BAM \| 225 PS (165 kW)

A4 / S4 / RS4 | B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 6 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AEB \| 150 PS (110 kW)
1.8T	ANB \| 150 PS (110 kW)
1.8T	APU \| 150 PS (110 kW)
1.8T	ARK \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AWT \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AJL \| 180 PS (132 kW)

A4 / S4 / RS4 | B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004 3 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AVJ \| 150 PS (110 kW)
1.8T	BFB \| 163 PS (120 kW)
1.8T	BEX \| 190 PS (140 kW)

A4 / S4 / RS4 | B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	BFB \| 163 PS (120 kW)

A6 / S6 / RS6 | C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005 6 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AEB \| 150 PS (110 kW)
1.8T	ANB \| 150 PS (110 kW)
1.8T	APU \| 150 PS (110 kW)
1.8T	ARK \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AWT \| 150 PS (110 kW)
1.8T	AJL \| 180 PS (132 kW)

TT / TTS / TT RS | 8N | BJ 1998-2006 11 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AUM \| 150 PS (110 kW)
1.8T	BVP \| 163 PS (120 kW)
1.8T	APP \| 180 PS (132 kW)
1.8T	AJQ \| 180 PS (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 PS (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 PS (132 kW)
1.8T	BVR \| 190 PS (140 kW)
1.8T	BEA \| 224 PS (165 kW)
1.8T	APX \| 224 PS (165 kW)
1.8T	BAM \| 225 PS (165 kW)
1.8T	BFV \| 240 PS (177 kW)

Cordoba | I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002 2 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AYP \| 156 PS (115 kW)
1.8T	AQX \| 156 PS (115 kW)

Exeo | I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	CFMA \| 150 PS (110 kW)

Ibiza | II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002 3 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	AYP \| 156 PS (115 kW)
1.8T	AQX \| 156 PS (115 kW)
1.8T	AYP \| 180 PS (132 kW)

Ibiza | III (Typ 6L) | BJ 2002-2008 3 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	BKV \| 150 PS (110 kW)
1.8T	BJX \| 150 PS (110 kW)
1.8T	BBU \| 180 PS (132 kW)

Leon | I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 6 Motoren

Motor	Motorcode
1.8T	APP \| 180 PS (132 kW)
1.8T	AJQ \| 180 PS (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 PS (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 PS (132 kW)
1.8T	AMK \| 210 PS (154 kW)
1.8T	BAM \| 225 PS (165 kW)