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R32 Turbo Schmiedekolben & Stahlpleuel Set von Wiseco & BAR-TEK®
- High Boost
- Ladedrücke über 3,5 bar
- extrem leicht
- sehr stabil

- Produktbeschreibung
- Kolbenring-Stege sind extra 5–8mm breit (statt wie bei normalen nur 3–5mm)
- Original Wiseco mit Beschichtung
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Bohrung in 84,00 mm, 84,25 mm 84,50 mm und 85,00 mm
- 20 mm Kolbenbolzen
- Verdichtung 8,5:1
- Kolbenhemd beschichtet für weniger Reibung
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clips
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
- Original BAR-TEK®
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 1000 PS
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 6 Stück pro Satz
- Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8" (wiederverwendbar)
- ARP Montagepaste
- Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur 599 g
- Mit Zusatzbohrung für Kolbenbolzenschmierung
- Rennsportlager
- Beschichtet
- Extra Bohrung für Kolbenbolzen (optional)
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Wiseco & BAR-TEK® Kolben und Pleuel im Set für maximale Leistung
Ziemlich gutes Team: Schmiedekolben von Wiseco, I-Schaft Stahlpleuel von BAR-TEK® und ACL Pleuellager für deinen R32 Turbo Motor. Dieses exklusive Set ist wie gemacht für ambitionierte Tuningfans, die bis zu 1000 PS auf die Straße bringen wollen.
Das komplette Set besteht aus Hochleistungs-Schmiedekolben von Wiseco, BAR-TEK® I-Schaft Stahlpleueln und ACL Pleuellagern. Die Kolben sind für die maximale Leistung verstärkt und dank einer Legierung dennoch extrem leicht. Das beschichtete Kolbenhemd sorgt für einen reduzierten Abrieb. Die Kolbenringe der Wiseco Kolben sind breiter als bei normalen Kolben. Dadurch können auch Ladedrücke über 3,5 bar problemlos gefahren werden. Ab einem Ladedruck von 2 bar solltest du auf unsere verstärkten Turbo-Kolbenbolzen upgraden.
Unsere R32 Pleuel sind wie gemacht für sportliche Fahrer: Auch sie sind extrem leicht, aus dem Vollen gefräst und dadurch sehr stabil. Durch den I-Schaft sind sie rissfest und halten höchste Belastungen aus!
Da alle Teile in diesem Set perfekt aufeinander abgestimmt sind, hast du das optimale Kit für maximale Leistung deines R32 Motors.
Features der Wiseco Kolben:
Features der BAR-TEK I-Schaft Pleuel:
Features ACL Pleuellager:
Passend für:
Alle R32 Motoren wie zum Beispiel verbaut im Golf 4, Golf 5 oder Audi A3 bzw. TT.
Die angegebene Kompression erreichst du in Verbindung mit einer 0,65 mm Zylinderkopfdichtung. Hier findest Du unseren Verdichtungsrechner um Deine gewünschte Verdichtung zu bestimmen.
Abbildung ähnlich
Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BML | 241 PS (177 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BFH | 241 PS |
Motor | Motorcode |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BHE | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 PS (184 kW) |


Zubehör
Wiseco & BAR-TEK® Kolben und Pleuel im Set für maximale Leistung
Ziemlich gutes Team: Schmiedekolben von Wiseco, I-Schaft Stahlpleuel von BAR-TEK® und ACL Pleuellager für deinen R32 Turbo Motor. Dieses exklusive Set ist wie gemacht für ambitionierte Tuningfans, die bis zu 1000 PS auf die Straße bringen wollen.
Das komplette Set besteht aus Hochleistungs-Schmiedekolben von Wiseco, BAR-TEK® I-Schaft Stahlpleueln und ACL Pleuellagern. Die Kolben sind für die maximale Leistung verstärkt und dank einer Legierung dennoch extrem leicht. Das beschichtete Kolbenhemd sorgt für einen reduzierten Abrieb. Die Kolbenringe der Wiseco Kolben sind breiter als bei normalen Kolben. Dadurch können auch Ladedrücke über 3,5 bar problemlos gefahren werden. Ab einem Ladedruck von 2 bar solltest du auf unsere verstärkten Turbo-Kolbenbolzen upgraden.
Unsere R32 Pleuel sind wie gemacht für sportliche Fahrer: Auch sie sind extrem leicht, aus dem Vollen gefräst und dadurch sehr stabil. Durch den I-Schaft sind sie rissfest und halten höchste Belastungen aus!
Da alle Teile in diesem Set perfekt aufeinander abgestimmt sind, hast du das optimale Kit für maximale Leistung deines R32 Motors.
Features der Wiseco Kolben:
- Kolbenring-Stege sind extra 5–8mm breit (statt wie bei normalen nur 3–5mm)
- Original Wiseco mit Beschichtung
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Bohrung in 84,00 mm, 84,25 mm 84,50 mm und 85,00 mm
- 20 mm Kolbenbolzen
- Verdichtung 8,5:1
- Kolbenhemd beschichtet für weniger Reibung
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clips
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
Features der BAR-TEK I-Schaft Pleuel:
- Original BAR-TEK®
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 1000 PS
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 6 Stück pro Satz
- Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8" (wiederverwendbar)
- ARP Montagepaste
- Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur 599 g
- Mit Zusatzbohrung für Kolbenbolzenschmierung
Features ACL Pleuellager:
- Rennsportlager
- Beschichtet
- Extra Bohrung für Kolbenbolzen (optional)
Passend für:
Alle R32 Motoren wie zum Beispiel verbaut im Golf 4, Golf 5 oder Audi A3 bzw. TT.
Die angegebene Kompression erreichst du in Verbindung mit einer 0,65 mm Zylinderkopfdichtung. Hier findest Du unseren Verdichtungsrechner um Deine gewünschte Verdichtung zu bestimmen.
Abbildung ähnlich
Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
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3.2 VR6 (EA390) | BML | 241 PS (177 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BFH | 241 PS |
Motor | Motorcode |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 PS (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
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3.2 VR6 (EA390) | BHE | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
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3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 PS (184 kW) |


Zubehör