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1.8T & 2.0L TFSI Schrauben-Satz für Wellendichtring Kurbelwelle
https://stage.bar-tek.com/de/schrauben-wellendichtring-kurbelwelle
https://stage.bar-tek.com/media/85/23/31/1652867217/kurbelwellendichtung_schrauben_befestigung_tfsi_18t9f59d.jpg?ts=1669206012
InStock
13.6
EUR
2118t381
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Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, 8L | BJ 1996-2003, 8N | BJ 1998-2006, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, C6 | BJ 2004-2011, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, I | BJ 2004-2015, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, 8J | BJ 2006-2014, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
APP | 180 PS (132 kW), BFV | 240 PS (177 kW), ARX | 150 PS (110 kW), CDL | 240 PS (177 kW), AYP | 180 PS (132 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), AUM | 150 PS (110 kW), BUL | 220 PS (162 kW), AXX | 200 PS (147 kW), AYP | 156 PS (115 kW), APH | 150 PS (110 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), BKV | 150 PS (110 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), 150 PS und mehr, AJQ | 180 PS (132 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), BYD | 230 PS (169 kW), AGU | 150 PS (110 kW), APY | 210 PS (154 kW), ARY | 180 PS (132 kW), BVP | 163 PS (120 kW), AQA | 150 PS (110 kW), BGB | 200 PS (147 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BVR | 190 PS (140 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BWA | 185 PS (136 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), BPY | 200 PS (147 kW), AQX | 156 PS (115 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPG | 200 PS (147 kW), APX | 224 PS (165 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BWA | 200 PS (147 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AMK | 210 PS (154 kW)
Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Polo, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, A1 / S1, Ibiza, Passat
1.8T (Umbau), 1.8T, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA113)
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N90945002
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BAR-TEK®
<p>Mit diesen Schrauben wird der Wellendichtring der Kurbelwelle getriebeseitig im Motorblock montiert. Passend für alle 1.8T und 2.0L TFSI Motoren.</p>
<p><strong>Achtung: </strong>Die Schrauben sind nicht wiederverwendbar und sollten immer mit erneuert werden.</p>
<p>Im Set sind sechs Schrauben enthalten.</p>
<p>(Wellendichtring nicht im Lieferumfang)</p>
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