Cylinder head tuning at its finest: CNC head machining and by hand
® Opta por el mecanizado de culatas de la mano de profesionales con 17 años de experiencia en deportes de motor: En BAR-TEK , nos centramos en la máxima calidad en lo que se refiere a materiales y mano de obra: Si quieres que te mecanicen la culata, has venido al lugar adecuado. Ofrecemos mecanizado completo de culatas: elige si quieres mecanizado CNC o el clásico mecanizado manual. Ofrecemos mecanizado CNC para las culatas más comunes de Audi y VW en varias etapas. Convertimos a válvulas más grandes, vástagos de válvula más finos o trenes de válvulas mecánicos.
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Culatas mecanizadas por Integrated Engineering
Nuestro favorito absoluto en lo que se refiere al mecanizado de culatas es Integrated Engineering, de EE.UU.: de las muchas soluciones que probamos en el banco de pruebas, este fabricante nos convenció. La empresa ha dedicado mucha investigación y esfuerzo a desarrollar el proceso óptimo, con éxito. El proceso patentado LiftMAX garantiza un llenado óptimo de los cilindros, incluso con poco empuje de la leva.® En la tienda de tuning BAR-TEK encontrarás la culata 1.8T-20V y la culata 2L-TFSI de Integrated Engineering. Tienen orificios de admisión y escape fresados con CNC, asientos de válvulas y transiciones mecanizados con el proceso LiftMAX, conductos de aceite limpiados con un proceso especial y nuevas guías de válvulas Integrated. Puedes montar la culata directamente con válvulas. Aceptamos como canje culatas Big Port usadas sin daños causados por válvulas rotas. Si lo deseas, podemos instalar las válvulas, muelles de válvulas y árboles de levas adecuados. Nuestra recomendación: Sustituye al menos las válvulas de escape por Schrick Nimonic o Supertech Inconel, ya que las válvulas de serie son susceptibles a las altas temperaturas y presiones de sobrealimentación.
Culatas 8V mecanizadas por CNC para motores G60
Para todos los motores G60, ofrecemos una culata de 8V a cambio de la antigua, que desmontamos y limpiamos en un baño de ultrasonidos, mecanizamos por CNC los orificios de admisión y escape, sustituimos las guías de válvula por una versión cónica, recortamos los anillos de asiento y montamos nuevas juntas de vástago de válvula. Puedes elegir entre las etapas de rendimiento con válvulas de 8 milímetros en 40/33 milímetros y válvulas de 7 milímetros en 40/34 milímetros de acero inoxidable nitrurado negro. La culata se adapta a todos los motores Golf fabricados entre 89 y 92, y gracias al complejo mecanizado CNC de los orificios de admisión y escape, la culata está mecanizada con orificios absolutamente idénticos, lo que significa que cada cilindro se llena de forma cien por cien idéntica.
Muchos accesorios para el tuning de culatas
En nuestra tienda de tuning puedes encontrar otras piezas para el tuning de culatas, como los árboles de levas Schrick, que impresionan por su calidad y excelente relación calidad-precio. También tenemos en stock trenes de válvulas para varias marcas de coches, como Audi, VW, BMW y muchas más. También tenemos tapas de válvulas y juegos de taqués hidráulicos que permiten que el motor suba de revoluciones rápidamente tras instalar un árbol de levas deportivo.
Con nosotros, sólo obtienes la calidad que impresiona en la pista de carreras
El automovilismo es nuestra pasión, por eso puedes confiar en la calidad de nuestros productos y nuestro trabajo. Hemos probado todas las piezas en circuito y sólo hemos incluido en nuestra gama las que nos han convencido sin excepción.