
1.8T Engine Tuning Guides
Tuning guide for 1.8T AEB engines with 150 PS
Up to 320 PS: How to tune your 1.8T engine with code AEB
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Plug & Play-pompe à carburant pour toutes les VW et Audi avec moteur monté longitudinalement jusqu'à 600 ch !
Notre nouveau intank-pompe à carburant avec un débit allant jusqu'à 340 l/h à 3 bars. Parfait pour tous ceux qui veulent plus de pouvoir dans toutes les situations. Cette pompe est extrêmement puissante et alimente votre moteur de réglage en permanence avec suffisamment de carburant, même dans les courbes et à haut régime.
Non seulement les pompes à carburant d'origine ne sont pas adaptées aux moteurs optimisés en termes de performances, mais elles sont aussi utilisées dans les moteurs à essence. Ils perdent également du pouvoir avec le temps. Votre moteur fonctionne trop pauvrement et est soumis à un stress thermique trop important. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moteur, vous devriez donc passer à notre version Stealthpompe à carburant. Il peut facilement gérer jusqu'à 600 ch et délivre 340 litres de carburant par heure. Notre pompe fournit une pression constante. Ainsi, les injecteurs peuvent fonctionner de manière optimale.
Cette mise à niveau-pompe à carburant est aussi grande que la pompe à carburant d'origine. La pompe est beaucoup plus puissante que les pompes à carburant standard. Il pompe jusqu'à 340 litres par heure et peut en contenir jusqu'à 600 ch. Comme la pompe est prête à l'emploi, comme l'original du site Catchtank, vous n'avez plus de problème pour prendre un virage. Le problème avec de nombreuses pompes de rechange sur les moteurs réglés est que le moteur manque de carburant pendant une courte période lorsqu'il prend un virage avec un faible niveau de carburant. Le moteur peut alors se mettre à bégayer ou même s'arrêter.
Caractéristiques :
Avec certains véhicules, la commande standard peut avoir des câbles trop petits. Comme notre pompe a besoin d'une consommation de courant plus élevée, elle pourrait avoir des sections de câble trop petites à la défaillance ou même à l'incendie du câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation électrique supplémentaire via un relais de commutation !
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
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Up to 320 PS: How to tune your 1.8T engine with code AEB
Plug & Play-pompe à carburant pour toutes les VW et Audi avec moteur monté longitudinalement jusqu'à 600 ch !
Notre nouveau intank-pompe à carburant avec un débit allant jusqu'à 340 l/h à 3 bars. Parfait pour tous ceux qui veulent plus de pouvoir dans toutes les situations. Cette pompe est extrêmement puissante et alimente votre moteur de réglage en permanence avec suffisamment de carburant, même dans les courbes et à haut régime.
Non seulement les pompes à carburant d'origine ne sont pas adaptées aux moteurs optimisés en termes de performances, mais elles sont aussi utilisées dans les moteurs à essence. Ils perdent également du pouvoir avec le temps. Votre moteur fonctionne trop pauvrement et est soumis à un stress thermique trop important. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moteur, vous devriez donc passer à notre version Stealthpompe à carburant. Il peut facilement gérer jusqu'à 600 ch et délivre 340 litres de carburant par heure. Notre pompe fournit une pression constante. Ainsi, les injecteurs peuvent fonctionner de manière optimale.
Cette mise à niveau-pompe à carburant est aussi grande que la pompe à carburant d'origine. La pompe est beaucoup plus puissante que les pompes à carburant standard. Il pompe jusqu'à 340 litres par heure et peut en contenir jusqu'à 600 ch. Comme la pompe est prête à l'emploi, comme l'original du site Catchtank, vous n'avez plus de problème pour prendre un virage. Le problème avec de nombreuses pompes de rechange sur les moteurs réglés est que le moteur manque de carburant pendant une courte période lorsqu'il prend un virage avec un faible niveau de carburant. Le moteur peut alors se mettre à bégayer ou même s'arrêter.
Caractéristiques :
Avec certains véhicules, la commande standard peut avoir des câbles trop petits. Comme notre pompe a besoin d'une consommation de courant plus élevée, elle pourrait avoir des sections de câble trop petites à la défaillance ou même à l'incendie du câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation électrique supplémentaire via un relais de commutation !
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Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
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