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Haut de gammeboulon d'entretoise-kit pour la culasse pour tous les 2.0L TSI de la 3ème génération comme dans Golf 7, Audi A3 et beaucoup plus.
Un MUST pour tous les moteurs qui tournent à haute pression de suralimentation et pour lesquels ARP n'est pas encore assez stable ! BAR-TEK® boulon d'entretoise ont une douille hexagonale pour le vissage du boulon d'entretoise. En raison d'un cône du côté du bloc des boulons, ceux-ci ne reposent pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans l'alésage du filet dans le bloc moteur . Ce support protège les filetages lors du montage fréquent des moteurs de course.
Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
avec cône de pré-tension pour une répartition optimale des forces sur tous les fils
Entraînement par douille hexagonale pour un montage facile
Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm² (270 000 psi)
Revêtement en nickel pour une protection exceptionnelle contre la corrosion
réutilisable
Acier à expansion jusqu'à 35% plus résistant que les boulons ARP.
L'un des principaux avantages de la BAR-TEK® boulon d'entretoise est que les écrous et rondelles inclus dans le kit ont également une résistance à la traction de 1800 N/mm² .
Couple de serrage en trois étapes. Dernier étage 85 Nm.
y compris le sac de Moly Paste
Illustration similaire
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Haut de gammeboulon d'entretoise-kit pour la culasse pour tous les 2.0L TSI de la 3ème génération comme dans Golf 7, Audi A3 et beaucoup plus.
Un MUST pour tous les moteurs qui tournent à haute pression de suralimentation et pour lesquels ARP n'est pas encore assez stable ! BAR-TEK® boulon d'entretoise ont une douille hexagonale pour le vissage du boulon d'entretoise. En raison d'un cône du côté du bloc des boulons, ceux-ci ne reposent pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans l'alésage du filet dans le bloc moteur . Ce support protège les filetages lors du montage fréquent des moteurs de course.
Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
avec cône de pré-tension pour une répartition optimale des forces sur tous les fils
Entraînement par douille hexagonale pour un montage facile
Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm² (270 000 psi)
Revêtement en nickel pour une protection exceptionnelle contre la corrosion
réutilisable
Acier à expansion jusqu'à 35% plus résistant que les boulons ARP.
L'un des principaux avantages de la BAR-TEK® boulon d'entretoise est que les écrous et rondelles inclus dans le kit ont également une résistance à la traction de 1800 N/mm² .
Couple de serrage en trois étapes. Dernier étage 85 Nm.
y compris le sac de Moly Paste
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