
















Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
2,5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S bras de torsion 034Motorsport

- Description du produit
- support en aluminium à haute résistance, constitué de deux parties
- roulements à billes en téflon revêtus
- assure une transmission de l'énergie plus rapide et plus sûre
- réduit l'usure du groupe motopropulseur
- réduit les mouvements de basculement du moteur et de la transmission
- réduit "Wheel-Hopping" et "Torque-Steering
- plug and play
- avec de nouvelles vis
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Malheureusement, les roulements de série faibles ne peuvent pas résister au couple à long terme. Cela peut endommager les conduites d'eau du système de chauffage !
Ce Upgrade bras de torsion est la solution parfaite : il réduit considérablement les mouvements du moteur.
Surtout pour les moteurs réglés, avec plus de couple, indispensable.
Caractéristiques
Le bras de torsion est pour le inférieur support moteur.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Malheureusement, les roulements de série faibles ne peuvent pas résister au couple à long terme. Cela peut endommager les conduites d'eau du système de chauffage !
Ce Upgrade bras de torsion est la solution parfaite : il réduit considérablement les mouvements du moteur.
Surtout pour les moteurs réglés, avec plus de couple, indispensable.
Caractéristiques
- support en aluminium à haute résistance, constitué de deux parties
- roulements à billes en téflon revêtus
- assure une transmission de l'énergie plus rapide et plus sûre
- réduit l'usure du groupe motopropulseur
- réduit les mouvements de basculement du moteur et de la transmission
- réduit "Wheel-Hopping" et "Torque-Steering
- plug and play
- avec de nouvelles vis
Le bras de torsion est pour le inférieur support moteur.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Accessories