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2,5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S forge de tuyau de pression d'admission

- Description du produit
- Pas de contraction, donc un débit optimal
- Meilleur écoulement grâce à la surface lisse (avec l'original, l'écoulement de l'air est perturbé par les vagues dans le tuyau)
- Plus de pouvoir et une meilleure réponse
- renforcé par 6 couches silicone avec des couches de tissu
- Installation Plug & Play
- revêtement en poudre noire
- Deux connecteurs en silicone
- Conduite sous pression
- Colliers de serrage performants
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Le tube de mise à niveau Forge 2,5L TFSI relie le filtre à air à votre turbocompresseur. Le tuyau d'admission est également fabriqué en silicone spécial et est renforcé au maximum par 6 couches de tissu. Il peut donc facilement résister aux conditions extrêmes de votre moteur réglé.
Le tube de puissance s'adapte parfaitement au turbo et améliore son débit grâce à son diamètre accru. Cela permet au turbocompresseur de fonctionner mieux et plus efficacement, et bien sûr vous obtenez la pleine puissance !
Le collecteur d'admission d'origine a une section transversale réduite et n'est donc pas particulièrement efficace en termes de débit. Surtout avec les moteurs TFSI de 2,5 litres plus puissants comme dans la RS 3, cela se remarque rapidement.
Le kit est absolument stable, même à des niveaux de puissance très élevés, et ne se contracte pas. Cela garantit une puissance nettement supérieure et une meilleure réaction !
Avantages :
Le kit comprend :
Plus de puissance, de couple et de durabilité pour votre coureur !
(sous réserve d'enregistrement)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |


Le tube de mise à niveau Forge 2,5L TFSI relie le filtre à air à votre turbocompresseur. Le tuyau d'admission est également fabriqué en silicone spécial et est renforcé au maximum par 6 couches de tissu. Il peut donc facilement résister aux conditions extrêmes de votre moteur réglé.
Le tube de puissance s'adapte parfaitement au turbo et améliore son débit grâce à son diamètre accru. Cela permet au turbocompresseur de fonctionner mieux et plus efficacement, et bien sûr vous obtenez la pleine puissance !
Le collecteur d'admission d'origine a une section transversale réduite et n'est donc pas particulièrement efficace en termes de débit. Surtout avec les moteurs TFSI de 2,5 litres plus puissants comme dans la RS 3, cela se remarque rapidement.
Le kit est absolument stable, même à des niveaux de puissance très élevés, et ne se contracte pas. Cela garantit une puissance nettement supérieure et une meilleure réaction !
Avantages :
- Pas de contraction, donc un débit optimal
- Meilleur écoulement grâce à la surface lisse (avec l'original, l'écoulement de l'air est perturbé par les vagues dans le tuyau)
- Plus de pouvoir et une meilleure réponse
- renforcé par 6 couches silicone avec des couches de tissu
- Installation Plug & Play
- revêtement en poudre noire
Le kit comprend :
- Deux connecteurs en silicone
- Conduite sous pression
- Colliers de serrage performants
Plus de puissance, de couple et de durabilité pour votre coureur !
(sous réserve d'enregistrement)
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |


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