
2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guide for 2.0 TFSI with K04 Turbo
Up to 250 PS (184 kW) more power with our professional tuning guide!
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Puissance jusqu'à 1000 CV ? Pas de problème avec notre kit ULTIMATE ! Le plus important pour votre moteur en un seul kit. Il n'est pas possible d'en faire plus.
Avec ce kit, vous avez la combinaison parfaite de pistons forgés et de nos bielles pour votre moteur 2.0L TFSI. Les pistons haute performance proviennent de JE Pistons sous la forme de la série Ultra, les bielles en acier BAR-TEK® X-Shaft nitruré au titane avec des boulons de bielle en ARP, les roulements de bielle de ACL, le joint de culasse MLS de Cometic et ARP boulon d'entretoise pour le bloc et la culasse. Tout ce dont vous avez besoin. Non seulement ces composants fonctionnent en parfaite harmonie les uns avec les autres, mais l'ensemble vous permet également d'économiser de l'argent par rapport à leur achat individuel.
Les pistons JE -piston sont recouverts d'un revêtement supplémentaire pour des performances extrêmes et sont livrés avec l'axe de piston High Boost. En même temps, ils sont encore assez légers. Ce combo est bien sûr parfait pour les sports motorisés. Le site piston contient tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : boulons, anneaux et clips.
Nos bielles spéciales en acier nitruré de titane sont également extrêmement légères et en même temps très stables. Grâce à leur surface, ils peuvent supporter sans problème des charges de pression élevées. Ils sont fraisés dans le solide et possèdent un alésage supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour le montage : les boulons d'expansion ARP2000 et la pâte de montage correspondants.
Caractéristiques de la haute performancepiston:
Caractéristiques de Bielle poutre en X:
Caractéristiques des roulements de la bielle ACL :
Caractéristiques de l'APR boulon d'entretoise pour le bloc et la tête :
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
Convient à tous les moteurs 2,0L TFSI EA113 avec courroie de distribution, tels qu'installés dans les Golf 5, Audi TT, Audi A3 et bien d'autres.
Nous recommandons en tout cas de renforcer la commande des soupapes avec nos ressorts de soupape et nos soupapes Ferrea. Vous les trouverez ci-dessous dans les accessoires.
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BUL | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BGB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPG | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0L Motor-Tuning-Guides
Up to 250 PS (184 kW) more power with our professional tuning guide!
2.0L Motor-Tuning-Guides
Professional tuning for your 2.0 TFSI in five tuning stages
Chip und Motortuning
Chip und Motortuning
Chip und Motortuning
Chip und Motortuning
Chip und Motortuning
Chip und Motortuning
Puissance jusqu'à 1000 CV ? Pas de problème avec notre kit ULTIMATE ! Le plus important pour votre moteur en un seul kit. Il n'est pas possible d'en faire plus.
Avec ce kit, vous avez la combinaison parfaite de pistons forgés et de nos bielles pour votre moteur 2.0L TFSI. Les pistons haute performance proviennent de JE Pistons sous la forme de la série Ultra, les bielles en acier BAR-TEK® X-Shaft nitruré au titane avec des boulons de bielle en ARP, les roulements de bielle de ACL, le joint de culasse MLS de Cometic et ARP boulon d'entretoise pour le bloc et la culasse. Tout ce dont vous avez besoin. Non seulement ces composants fonctionnent en parfaite harmonie les uns avec les autres, mais l'ensemble vous permet également d'économiser de l'argent par rapport à leur achat individuel.
Les pistons JE -piston sont recouverts d'un revêtement supplémentaire pour des performances extrêmes et sont livrés avec l'axe de piston High Boost. En même temps, ils sont encore assez légers. Ce combo est bien sûr parfait pour les sports motorisés. Le site piston contient tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : boulons, anneaux et clips.
Nos bielles spéciales en acier nitruré de titane sont également extrêmement légères et en même temps très stables. Grâce à leur surface, ils peuvent supporter sans problème des charges de pression élevées. Ils sont fraisés dans le solide et possèdent un alésage supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour le montage : les boulons d'expansion ARP2000 et la pâte de montage correspondants.
Caractéristiques de la haute performancepiston:
Caractéristiques de Bielle poutre en X:
Caractéristiques des roulements de la bielle ACL :
Caractéristiques de l'APR boulon d'entretoise pour le bloc et la tête :
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
Convient à tous les moteurs 2,0L TFSI EA113 avec courroie de distribution, tels qu'installés dans les Golf 5, Audi TT, Audi A3 et bien d'autres.
Nous recommandons en tout cas de renforcer la commande des soupapes avec nos ressorts de soupape et nos soupapes Ferrea. Vous les trouverez ci-dessous dans les accessoires.
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BUL | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BGB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPG | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
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Up to 250 PS (184 kW) more power with our professional tuning guide!
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