2.0L TSI EA888 Evo4 refroidisseur intermédiaire BAR-TEK®

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2.0L TSI EA888 Evo4 refroidisseur intermédiaire BAR-TEK®

Réf. produit : 21tsi156_EVO4

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Ladeluftkühler

Optimierte Luftströmung
Verbessertes Ansprechverhalten
Steigerung der Motorleistung
optimale Ladeluft Temperatur

734,95 €

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Description du produit

Description du produit

Notre tout dernier refroidisseur intermédiaire pour le 2.0L TSI EA888 de la quatrième génération, comme par exemple dans la Golf 8 GTI et bien d'autres.

Avec notre refroidisseur intermédiaire, tu atteins un nouveau niveau en matière de tuning moteur. En effet, ce LLK alimente ton moteur en air parfaitement refroidi grâce à une meilleure répartition de l'air sur .

Pour toi, cela signifie ce qui suit :

Augmentation de la puissance effective du moteur
Augmentation de la résistance au cliquetis
Le turbocompresseur est ménagé de manière optimale
Meilleure réactivité
Flux d'air optimisé

Avec l'augmentation de la puissance du moteur, un refroidissement correct est également important. Si la température d'admission est trop chaude, une baisse de puissance est fortement ressentie. Avec les refroidisseurs d'air de suralimentation d'origine et ceux qui ne sont pas de bonne facture, l'air n'est pas correctement refroidi parce que le refroidisseur intermédiaire n'est pas optimisé en termes d'écoulement. Cela signifie que tu dois t'attendre à une baisse de puissance et donc à moins de plaisir.
C'est là que notre LLK fait jouer ses muscles. Il est composé de canaux d'écoulement spéciaux. Cela permet non seulement d'augmenter la puissance effective du moteur, mais aussi d'améliorer la résistance au cliquetis et la rentabilité du moteur et du turbocompresseur !

Caractéristiques de l'appareil :

Design innovant
Augmentation de la puissance et du couple
Meilleur refroidissement de l'air d'admission
Pas de variations de température
env. 90 % de volume en plus par rapport au modèle de sérierefroidisseur intermédiaire
Dimensions du filet : env. 630 x 410 x 55 mm
Raccord : 63,5 mm de diamètre intérieur
Peint en noir, donc discret

(illustration similaire)

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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Convient pour

Convient pour

Tiguan | III (type CT) | BJ 2023-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	evo4 \| 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	evo4 \| 265 ch (195 kW)

Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNPA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRFA \| 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFG \| 320 ch (235 kW)

Golf | VIII (type CD) | BJ 2019-&gt 7 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNNA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRNA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNPA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFG \| 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRYA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFC \| 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DLBA \| 245 ch (180 kW)

T-Roc | Type A1 | BJ 2017-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNNA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFC \| 300 ch (221 kW)

Polo | VI (type AW) | BJ 2017-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNND \| 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DMSA \| 207 ch (152 kW)

Arteon | I (type 3H) | BJ 2017-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFE \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFG \| 320 ch (235 kW)

Passat | B8 (type 3G) | BJ 2014-2023 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFE \| 280 ch (206 kW)

Ateca | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNNA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFC \| 300 ch (221 kW)

Formentor | I (type VZ) | BJ 2020-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFB \| 310 ch (228 kW)

Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNNA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFC \| 300 ch (221 kW)

A6 / S6 / RS6 | C8 (type F2) | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRYA \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DMTA \| 265 ch (195 kW)

Q5 / SQ5 | FY | BJ 2017-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRYA \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DMSA \| 207 ch (152 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | ANNÉE 2014-2023 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNPA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRYA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNNB \| 200 ch (145 kW)

A5 / S5 / RS5 | F5 | BJ 2016-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRYA \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DMTA \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DLVB \| 150 ch (110 kW)

A1 / S1 | GB | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNND \| 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DMSA \| 207 ch (152 kW)

Leon | IV (type KL) | BJ 2020-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFB \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNFC \| 300 ch (221 kW)

Octavia | IV (type NX) | BJ 2019-&gt 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNNA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DNPA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRFA \| 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)	DRYA \| 245 ch (180 kW)