
More Tuning Guides
Tuning-Guide for 1.8 TSI EA888 engines
Tuning guide for 1.8 TSI EA888 engines with standard 170 PS / 250 Nm.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Grand tuyau de descente MILLTEK en acier inoxydable de 76 mm avec catalyseur de course pour la VW Golf 7 GTI 2,0L TSI.
Ce tuyau de descente en acier inoxydable MILLTEK traité de haute qualité a un diamètre de 3". Le raccordement se fait directement sur le système d'échappement Milltek. Le convertisseur catalytique de course est un convertisseur catalytique métallique à 200 cellules qui réduit considérablement la contre-pression des gaz d'échappement.
Le tuyau de descente est monté directement à la sortie du turbocompresseur. Plus le diamètre du tuyau de descente est important, plus la puissance du moteur est élevée.
La contre-pression des gaz d'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est positivement influencée.
Les avantages essentiels :
Le tuyau de descente est adapté :
(Pas d'approbation, enregistrement éventuellement par acceptation individuelle)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
More Tuning Guides
Tuning guide for 1.8 TSI EA888 engines with standard 170 PS / 250 Nm.
Tuning Guides
Even more power for your VW Golf GTI and others!
Grand tuyau de descente MILLTEK en acier inoxydable de 76 mm avec catalyseur de course pour la VW Golf 7 GTI 2,0L TSI.
Ce tuyau de descente en acier inoxydable MILLTEK traité de haute qualité a un diamètre de 3". Le raccordement se fait directement sur le système d'échappement Milltek. Le convertisseur catalytique de course est un convertisseur catalytique métallique à 200 cellules qui réduit considérablement la contre-pression des gaz d'échappement.
Le tuyau de descente est monté directement à la sortie du turbocompresseur. Plus le diamètre du tuyau de descente est important, plus la puissance du moteur est élevée.
La contre-pression des gaz d'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est positivement influencée.
Les avantages essentiels :
Le tuyau de descente est adapté :
(Pas d'approbation, enregistrement éventuellement par acceptation individuelle)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
More Tuning Guides
Tuning guide for 1.8 TSI EA888 engines with standard 170 PS / 250 Nm.
Tuning Guides
Even more power for your VW Golf GTI and others!
Accessories