2.5L TFSI Audi RS3 8P 340 ch Chiptuning BAR-TEK®

BAR-TEK® Chiptuning pour l'Audi RS3 8P 2.5L TFSI avec moteur 340 ch.

Lors de la mise au point, nous nous sommes concentrés sur les performances optimales combinées à la durabilité.

Veuillez choisir entre les configurations suivantes :

Chiptuning V1 :

• Série Matériel
• env. 40 ch plus de puissance (jusqu'à env. 380 ch)
• env. 50 Nm de couple en plus (jusqu'à env. 500 Nm de couple)
• Limitation du couple dans la boîte DSG
• V-Max soulevé

Chiptuning V2 :

• Série de matériel
• env. 65 ch plus de puissance (jusqu'à env. 405 PS)
• env. 100 Nm de couple en plus (jusqu'à env. 550 Nm de couple)
• Limitation du couple dans la boîte DSG
• V-Max soulevé
• Seulement pour un carburant d'au moins 100 octanes
• Nous recommandons nos bougies d'allumage NGK Race

Chiptuning V3 :

• Pour Downpipe et système d'échappement (comme notre 4" Downpipe avec système d'échappement Milltek)
• env. 85 ch plus de puissance (jusqu'à env. 425 ch)
• env. 130 Nm de couple en plus (jusqu'à env. 580 Nm de couple)
• Limitation du couple dans la boîte DSG
• V-Max soulevé
• Seulement pour un carburant d'au moins 100 octanes
• Nous recommandons nos bougies d'allumage NGK Race

Chiptuning V4 :

• Pour Downpipe et système d'échappement (comme notre 4" Downpipe avec système d'échappement Milltek)
• env. 216 ch plus de puissance (jusqu'à env. 556 ch)
• env. 225 Nm de couple en plus (jusqu'à env. 675 Nm de couple)
• Limitation du couple dans la boîte DSG
• V-Max soulevé
• Seulement pour un carburant d'au moins 100 octanes
• Nous recommandons nos bougies d'allumage NGK Race
• Mise à niveau turbocompresseur, mise à niveau pompe haute pression doit être installée

L'ECU doit nous être expédié après l'achat, ou être réglé dans nos locaux.

D'autres configurations sont disponibles sur demande.

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