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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Carbon Intake 034 Motorsport

- Description du produit
- Puissance supplémentaire jusqu'à 25 HP
- Conception optimale - Ram Air Design
- Augmentation du bruit du moteur et de l'admission
- Filtre à air en coton plissé haute performance
- Tube d'admission d'air en une seule pièce de grand diamètre, optimisé par la CFD
- entièrement en carbone
- une adéquation parfaite
- Réduction de la température de l'air d'admission
- une meilleure réactivité
- Amélioration de la circulation de l'air
- un assemblage simple et prêt à l'emploi
- Performance et augmentation du couple testées sur dynamomètre
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Nous sommes fiers de présenter la nouvelle admission X34 Carbon pour l'Audi TTRS et la RS3 2.5 TFSI EVO !
L'admission 2,5L TFSI 034 Motorsport est entièrement en carbone et a été développée sur le dynamomètre pour une performance maximale. Grâce à la conception optimisée, jusqu'à 50% d'air en plus est aspiré.
Le débit et la vitesse d'écoulement ont été considérablement augmentés. Des augmentations de puissance allant jusqu'à 25 HP et 30 NM ne sont pas rares.
Votre moteur réagit beaucoup plus tôt et plus vite et développe plus de puissance sur toute la plage de vitesse.
Caractéristiques :
Sans certificat TÜV. (Pas d'approbation, enregistrement éventuellement par acceptation individuelle)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Nous sommes fiers de présenter la nouvelle admission X34 Carbon pour l'Audi TTRS et la RS3 2.5 TFSI EVO !
L'admission 2,5L TFSI 034 Motorsport est entièrement en carbone et a été développée sur le dynamomètre pour une performance maximale. Grâce à la conception optimisée, jusqu'à 50% d'air en plus est aspiré.
Le débit et la vitesse d'écoulement ont été considérablement augmentés. Des augmentations de puissance allant jusqu'à 25 HP et 30 NM ne sont pas rares.
Votre moteur réagit beaucoup plus tôt et plus vite et développe plus de puissance sur toute la plage de vitesse.
Caractéristiques :
- Puissance supplémentaire jusqu'à 25 HP
- Conception optimale - Ram Air Design
- Augmentation du bruit du moteur et de l'admission
- Filtre à air en coton plissé haute performance
- Tube d'admission d'air en une seule pièce de grand diamètre, optimisé par la CFD
- entièrement en carbone
- une adéquation parfaite
- Réduction de la température de l'air d'admission
- une meilleure réactivité
- Amélioration de la circulation de l'air
- un assemblage simple et prêt à l'emploi
- Performance et augmentation du couple testées sur dynamomètre
Sans certificat TÜV. (Pas d'approbation, enregistrement éventuellement par acceptation individuelle)
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Accessories