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BAR-TEK® Intake Charge Pipe adapté à BMW N55B30 x35i

- Description du produit
- Augmentation significative de la puissance (jusqu'à 30 PS)
- Le moteur est beaucoup plus libre
- Baisse de la température des gaz d'échappement et contre-pression des gaz d'échappement
- Une plus grande durabilité du turbo et du moteur
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Grâce au tuyau de descente de ø 76 mm, la contre-pression derrière le turbo est considérablement réduite et les chargeurs sont déchargés, ce qui vous donne plus de puissance et une température d' échappement plus basse.
Le tuyau de descente est en acier inoxydable. Les brides sont en acier pour minimiser le risque de déformation. Les fuites sont donc exclues. Les surfaces des brides ont été planifiées par la suite. Au total, 4 raccords de sonde lambda avec un filetage M18x1,5 sont soudés.
Caractéristiques :
La sonde post-cathode peut devoir être codée.
(Image similaire)
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com


Grâce au tuyau de descente de ø 76 mm, la contre-pression derrière le turbo est considérablement réduite et les chargeurs sont déchargés, ce qui vous donne plus de puissance et une température d' échappement plus basse.
Le tuyau de descente est en acier inoxydable. Les brides sont en acier pour minimiser le risque de déformation. Les fuites sont donc exclues. Les surfaces des brides ont été planifiées par la suite. Au total, 4 raccords de sonde lambda avec un filetage M18x1,5 sont soudés.
Caractéristiques :
- Augmentation significative de la puissance (jusqu'à 30 PS)
- Le moteur est beaucoup plus libre
- Baisse de la température des gaz d'échappement et contre-pression des gaz d'échappement
- Une plus grande durabilité du turbo et du moteur
La sonde post-cathode peut devoir être codée.
(Image similaire)
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