BAR-TEK® Solution complète de réduction de la compression adaptée au VR6 Turbo

VR6 Turbo compression reduction complete solution.

Lors de la conversion du moteur VR6 au fonctionnement en turbo, la compression doit être réduite.

La plaque est en acier inoxydable de haute qualité.

Ici aussi, aucun joint supplémentaire n'est nécessaire

Veuillez sélectionner une épaisseur sur le côté droit :

Nous pouvons produire n'importe quelle épaisseur de joint de tête.

Fabriqué en métal multicouche, comme on le connaît dans le sport automobile, pour toute compression souhaitée.

En voici un aperçu. La base est le taux de compression standard de 10:1 :

• 2,1mm = 9,57:1
• 2,6 mm = 9,18:1
• 3,1mm = 8,8:1
• 3,6mm = 8,5:1
• 4,6mm = 7,9:1

(La figure montre un joint d'étanchéité en matériau souple)

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Im Rauschen Auel 3

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