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Competition Huile Catch Tank Universal Nuke Performance
- Competition série
- filtre de 300 microns
- CNC empalé
- avec jauge

- Description du produit
- Pas d'encrassement des soupapes d'admission et du système d'aspiration
- Plus de variations du ralenti dues à l'encrassement du papillon des gaz
- L'huile recueillie est filtrée et peut être vidangée
- CNC fraisé en aluminium 6082
- Surface revêtue
- élément filtrant de 300 microns
- Trois filetages de raccordement Dash 10 (2x admission, 1x sortie)
- Jauge de mesure pour lire le niveau de remplissage
- Capacité de contenance au choix 1 litre ou 0,5 litre
- Conforme aux normes prescrites pour le SCCA, la NASA et la Formula D
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Huile Catchtank du fabricant suédois Nuke Performance
Avec le Catchtank de Nuke Performance, les vapeurs d'huile de la ventilation du carter moteur sont dirigées vers le réservoir fabriqué avec précision et ne sont plus renvoyées dans le système d'admission. Tu as ainsi moins de résidus de charbon d'huile dans le système d'admission et sur les soupapes, ce qui se traduit par un meilleur fonctionnement du moteur, mais prévient aussi les dommages au moteur. Le Catchtank a une capacité d'un litre et est même équipé d'une jauge d'huile, ce qui te permet de lire facilement le niveau de remplissage. Un bouchon de vidange te permet de vider facilement l'huile récupérée.
Les avantages de ce réservoir catch sont les suivants :
Caractéristiques :
Tu trouveras ici nos systèmes de conduites !
Remarque concernant l'utilisation dans des climats froids :
En hiver, à des températures inférieures à 0C°, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Il en résulterait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pour la période froide.


Huile Catchtank du fabricant suédois Nuke Performance
Avec le Catchtank de Nuke Performance, les vapeurs d'huile de la ventilation du carter moteur sont dirigées vers le réservoir fabriqué avec précision et ne sont plus renvoyées dans le système d'admission. Tu as ainsi moins de résidus de charbon d'huile dans le système d'admission et sur les soupapes, ce qui se traduit par un meilleur fonctionnement du moteur, mais prévient aussi les dommages au moteur. Le Catchtank a une capacité d'un litre et est même équipé d'une jauge d'huile, ce qui te permet de lire facilement le niveau de remplissage. Un bouchon de vidange te permet de vider facilement l'huile récupérée.
Les avantages de ce réservoir catch sont les suivants :
- Pas d'encrassement des soupapes d'admission et du système d'aspiration
- Plus de variations du ralenti dues à l'encrassement du papillon des gaz
- L'huile recueillie est filtrée et peut être vidangée
Caractéristiques :
- CNC fraisé en aluminium 6082
- Surface revêtue
- élément filtrant de 300 microns
- Trois filetages de raccordement Dash 10 (2x admission, 1x sortie)
- Jauge de mesure pour lire le niveau de remplissage
- Capacité de contenance au choix 1 litre ou 0,5 litre
- Conforme aux normes prescrites pour le SCCA, la NASA et la Formula D
Tu trouveras ici nos systèmes de conduites !
Remarque concernant l'utilisation dans des climats froids :
En hiver, à des températures inférieures à 0C°, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Il en résulterait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pour la période froide.


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