Refroidisseur d'eau en aluminium 2,0L TSI EA888 Gen.3 MQB RACE BAR-TEK®

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Fabriqué en Allemagne

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Refroidisseur d'eau en aluminium 2,0L TSI EA888 Gen.3 MQB RACE BAR-TEK®

Réf. produit : 21tsi57

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Wasserkühler

CNC-gefräste Anschlüsse
Keine Temperaturschwankungen
Aluminium anstatt Kunststoff
2 Reihen 43mm Kern

520,75 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

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Description du produit

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Grand refroidisseur d'eau en aluminium de BAR-TEK® pour votre 2.0L TSI EA888 de la 3ème génération, comme par exemple dans la Golf 7 GTI, Cupra, S3 et bien d'autres.

Si vous voulez augmenter les performances de votre TSI 2,0L, il n'y a pas moyen de contourner un refroidisseur d'eau plus grand. Cela permet de refroidir votre puissant moteur au fur et à mesure qu'il en a besoin. Si votre liquide de refroidissement est refroidi de manière optimale, vous remarquerez bien sûr aussi l'amélioration des performances. Si une augmentation de la température peut également entraîner une perte de performance drastique.

Avec l'augmentation de la puissance, un refroidissement adéquat devient extrêmement important. En effet, plus votre moteur est puissant, plus il génère de chaleur dans le compartiment moteur. Toutes les pièces sont alors exposées à des contraintes thermiques extrêmes. Pour éviter que cela n'endommage le moteur, vous devez également penser au bon refroidisseur d'eau.

Notre refroidisseur d'eau en aluminium est spécialement conçu pour le moteur TSI de 2,0 litres. Son réseau de radiateurs en aluminium de haute qualité et sa conception optimisée offrent une performance de refroidissement bien meilleure que le modèle standard. Il est également facile à installer et s'adapte très bien. Il suffit de faire de petits réglages sur le support en plastique et vous disposez d'un refroidissement à eau optimal pour votre moteur.

Caractéristiques :

2 rangées de 43 mm de diamètre
6 mm de hauteur de côtes
Connexions fraisées CNC
Meilleur refroidissement du liquide de refroidissement
Pas de fluctuations de température
plus de volume que le refroidisseur d'eau d'origine
L'aluminium au lieu du plastique

Le refroidisseur d'eau BAR-TEK® tout en aluminium utilise une maille de 43 mm à deux rangs. En utilisant tout l'espace entre le condenseur et le refroidisseur, la profondeur a été maximisée. La compatibilité avec les grands refroidisseurs de rechange a également été prise en compte. La conception maximise l'efficacité dans tous les domaines.

(Illustration similaire)

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

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Convient pour

Convient pour

Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNLA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNJA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

Golf | VII (type AU) | BJ 2012-2019 16 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKFA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCA \| 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXB \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXD \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

T-Roc | Type A1 | BJ 2017-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Sharan | II (type 7N) | BJ 2010-2022 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 ch (162 kW)

Polo | VI (type AW) | BJ 2017-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULC \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULA \| 180 ch (132 kW)

Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | ANNÉE 2014-2023 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUF \| 306 ch (225 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHC \| 230 ch (169 kW)

Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNNA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)

Q3 / RS Q3 | Sportback | BJ 2019-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)

A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CWZA \| 231 ch (170 kW)

Leon | III (type 5F) | BJ 2012-2020 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXH \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)

Ateca | I (type 5FP/KH7) | année 2016-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Alhambra | II (type 7N) | BJ 2010-2022 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 ch (162 kW)

Octavia | III (type 5E) | BJ 2012-2019 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

Octavia | IV (type NX) | BJ 2019-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Kodiaq | I (type NS7) | année 2017-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUA \| 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)