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1.4L T-Jet Fiat 500 Abarth I-Shaft steel conrod ZRP
- High Boost
- Aus dem Vollen gefräst
- Extrem leicht
- Sehr stabil
- Description du produit
- acier à haute résistance 4340
- moulue à partir du solide
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600PS
- extrêmement léger et très stable
- Magnaflux et FEA inspectés
- compatible avec les pistons de série
- 4 pièces par ensemble
- des mesures. 129x18mm
- Avec les vis d'expansion ARP 2000
- Convient pour
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- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Des bielles en acier à haute résistance de ZRP pour tous les moteurs 1,4L T-Jet comme dans la Fiat 500 Abarth.
Vous avez besoin des bielles en acier à partir d'une puissance de 250 HP, car les bielles d'origine ne sont pas développées pour des charges élevées. Les bielles sont durables même jusqu'à 600 CV !
Comprend une bielle en I :
Les bielles en acier de l'arbre I du ZRP sont synonymes de stabilité, de performance et de sécurité.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 16V MultiAir (FIRE) | 955 A2.000 | 135 ch (99 kW) |


Des bielles en acier à haute résistance de ZRP pour tous les moteurs 1,4L T-Jet comme dans la Fiat 500 Abarth.
Vous avez besoin des bielles en acier à partir d'une puissance de 250 HP, car les bielles d'origine ne sont pas développées pour des charges élevées. Les bielles sont durables même jusqu'à 600 CV !
Comprend une bielle en I :
- acier à haute résistance 4340
- moulue à partir du solide
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600PS
- extrêmement léger et très stable
- Magnaflux et FEA inspectés
- compatible avec les pistons de série
- 4 pièces par ensemble
- des mesures. 129x18mm
- Avec les vis d'expansion ARP 2000
Les bielles en acier de l'arbre I du ZRP sont synonymes de stabilité, de performance et de sécurité.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.4 16V MultiAir (FIRE) | 955 A2.000 | 135 ch (99 kW) |


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