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Kit d'injection de carburant 2,5L TFSI Audi TTRS & RS3 RSX BAR-TEK

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5 injecteurs de carburant spécialement conçus pour le moteur 2,5L TFSI EA855 pour des puissances supérieures à 600 ch.
Même avec le moteur à cinq cylindres, l'alimentation en carburant d'origine sera interrompue à un moment donné. À moins que vous ne souhaitiez passer à l'injection par collecteur d'admission supplémentaire, nous vous proposons les plus grands injecteurs possibles pour l'injection directe. Ainsi, même les performances supérieures à 600 HP ne posent pas de problème.
Le kit contient 5 pièces, y compris des fiches d'adaptation.
Monter les injecteurs avec la bague de brûlure, mais sans la pince inférieure. La pince métallique supérieure peut avoir besoin d'être rectifiée.
(Image similaire)
Déjà les nouveaux injecteurs ont une certaine répartition de la quantité injectée !
Les fabricants déclarent une tolérance allant jusqu'à 8 % comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. En conséquence, les cylindres sont injectés avec des quantités différentes de carburant et le moteur ne tourne pas proprement ou les pistons ou les soupapes peuvent être endommagés ! Grâce à notre banc d'essai de buses ASNU, nous pouvons également tester de nouvelles buses d'injection et ainsi les coupler de manière optimale. " target="_blank">Vous pouvez vous rendre directement sur notre banc d'essai de buses.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |


5 injecteurs de carburant spécialement conçus pour le moteur 2,5L TFSI EA855 pour des puissances supérieures à 600 ch.
Même avec le moteur à cinq cylindres, l'alimentation en carburant d'origine sera interrompue à un moment donné. À moins que vous ne souhaitiez passer à l'injection par collecteur d'admission supplémentaire, nous vous proposons les plus grands injecteurs possibles pour l'injection directe. Ainsi, même les performances supérieures à 600 HP ne posent pas de problème.
Le kit contient 5 pièces, y compris des fiches d'adaptation.
Monter les injecteurs avec la bague de brûlure, mais sans la pince inférieure. La pince métallique supérieure peut avoir besoin d'être rectifiée.
(Image similaire)
Déjà les nouveaux injecteurs ont une certaine répartition de la quantité injectée !
Les fabricants déclarent une tolérance allant jusqu'à 8 % comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. En conséquence, les cylindres sont injectés avec des quantités différentes de carburant et le moteur ne tourne pas proprement ou les pistons ou les soupapes peuvent être endommagés ! Grâce à notre banc d'essai de buses ASNU, nous pouvons également tester de nouvelles buses d'injection et ainsi les coupler de manière optimale. " target="_blank">Vous pouvez vous rendre directement sur notre banc d'essai de buses.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |


Accessories