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Fabriqué en Allemagne

Certifié par le TÜV

(3)

Kit de réservoir d'huile 2,0L TSI EA888 avec TÜV BAR-TEK

Réf. produit : 22tsi09.1

Marque : BAR-TEK®

Öl-Catchtank-Kit

mit TÜV!
keine Eintragung notwendig
reduziert Verkokungen

493,45 €

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Description du produit

Description du produit

Kit de récupération d'huile de BAR-TEK® Motorsport plus PCV Fix adapté à tous les moteurs 2.0L TSI de première et deuxième génération comme la Golf 6 GTI, l'Audi A3, la VW Scirocco et bien d'autres.

Le kit ultime pour le TSI avec le TÜV ! Aucun enregistrement n'est nécessaire !

C'est la meilleure solution pour réduire au minimum la cokéfaction des soupapes d'admission.
Trop de soupapes d'admission cokéfiées peut entraîner un dommage capital du moteur par rupture de soupape !

Autres inconvénients de la cokéfaction :

Une marche au ralenti irrégulière
Perte de puissance

La cokéfaction au niveau des soupapes d'admission et dans le conduit d'admission est causée par des huiles de longue durée, un carburant de qualité inférieure et un fonctionnement à courte distance.
En général, la cokéfaction ne peut être empêchée, mais seulement retardée.
C'est pourquoi nous recommandons l'installation de notre kit de réservoir de pétrole.

Le kit se compose de :

Plaque d'adaptation au PCV avec reniflard pour moteur, y compris les vis
Réservoir de pétrole, dimensions : 140mm x 80mm
Titulaire du réservoir
1x 1 mètre Dash 10 câbles avec tissu en nylon (particulièrement résistant à l'huile)
3x 45° Dash 10 Montage
1x Tiret droit 10 Ajustement
1x adaptateur NPT vers Dash 10 90° pour le réservoir
1x adaptateur NPT vers Dash 10 directement vers le réservoir
1x Indicateur de pression de suralimentation de l'adaptateur pour le collecteur d'admission

Il est préférable de commander un .de/dichtung-pcv-tsi-ea888" target="_blank">nouveau sceau du PCV.

Voici notre vidéo avec toutes les informations sur le groupe de surveillance :

Note pour l'utilisation en climat froid :
Le Catchtank d'Integrated est uniquement conçu pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Il en résulterait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de vérifier le système de captage plus souvent en hiver ou de le retirer complètement pour la saison froide.

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

Ce kit contient les articles suivants:

2.0L TSI EA888 Plaque d'adaptation PCV pour réservoir collecteur BAR-TEK®

Numéro d'article: 21tsi40

Détails du produit

Réservoir de pétrole universel BAR-TEK

Numéro d'article: 2100339

Détails du produit

Support universel pour réservoir de pétrole

Numéro d'article: 2100333

Détails du produit

Raccord de connexion en aluminium Dash/AN BAR-TEK®

Numéro d'article: 2100335

Détails du produit

Raccord de connexion en aluminium Dash/AN BAR-TEK®

Numéro d'article: 2100335.1

Détails du produit

2.0 Indicateur de pression de suralimentation des adaptateurs TFSI et TSI

Numéro d'article: 21tf284

Détails du produit

Adaptateur de connexion en aluminium NPT au Dash 10 BAR-TEK

Numéro d'article: 2100336

Détails du produit

Tuyau flexible en nylon tressé en acier Dash/AN BAR-TEK

Numéro d'article: 2100337.1

Détails du produit

Replacement Certificate

Numéro d'article: Gutachten

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Convient pour

Convient pour

Eos | I (type 1F) | BJ 2006-2015 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCTA \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZB \| 211 ch (155 kW)

T / Bus | T6 | BJ 2015-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CJKA \| 204 ch (150 kW)

Tiguan | I (type 5N) | BJ 2007-2016 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCTB \| 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZC \| 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZA \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCTA \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZB \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWA \| 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZD \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 ch (147 kW)

Golf | VI (type 5K1) | BJ 2008-2012 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZB \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZ \| 211 ch (155kW)

Sharan | II (type 7N) | BJ 2010-2022 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZA \| 200 ch (147 kW)

Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 ch (147 kW)

Jetta / Vento / Bora | VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZA \| 200 ch (147 kW)

Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZB \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 ch (147 kW)

Passat | CC (type 35) | BJ 2008-2016 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCTB \| 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZB \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 ch (147 kW)

Passat | B6 (type 3C) | BJ 2005-2010 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCTA \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 ch (147 kW)

Passat | B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZB \| 211 ch (155 kW)

A6 / S6 / RS6 | C7 | ANNÉE 2011-2018 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CYPA \| 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CDNB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CUHA \| 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CYNB \| 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CESA \| 211 ch (155 kW) - CA et USA

A4 / S4 / RS4 | B8 (type 8K) | BJ 2007-2015 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CDNB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAEA \| 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CDNC \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAEB \| 211 ch (155 kW)

Q5 / SQ5 | 8R | ANNÉE 2008-2017 10 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CNBC \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CNCE \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CADA \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CDNB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CPMA \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CNCB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CNCD \| 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CDNC \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAEB \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CDZA \| 180 ch (132 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZA \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 ch (147 kW)

TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CCZA \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CETA \| 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CESA \| 211 ch (155 kW) - CA et USA