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Arbre à cames revêtu de diamant pour VW et Audi Friction Disc

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Disque de friction à monter entre l'arbre à cames et la roue de l'arbre à cames pour tous les moteurs VW et Audi.
Pour les moteurs avec beaucoup de couple.
Le problème du boulonnage est qu'à des couples élevés, des micro-mouvements se produisent entre l'arbre à cames et la roue de l'arbre à cames. Même en utilisant des vis ARP, la connexion n'est pas totalement libre de jeu. Par conséquent, après un certain temps, un défaut fatal de l'arbre à cames peut survenir. Dans le pire des cas, la roue de l'arbre à cames se détache complètement !
Le disque de friction augmente le frottement jusqu'à 300% et assure ainsi une meilleure connexion entre l'arbre à cames et la roue de l'arbre à cames.
Comme le disque n'est que très fin (0,2 mm), il n'y a pas de problème avec l'entraînement par courroie de distribution.
Convient à de nombreux moteurs VW et Audi. Diamètre intérieur 22mm.
Un must pour les moteurs très puissants !
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com


Disque de friction à monter entre l'arbre à cames et la roue de l'arbre à cames pour tous les moteurs VW et Audi.
Pour les moteurs avec beaucoup de couple.
Le problème du boulonnage est qu'à des couples élevés, des micro-mouvements se produisent entre l'arbre à cames et la roue de l'arbre à cames. Même en utilisant des vis ARP, la connexion n'est pas totalement libre de jeu. Par conséquent, après un certain temps, un défaut fatal de l'arbre à cames peut survenir. Dans le pire des cas, la roue de l'arbre à cames se détache complètement !
Le disque de friction augmente le frottement jusqu'à 300% et assure ainsi une meilleure connexion entre l'arbre à cames et la roue de l'arbre à cames.
Comme le disque n'est que très fin (0,2 mm), il n'y a pas de problème avec l'entraînement par courroie de distribution.
Convient à de nombreux moteurs VW et Audi. Diamètre intérieur 22mm.
Un must pour les moteurs très puissants !
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