1.8L & 2.0L 16V BILLET pignon de vilebrequin RACE

La roue dentée parfaite pour ton 16V

Les pignons d'entraînement de courroie crantée Billet RACE sont la liaison parfaite avec le vilebrequin. Les fans de tuning avec des transformations turbo trouveront leur compte avec ce pignon de vilebrequin, car tu n'auras plus jamais de problèmes de roues dentées usées !

Les roues OEM sont moulées et présentent donc déjà quelques points faibles qu'il convient d'éliminer, notamment pour les moteurs à puissance accrue. À des vitesses élevées, elles peuvent se tordre et se casser, et l'augmentation de la force exercée lors des changements de charge peut également entraîner une rupture de la roue. Les conséquences ne pourraient guère être pires, car sans l'entraînement sur la courroie de distribution, les soupapes frappent le piston, se cassent généralement et détruisent le moteur complet.

Pour éviter cela, tu devrais équiper ton moteur avec notre Race pignon de vilebrequin. Elle est usinée dans la masse et donc très robuste. Avant le montage, la roue est chauffée. Grâce à cet ajustement par pression, elle s'adapte parfaitement au vilebrequin et, contrairement à la pièce de série, ne tolère aucune tolérance. La roue est livrée avec des vis neuves.

Caractéristiques de la roue :

• Fraisée dans la masse
• Fraisé en 42Chromo4
• Fabriquée en Allemagne
• S'adapte à tous les 1.8L & 2.0L 16V comme par ex. ABF, KR, PL et 9A
• Incl. 4x vis de fixation
• 100% ajusté

(illustration similaire)

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