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Ensemble idéal de pistons forgés et de bielles pour les moteurs 2,5L TFSI
Dans cet ensemble, vous avez la combinaison parfaite de pistons forgés, de bielles en acier à arbre en H et de coussinets de bielles ACL pour votre 2,5L TFSI. Tous les composants s'harmonisent parfaitement entre eux, ce qui vous évite de devoir chercher et vous permet même d'économiser de l'argent !
Adapté à votre moteur TFSI 2,5L tel qu'il est installé dans l'Audi RS3 et le TT RS, le kit contient, entre autres, des pistons forgés de haute qualité de MAHLE. Ces derniers sont spécialement alliés et permettent ainsi un faible jeu de fonctionnement et un fonctionnement souple du moteur, même en phase de démarrage à froid. Nos bielles en acier à arbre en H offrent la combinaison parfaite avec les pistons MAHLE. Ils sont moulus à partir du solide et sont donc absolument stables et extrêmement légers. Cela en fait les bielles parfaites pour le réglage ambitieux de votre moteur TFSI de 2,5 litres. Avec eux, vous pouvez conduire des performances jusqu'à 1000 HP!
Caractéristiques Pistons :
Spécialement pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
Un alliage spécial permet d'obtenir un faible jeu de fonctionnement
Un moteur qui tourne en douceur, même en phase de démarrage à froid
Axe de piston haute performance 21 mm (Série 22 mm)
Taux de compression idéal de 9,5:1 et forme de piston optimale pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
Également disponible en série alésage 82,50 mm
Faible blowby grâce à des zones d'anneau spéciales
Revêtement anti-friction en graphite
Segments de piston Mahle High Performance
Comprend une bielle en H :
Original bar-tek
haute résistance moulue à partir du solide
adapté à des augmentations de performances extrêmes
extrêmement léger et très stable
Magnaflux inspecté
5 pièces par série
Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
Pâte d'assemblage ARP
Avec alésage supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston
Comporte un roulement de bielle ACL :
Roulement de course
Couché
Alésage supplémentaire pour l'axe du piston
Attention : Le moteur EA855Evo (DAZA, DNWA) doit être équipé de nos pistons Mahle V2
La compression indiquée est en combinaison avec un joint de culasse de série. Notre jeu de bielles de piston est stable jusqu'à 1000 HP. À partir de 750 HP notre
Ensemble idéal de pistons forgés et de bielles pour les moteurs 2,5L TFSI
Dans cet ensemble, vous avez la combinaison parfaite de pistons forgés, de bielles en acier à arbre en H et de coussinets de bielles ACL pour votre 2,5L TFSI. Tous les composants s'harmonisent parfaitement entre eux, ce qui vous évite de devoir chercher et vous permet même d'économiser de l'argent !
Adapté à votre moteur TFSI 2,5L tel qu'il est installé dans l'Audi RS3 et le TT RS, le kit contient, entre autres, des pistons forgés de haute qualité de MAHLE. Ces derniers sont spécialement alliés et permettent ainsi un faible jeu de fonctionnement et un fonctionnement souple du moteur, même en phase de démarrage à froid. Nos bielles en acier à arbre en H offrent la combinaison parfaite avec les pistons MAHLE. Ils sont moulus à partir du solide et sont donc absolument stables et extrêmement légers. Cela en fait les bielles parfaites pour le réglage ambitieux de votre moteur TFSI de 2,5 litres. Avec eux, vous pouvez conduire des performances jusqu'à 1000 HP!
Caractéristiques Pistons :
Spécialement pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
Un alliage spécial permet d'obtenir un faible jeu de fonctionnement
Un moteur qui tourne en douceur, même en phase de démarrage à froid
Axe de piston haute performance 21 mm (Série 22 mm)
Taux de compression idéal de 9,5:1 et forme de piston optimale pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
Également disponible en série alésage 82,50 mm
Faible blowby grâce à des zones d'anneau spéciales
Revêtement anti-friction en graphite
Segments de piston Mahle High Performance
Comprend une bielle en H :
Original bar-tek
haute résistance moulue à partir du solide
adapté à des augmentations de performances extrêmes
extrêmement léger et très stable
Magnaflux inspecté
5 pièces par série
Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
Pâte d'assemblage ARP
Avec alésage supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston
Comporte un roulement de bielle ACL :
Roulement de course
Couché
Alésage supplémentaire pour l'axe du piston
Attention : Le moteur EA855Evo (DAZA, DNWA) doit être équipé de nos pistons Mahle V2
La compression indiquée est en combinaison avec un joint de culasse de série. Notre jeu de bielles de piston est stable jusqu'à 1000 HP. À partir de 750 HP notre
