VW Golf 7 Stage 3 EFR-7163 mise à niveau Kit turbo 550 ch APR

Golf 7 APR EFR-7163 mise à niveau Kit turbo jusqu'à 550 ch. Pour les VW Golf 7 équipées de moteurs 2.0L TSI EA888 Gen.3 tels que GTI et R.

Le kit APR Stage III EFR-7163 Turbo mise à niveau est capable de produire jusqu'à 550 ch et de compléter 10 secondes au 1/4 de mile. Tout cela grâce à une solution clé en main pratique, abordable et extensible. La rapidité de réaction permet de vivre une expérience sans les compromis que beaucoup attendent d'un turbocompresseur de cette taille. C'est la réponse au désir d'avoir plus de puissance, et c'est le fruit du talent des ingénieurs d'APR, qui ont consacré plus d'un an et demi au développement et à la recherche permanente de la perfection. Le kit est facile à installer, rapide comme l'éclair et crée une expérience de conduite absolument exaltante. Bienvenue à la troisième étape !

Des performances incroyables, avec jusqu'à 550 ch c'est le système 2.0L turbo le plus puissant jamais créé par APR !

Une réponse parfaite de l'accélérateur et un turbocompresseur fiable.... le BorgWarner Twin Scroll EFR7163 délivre une puissance de crête étonnante avec une réponse incroyable de l'accélérateur - le tout dans un turbocompresseur ultra fiable.
Transformez la phase III en phase III+ avec le système d'alimentation en carburant APR et obtenez plus de puissance avec encore plus de marge pour aller plus loin à l'avenir.

Solution clé en main, y compris les logiciels - Pas de problèmes d'approvisionnement en pièces ni de réglage coûteux du banc d'essai. La phase III est une solution complète clé en main, jusqu'au logiciel APR ECUmise à niveau(Port Flash uniquement), qui rend tout cela possible.
Équilibre harmonieux entre le matériel et les logiciels - les ingénieurs d'APR ont fait le travail. Ils ont testé ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas afin d'offrir un véritable paquet boulonné digne du nom d'APR.

Des matériaux de premier ordre partout - Aucun sacrifice n'a été fait. Seuls des matériaux et des composants de la plus haute qualité sont utilisés dans la phase III.

Notes importantes :

• APR MS100123 ou une version améliorée de la basse pressionpompe à carburant et de la haute pressionpompe à carburant sont nécessaires.
• En outre, les véhicules équipés d'un turbocompresseur IS20 comme la Golf 7 GTI devront être équipés des injecteurs de carburant (référence 06L906036L) de la Golf 7 R.
• Certains véhicules à traction avant peuvent nécessiter un panier de pompe à carburant 2014 de VW/Audi avec le numéro de pièce 5Q0919051BH
• Si un APR Downpipe n'est pas déjà disponible, alors l'APR 2WD midpipe (MPK0001) ou 4WD midpipe (MPK0002) sera nécessaire
• Le système d'admission d'air APR CI100033 est recommandé !
• L'APR refroidisseur intermédiaire IC100019 est recommandé, les tuyaux de charge haute pression APR pour refroidisseur intermédiaire MS100114 et le papillon des gaz MS100113 sont recommandés.
• Dans le cas d'un changement de vitesse manuel, une mise à niveau de l'embrayage est nécessaire.
• Dans le cas d'un véhicule DSG, le logiciel APR TCU est nécessaire (Veuillez noter le niveau d'huile DSG !)
• Les ressorts de soupape APR MS100085 sont recommandés.
• Il est recommandé d'utiliser un véhicule de type Motul 300V 5W40.
• Le système Catch Can est recommandé.
• Il est recommandé d'utiliser des coussinets renforcés piston, bielle, etc

Nous avons réussi à mesurer le kit dans notre Golf avec 536 ch. Le kit est utilisé, en parfait état et a été utilisé pour environ 20 tours de banc à rouleaux.