2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Kit piston forgé & bielle en acier JE & BAR-TEK®

JE High Performance Pistons et notre BAR-TEK® bielle . Un kit idéal pour ton moteur 2.5L TFSI.

Dans ce kit, tu as la combinaison parfaite de pistons forgés, de bielles en acier à tige en H, de vis de bielle APR et de coussinets de bielle ACL pour ton 2.5L TFSI. Tous les composants s'harmonisent parfaitement entre eux, tu n'as donc plus besoin de chercher et tu économises même de l'argent !

Les JE Pistons piston sont renforcéspour une performance extrême et en même temps assezlégers . Cette combinaison est bien sûr parfaite pour le sport automobile. Les piston sont livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : boulons, bagues et clips.

Egalement extrêmement léger et en même temps très stable sont nos Bielle poutre en H. Grâce à leur design, ils résistent sans problème aux fortes pressions. Ils sont usinés dans la masse et dotés d'un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (rifle drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : les vis d'expansion ARP correspondantes et la pâte de montage.

Caractéristiques :

• Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
• Renforcé pour une performance maximale
• Aussi pour alésage de série 82,50 mm
• Axe de piston de 21 mm ou 22 mm
• Kit complet comprenant l'axe de piston, les segments et les clips
• Cotes de montage et de perçage fournies

Caractéristiques Bielle poutre en H:

• Original BAR-TEK
• usiné dans la masse à haute résistance
• convient pour des augmentations de puissance extrêmes
• extrêmement léger et très stable
• Inspecté par Magnaflux
• 5 pièces par jeu
• Avec ARP 2000 Vis d'expansion 3/8
• Pâte de montage ARP
• Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe de piston

Caractéristiques des roulements de bielle ACL :

• Palier de course
• Revêtu
• Alésage supplémentaire pour l'axe de piston

Tous les piston sont fabriqués dans les installations 5 axes CNC les plus modernes.
100% CNC-fraisés en aluminium forgé de haute qualité, spécialement conçus pour les moteurs de route et de drag-race aux performances très élevées.

Tous les piston sont testés selon les normes les plus strictes. Ils sont soumis à un sablage à la vapeur et à un grenaillage internes, non seulement pour éliminer les tensions dans le matériau, mais aussi pour mettre en évidence les moindres imperfections qui pourraient faire que le piston ne fonctionne pas comme prévu. Tous les piston sont en outre soumis à un traitement thermique.

Le taux de compression indiqué est en combinaison avec un joint de culasse de 0,90 mm. 

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