Grand échangeur de chaleur en aluminium de CSF pour votre 2.0L TSI EA888 de la 3ème génération.
Si vous voulez vraiment augmenter les performances de votre TSI de 2,0 litres, vous ne pouvez pas vous passer d'une fontaine d'eau en aluminium plus grande. Cela permet à votre puissant moteur de bénéficier du refroidissement dont il a besoin. Si votre liquide de refroidissement est refroidi de manière optimale, vous remarquerez bien sûr aussi l'amélioration des performances. Si une augmentation de la température entraîne également une perte de performance drastique.
Avec l'augmentation de la puissance, un refroidissement adéquat devient extrêmement important. En effet, plus votre moteur est puissant, plus il génère de chaleur dans le compartiment moteur. Toutes les pièces sont alors exposées à des contraintes thermiques extrêmes. Pour éviter que cela n'endommage le moteur, vous devez disposer du bon refroidisseur d'eau.
Caractéristiques :
- 2 rangées de tubes B de 42 mm
- Conception à triple passage
- 6,5 mm Hauteur des côtes
- Connexions Quick-Connect fraisées CNC
- Robinet de vidange Race-Style
- Drop-In-Fit : aucun ajustement nécessaire
Le refroidisseur d'eau CSF tout en aluminium à triple passage utilise un noyau à deux rangées de 42 mm. En utilisant tout l'espace entre le condenseur et le radiateur, la profondeur du noyau a été maximisée et la compatibilité avec les grands refroidisseurs d'air du marché des pièces de rechange a été prouvée. La conception du tube B maximise l'efficacité du tube dans tous les domaines, cette conception est plus solide que celle des tubes 0, moins de matériau peut être utilisé pour un transfert de chaleur plus facile et plus efficace, tandis que la surface à l'intérieur du tube est augmentée de 15% par rapport aux tubes 0.
La conception à triple passage signifie que le liquide de refroidissement circule trois fois dans le cœur avant de sortir, ce qui maximise le temps que prend le refroidisseur pour échanger de la chaleur avec la température de sortie la plus froide. Enfin, la hauteur des ailettes de 6,5 mm a été optimisée dans la propre soufflerie de CSF, de sorte que toutes les possibilités sont pleinement exploitées dans le développement de l'ultime refroidisseur d'eau MQB.
Il est également facile à installer et son ajustement est cent pour cent précis. Il suffit de faire de petits réglages sur le support en plastique et vous disposez d'un refroidissement à eau optimal pour votre moteur.
