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Jeu d'arbres à cames 2.0L TSI EA888 fait sur mesure pour les moteurs VW et Audi.
Ces arbres à cames sont fabriqués sur mesure pour votre moteur afin de répondre à vos besoins. C'est-à-dire que ce soit pour la piste, le 1/4 de mile, ou même l'usage de la rue. Les arbres à cames sont fabriqués pour chaque niveau de puissance et chaque application de votre moteur TSI. Vous aurez donc toujours un rendement maximal !
Caractéristiques :
Sur mesure pour votre concept de moteur ou pour l'usage auquel vous le destinez
Développé sur les bancs d'essai les plus modernes
fabriqué avec la plus grande précision CNC
Parfaitement adapté à vos besoins
Toujours la performance maximale pour votre moteur
Nous avons besoin de ces données pour vos arbres à cames sur mesure :
Code moteur
Puissance moteur prévue
Objet du moteur (par exemple, circuit ou route)
Turbocompresseur installé
Taille des orifices d'admission
Mise en phase de l'arbre à cames
Unité de commande du moteur (originale ou librement programmable)
Possible pour les moteurs suivants :
VAG 2.0L TSI EA888 de la première et de la deuxième génération comme par exemple installé dans la Golf 6 GTI
Les arbres à cames sont fabriqués spécialement pour vous, le délai de livraison est donc d'au moins 4 semaines. Une révocation ou un retour est exclu.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Jeu d'arbres à cames 2.0L TSI EA888 fait sur mesure pour les moteurs VW et Audi.
Ces arbres à cames sont fabriqués sur mesure pour votre moteur afin de répondre à vos besoins. C'est-à-dire que ce soit pour la piste, le 1/4 de mile, ou même l'usage de la rue. Les arbres à cames sont fabriqués pour chaque niveau de puissance et chaque application de votre moteur TSI. Vous aurez donc toujours un rendement maximal !
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Code moteur
Puissance moteur prévue
Objet du moteur (par exemple, circuit ou route)
Turbocompresseur installé
Taille des orifices d'admission
Mise en phase de l'arbre à cames
Unité de commande du moteur (originale ou librement programmable)
Possible pour les moteurs suivants :
VAG 2.0L TSI EA888 de la première et de la deuxième génération comme par exemple installé dans la Golf 6 GTI
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