1.8L TSI EA888 Kit STROKER Ultimate High Boost JE & BAR-TEK®

Ce kit est fait pour vous si vous voulez sérieusement améliorer vos performances. Notre kit ULTIME contient tout ce dont vous avez besoin pour vous rendre heureux, vous et votre moteur : tout pour transformer votre 1.8L en 2.0L. Le tout combiné à la haute résistance bielle et à la série JE Ultra piston.

Parfaitement accordé : Transformez le 2.0L en kit pour obtenir jusqu'à 1000 chevaux ch

Chaque fois que vous pensez que plus n'est pas possible, pensez à ce kit. Car ici, nous nous sommes encore une fois surpassés. Le Kit ULTIMATE n'est pas appelé ainsi pour rien ! Vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour obtenir les meilleures performances avec votre 1.8L TSI d'origine : unecombi parfaitement régléecomposée de pistons forgés, de bielles, de boulons de bielle, de coussinets de bielle, de joint de culasse, de boulon d'entretoise et de vilebrequin.

C'est vraiment tout ce dont vous avez besoin. Non seulement ces composants s'harmonisent parfaitement les uns avec les autres, mais vous économisezégalementdel'argent dans le set par rapport à l'achat individuel !

Un kit extrême pour des performances extrêmes

Notre kit est bien sûr non seulement visuellement attrayant, mais il est également conçu pour des performances extrêmes. Avec ce kit, votre Ex-1.8L TSI tiendra jusqu'à 1000 ch sans aucun souci ! C'est parce que nous ne mettons que les meilleurs composants dans notre Ultimate Kit et qu'ils sont également parfaitement adaptés les uns auxautres .

Les pistons JE-piston de ce kit ont unrevêtement supplémentaire pour desperformances extrêmes   et sont livrés avec les axes de piston high boost. En même temps, ils sont encore assez légers. Cette combinaison est bien sûr parfaite pour lessports mécaniques . Avec le site piston est fourni tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : boulons, anneaux et clips.

Nos bielles en acier de l'arbre en H sont égalementextrêmement légères et en même temps très stables . Grâce à leur surface grenaillée, ils peuvent supportersans problèmeles charges de pression élevées   . Ils sont usinés dans la masse et comportent un trou supplémentaire pour une meilleurelubrification de l'axe du piston   (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : les boulons d'expansion ARP2000 correspondants et la pâte d'installation.

Ces deux pièces sont les vedettes du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements en plomb de course et autres. Comme je l'ai dit, plus ne va tout simplement pas!

Caractéristiques de la haute performancepiston:

• Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
• Renforcé pour une performance maximale
• Également pour l'alésage standard 82,50 mm
• Axe de piston de 21 mm
• Les dimensions d'installation et de perçage sont jointes

Caractéristiques de l'arbre H-bielle:

• haute résistance fraisée à partir du solide
• adapté aux augmentations extrêmes de puissance de 1000 ch
• extrêmement léger et très stable
• Magnaflux inspecté
• 4 pièces par set
• Dimensions : 144 x 21 mm
• Poids par bielle avec les vis seulement environ 600 grammes
• Avec trou pour la lubrification de l'axe du piston (percé à la carabine)
• angulés avec précision et testés dans notre usine
• AVEC vis d'expansion ARP 2000 3/8"

Caractéristiques des coussinets de bielle ACL :

• Roulement de course, ACL Race
• enduit supplémentaire
• alésage supplémentaire pour l'axe du piston

Caractéristiques de APR boulon d'entretoise pour la tête :

• Un MUST pour tous les moteurs qui fonctionnent avec une augmentation de pression de suralimentation!
• Les boulons les plus importants du leader mondial du marché ARP.
• Le site boulon d'entretoise est fabriqué en acier chromoly 8740 et possède des filets arrondis.
• Acier étiré jusqu'à 40 % plus résistant que les boulons d'origine.
• Tous les kits de boulons haute performance ARP comprennent la pâte ARP.
• Boulons ARP supplémentaires pour les blocs de roulement

Caractéristiques du joint de culasse MLS

• Joint de culasse métallique multicouche
• Épaisseur du stock pour un taux de compression optimal de 9,5:1

Convient à tous les moteurs 1.8L TSI EA888 avec chaîne tels qu'installés dans les Golf 7, Audi TT, Audi A3, Leon Cupra et beaucoup d'autres moteurs 1.8L TSI de troisième génération.

Nous recommandons dans tous les cas de renforcer la commande des soupapes avec nos ressorts de soupape et les soupapes Ferrea. Vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires.

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