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Kit de culasse à goujon ARP HIGH BOOST pour tous les 1.8T 20V en 11mm !
Un MUST pour tous les moteurs qui fonctionnent avec une pression de suralimentation accrue ! L'ARP est leader du marché dans ce domaine. Les goujons sont en acier chromoly 8740 et ont des filetages arrondis. Acier à expansion jusqu'à 30 % plus résistant que les boulons standard.
Tous les kits de boulons haute performance ARP, y compris un sac de pâte molle.
Version HIGH BOOST pour une charge et une pression de suralimentation encore plus élevées. Le fil dans le bloc doit être coupé de 10 mm à 11 mm. Ces goujons ont un diamètre de 11 mm et peuvent résister à des forces plus importantes.
(Ne convient pas aux anciens moteurs AEB)
Serrer en 3 étapes avec suffisamment de pâte ARP. Dernière étape 110 Nm.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Kit de culasse à goujon ARP HIGH BOOST pour tous les 1.8T 20V en 11mm !
Un MUST pour tous les moteurs qui fonctionnent avec une pression de suralimentation accrue ! L'ARP est leader du marché dans ce domaine. Les goujons sont en acier chromoly 8740 et ont des filetages arrondis. Acier à expansion jusqu'à 30 % plus résistant que les boulons standard.
Tous les kits de boulons haute performance ARP, y compris un sac de pâte molle.
Version HIGH BOOST pour une charge et une pression de suralimentation encore plus élevées. Le fil dans le bloc doit être coupé de 10 mm à 11 mm. Ces goujons ont un diamètre de 11 mm et peuvent résister à des forces plus importantes.
(Ne convient pas aux anciens moteurs AEB)
Serrer en 3 étapes avec suffisamment de pâte ARP. Dernière étape 110 Nm.
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