
2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning guide for 2.0 TSI EA888 Gen.1&2 from 200 hp
Professional performance upgrade for 2.0 TSI EA888 Gen.1&2 from 200 hp
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Ce kit est fait pour vous si vous souhaitez sérieusement améliorer vos performances. Notre kit ULTIMATE comprend tout ce qu'il faut pour vous rendre heureux, vous et votre moteur : Power jusqu'à 1000 ch avec votre moteur 2.0L TSI !
Chaque fois que vous pensez qu'il n'est pas possible d'en faire plus, pensez à ce kit. Parce qu'ici, nous nous sommes une fois de plus surpassés. Le Kit ULTIMATE ne s'appelle pas comme ça pour rien ! Vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour obtenir les meilleures performances avec votre TSI 2.0L : Un combinaison parfaitement adaptée de pistons forgés, bielles, vis de bielle, coussinets de bielle, joint de culasse et boulon d'entretoise.
Visuellement seul, cet ensemble peut tout faire : nos bielles en acier BAR-TEK® H-Shaft sont rivetées au titane, c'est pourquoi elles brillent d'or . Les pistons haute performance correspondants de JE Pistons sont disponibles en Ultra Series. Toutes les autres pièces sont également de qualité supérieure : boulons de bielle ARP, roulements de bielle ACL, joint de tête MLS de Cometic et ARP boulon d'entretoise pour le bloc et la tête.
C'est vraiment tout ce dont vous avez besoin. Non seulement ces composants fonctionnent en parfaite harmonie les uns avec les autres, mais vous faites égalementéconomiserà de l'argent dans l'ensemble par rapport à l'achat individuel !
Notre kit n'est bien sûr pas seulement attrayant visuellement, mais il est également conçu pour des performances extrêmes. Avec ce kit, vous pouvez atteindre jusqu'à 1000 ch avec votre TSI 2.0L ! Cela est dû au fait que nous n'emballons que les meilleurs composants dans notre Ultimate Kit et que ceux-ci sont également parfaitement adaptés les uns aux autres .
Les pistons JE -piston dans ce kit sontrecouverts d'un revêtement supplémentaire pourdes performances extrêmes et sont livrés avec les axes de piston à forte poussée. En même temps, ils sont encore assez légers. Ce combo est bien sûr parfait pour lesport automobile . Le site piston contient tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : boulons, anneaux et clips.
Nos bielles spéciales en acier nitruré au titane sont égalementextrêmement légères et en même temps très stables . Grâce à leur surface, ils peuvent supportersans problèmeles charges de pression élevées . Ils sont usinés dans la masse et possèdent un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : les boulons d'expansion ARP2000 et la pâte d'installation correspondants.
Ces deux pièces sont les étoiles du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements de plomb de course et autres. Comme je l'ai dit, ne va tout simplement pas!
Caractéristiques de la haute performancepiston:
Caractéristiques du nitrure de titane H-Shaft-bielle:
Caractéristiques des roulements de la bielle ACL :
Caractéristiques de l'APR boulon d'entretoise pour le bloc et la tête :
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
Convient à tous les moteurs 2.0L TSI EA888 avec chaîne tels qu'installés dans les Golf 6, Audi TT, Audi A3, Scirocco et de nombreux autres moteurs 2.0L TSI de la deuxième génération.
Nous recommandons en tout cas de renforcer la commande des soupapes avec nos ressorts de soupape et nos soupapes Ferrea. Vous les trouverez ci-dessous dans les accessoires.
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 ch (125 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWA | 170 ch (125 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZD | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULC | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULA | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYPA | 252 ch (185 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYNB | 252 ch (185 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNBC | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCE | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CADA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPMA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDZA | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CETA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 ch (125 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CULB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPSA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CULC | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCE | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDND | 210 ch (155 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
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Chip und Motortuning
Chip und Motortuning
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Ce kit est fait pour vous si vous souhaitez sérieusement améliorer vos performances. Notre kit ULTIMATE comprend tout ce qu'il faut pour vous rendre heureux, vous et votre moteur : Power jusqu'à 1000 ch avec votre moteur 2.0L TSI !
Chaque fois que vous pensez qu'il n'est pas possible d'en faire plus, pensez à ce kit. Parce qu'ici, nous nous sommes une fois de plus surpassés. Le Kit ULTIMATE ne s'appelle pas comme ça pour rien ! Vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour obtenir les meilleures performances avec votre TSI 2.0L : Un combinaison parfaitement adaptée de pistons forgés, bielles, vis de bielle, coussinets de bielle, joint de culasse et boulon d'entretoise.
Visuellement seul, cet ensemble peut tout faire : nos bielles en acier BAR-TEK® H-Shaft sont rivetées au titane, c'est pourquoi elles brillent d'or . Les pistons haute performance correspondants de JE Pistons sont disponibles en Ultra Series. Toutes les autres pièces sont également de qualité supérieure : boulons de bielle ARP, roulements de bielle ACL, joint de tête MLS de Cometic et ARP boulon d'entretoise pour le bloc et la tête.
C'est vraiment tout ce dont vous avez besoin. Non seulement ces composants fonctionnent en parfaite harmonie les uns avec les autres, mais vous faites égalementéconomiserà de l'argent dans l'ensemble par rapport à l'achat individuel !
Notre kit n'est bien sûr pas seulement attrayant visuellement, mais il est également conçu pour des performances extrêmes. Avec ce kit, vous pouvez atteindre jusqu'à 1000 ch avec votre TSI 2.0L ! Cela est dû au fait que nous n'emballons que les meilleurs composants dans notre Ultimate Kit et que ceux-ci sont également parfaitement adaptés les uns aux autres .
Les pistons JE -piston dans ce kit sontrecouverts d'un revêtement supplémentaire pourdes performances extrêmes et sont livrés avec les axes de piston à forte poussée. En même temps, ils sont encore assez légers. Ce combo est bien sûr parfait pour lesport automobile . Le site piston contient tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : boulons, anneaux et clips.
Nos bielles spéciales en acier nitruré au titane sont égalementextrêmement légères et en même temps très stables . Grâce à leur surface, ils peuvent supportersans problèmeles charges de pression élevées . Ils sont usinés dans la masse et possèdent un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : les boulons d'expansion ARP2000 et la pâte d'installation correspondants.
Ces deux pièces sont les étoiles du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements de plomb de course et autres. Comme je l'ai dit, ne va tout simplement pas!
Caractéristiques de la haute performancepiston:
Caractéristiques du nitrure de titane H-Shaft-bielle:
Caractéristiques des roulements de la bielle ACL :
Caractéristiques de l'APR boulon d'entretoise pour le bloc et la tête :
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
Convient à tous les moteurs 2.0L TSI EA888 avec chaîne tels qu'installés dans les Golf 6, Audi TT, Audi A3, Scirocco et de nombreux autres moteurs 2.0L TSI de la deuxième génération.
Nous recommandons en tout cas de renforcer la commande des soupapes avec nos ressorts de soupape et nos soupapes Ferrea. Vous les trouverez ci-dessous dans les accessoires.
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 ch (125 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWA | 170 ch (125 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZD | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULC | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CULA | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYPA | 252 ch (185 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYNB | 252 ch (185 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNBC | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCE | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CADA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPMA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDZA | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CETA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 ch (125 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CULB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPSA | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CULC | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCE | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNB | 180 ch (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEA | 180 ch (133 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 ch (165 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CDNC | 211 ch (155 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CAEB | 211 ch (155 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDND | 210 ch (155 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 ch (155 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 ch (147 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 ch (118 kW) |
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