




















Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Système de refroidissement des freins VA adaptable sur BMW S55B30 F8X M3/M4
- Geringere Temperatur
- Geringes Gewicht
- Paar, link und rechts
- Prepreg Kohlefaser

- Description du produit
- Température plus faible du disque de frein en course
- Raccord de tuyau 60 mm
- Prix par paire
- Fabriqué en Allemagne !
- Le pare-chocs doit être usiné !
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Optimal pour la course. Conduit l'air de refroidissement là où il est nécessaire. Le complément parfait de nos tôles d'ancrage.
Style GT4 pour F80 M3, F82 & F83 M4
Conçues pour une utilisation dans le sport automobile, fabriquées en plastique léger extrêmement .
Tu reçois un jeu composé d'une entrée d'air droite et d'une entrée d'air gauche. La surface est noire et en grande partie prête à être peinte.
Il peut y avoir de légères irrégularités dans la surface ainsi qu'une arête de séparation des formes. La peinture n'est pas obligatoire, mais elle est recommandée pour une finition parfaite.


Optimal pour la course. Conduit l'air de refroidissement là où il est nécessaire. Le complément parfait de nos tôles d'ancrage.
Style GT4 pour F80 M3, F82 & F83 M4
Conçues pour une utilisation dans le sport automobile, fabriquées en plastique léger extrêmement .
- Température plus faible du disque de frein en course
- Raccord de tuyau 60 mm
- Prix par paire
- Fabriqué en Allemagne !
- Le pare-chocs doit être usiné !
Tu reçois un jeu composé d'une entrée d'air droite et d'une entrée d'air gauche. La surface est noire et en grande partie prête à être peinte.
Il peut y avoir de légères irrégularités dans la surface ainsi qu'une arête de séparation des formes. La peinture n'est pas obligatoire, mais elle est recommandée pour une finition parfaite.


Accessories