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Jeu de tuyaux pour le pétrole et l'eau BAR-TEK®

universel

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Fabriqué en Allemagne

Jeu de tuyaux pour le pétrole et l'eau BAR-TEK®

Réf. produit : 2118t138

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Leitungs-Satz

Universal-kit für upgrade Lader
Kompletter Satz
Extrem temperaturbeständig
Dash System

251,95 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

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Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Kit de haute qualité pour l'installation d'un turbocompresseur par exemple dans la Polo G40, Corrado G60, Golf 1.8T, VR6, TFSI ou dans le 16V.

Il s'agit d'un ensemble complet avec des tuyaux d'entrée et de sortie pour le circuit du pétrole et de l'eau.

Conduites d'huile avec noyau en téflon (extrêmement résistant aux températures) :

1x Dash 4 pour l'entrée du turbo de 1 mètre de long

Câbles avec âme en caoutchouc et gaine en nylon :

1x Dash 6 pour l'admission du turbo avec des boulons banjo appropriés de 50mm de long
1x Dash 6 pour le retour du turbo avec des raccords de 60mm de long
1x tuyau d'huile Dash 10 pour le retour au carter d'huile 50mm de long
2x brides en aluminium appropriées pour le retour avec les joints
Tous les tuyaux sont livrés avec les raccords appropriés

Ce kit universel convient à tous les moteurs qui ont un chargeur de mise à niveau (par exemple Garrett, EFR, etc.)

(Image similaire. Livré en noir. OEM Look)

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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Ruban de téflon PTFE

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sichere Abdichtung erzielen

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Jeu de tuyaux d'eau pour le turbocompresseur Garrett GT & GTX BAR-TEK

Prêt à être expédié !

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Biegen in gewünschte Form

hochwertiger Edelstahl

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Prêt à être expédié !

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Prêt à être expédié !

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Clé de tableau de bord réglable Dash 3-12 BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

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Kein Verkratzen der Fittinge

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31,45 €

Turbocompresseur huile-admissiontuyauterie BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

mit Dash Anschlüssen

extrem Temperaturbeständig

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d5fddf8bfb7d47aca1cb482a609315cd Jeu de tuyaux pour le pétrole et l'eau BAR-TEK® https://stage.bar-tek.com/fr/jeu-de-tuyaux-pour-le-petrole-et-l-eau-bar-tek https://stage.bar-tek.com/media/20/8e/5e/1714038239/oil_wasserleitungen_dashea8bf_1280x1280.png?ts=1714038239 InStock 251.95 EUR 2118t138 d5fddf8bfb7d47aca1cb482a609315cd AUE | 204 ch (150 kW), AQP | 204 ch (150 kW), ABF | 150 ch (110 kW), AAA | 174 ch (128 kW), APP | 180 ch (132 kW), BFV | 240 ch (177 kW), ARX | 150 ch (110 kW), CDL | 240 ch (177 kW), AYP | 180 ch (132 kW), 2E | 115 ch (85 kW), CDLA | 265 ch (195 kW), PL | 129 ch (95 kW), AUM | 150 ch (110 kW), AXX | 200 ch (147 kW), AYP | 156 ch (115 kW), AEB | 150 ch (110 kW), BFB | 163 ch (120 kW), ANB | 150 ch (110 kW), APH | 150 ch (110 kW), BMJ | 250 ch (184 kW), 150 ch (110 kW) / #2188, BHZ | 265 ch (195 kW), BWJ | 310 ch (228 kW), 9A | 136 ch (100 kW), BKV | 150 ch (110 kW), AJH | 150 ch (110 kW), BEX | 190 ch (140 kW), APU | 150 ch (110 kW), ABV | 190 ch (140 kW), CDLB | 272 ch (200 kW), CDLD | 240 ch (177 kW), 150 ch et plus, AJQ | 180 ch (132 kW), CDLG | 235 ch (173 kW), AUQ | 180 ch (132 kW), AJL | 180 ch (132 kW), HESB | 241 ch, BYD | 230 ch (169 kW), AGU | 150 ch (110 kW), APY | 210 ch (154 kW), ARY | 180 ch (132 kW), BVP | 163 ch (120 kW), AQA | 150 ch (110 kW), BGB | 200 ch (147 kW), BDB | 250 ch (184 kW), BWJ | 286 ch (210 kW), BVR | 190 ch (140 kW), BEA | 224 ch (165 kW), BAM | 225 ch (165 kW), BWE | 200 ch (147 kW), CBRA | 250 ch (184 kW), PG | 160 ch (118 kW), BJX | 150 ch (110 kW), BWA | 185 ch (136 kW), AWC | 150 ch (110 kW), CDLJ | 220 ch (162 kW), BPY | 200 ch (147 kW), AMY | 174 ch (128 kW), AQX | 156 ch (115 kW), CDLA | 310 ch (228 kW), BPJ | 170 ch (125 kW), CFMA | 150 ch (110 kW), APX | 224 ch (165 kW), BDE | 204 ch (150 kW), ARZ | 150 ch (110 kW), BUB | 250 ch (184 kW), ARK | 150 ch (110 kW), BML | 241 ch (177 kW), CDLF | 270 ch (199 kW), BWJ | 240 ch (177 kW), CDLK | 280 ch (206 kW), AWT | 150 ch (110 kW), BBU | 180 ch (132 kW), BWA | 200 ch (147 kW), CAWB | 200 ch (147 kW), AUL | 210 ch (154 kW), AMK | 210 ch (154 kW) Volkswagen, Audi, Seat, Škoda B7 (type 8E) | BJ 2004-2008, I (type 7M8) | BJ 1995-2000, II (type 19E/1G1) | BJ 1983-1992, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, 8L | ANNÉE 1996-2003, 8N | ANNÉE 1998-2006, V (type 1K) | BJ 2003-2008, III (type 6L) | BJ 2002-2008, II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, II (type 16E/19E/1G2) | BJ 1984-1992, B5 (type 3B) | BJ 1996-2000, B5 GP (3BG) | ANNÉE 2000-2005, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, III - Jetta/Vento - (type 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, I (type 3U4) | BJ 2001-2008, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, C6 | ANNÉE 2004-2011, IV (type 1J) | BJ 1997-2003, I (type 1M1) | BJ 1999-2006, I (type 17) | BJ 1974-1983, B3 (type 31/35i) | BJ 1988-1993, II (type 1M) | BJ 1998-2004, C5 (type 4B) | BJ 1997-2005, I (type 6K GP01) | BJ 1999-2002, B5 (type 8D) | année de construction 1994-2001, I | ANNÉE 2004-2015, V (type 6R) | BJ 2009-2014, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, IV (type 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, 8J | ANNÉE 2006-2014, II (type 1P) | BJ 2005-2012, CC (type 35) | BJ 2008-2016, III (type 1H) | BJ 1991-1997, I (type 1U) | BJ 1996-2010, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B6 (type 8E) | BJ 2000-2004, III (type 13) | BJ 2008-2017 Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Superbe, Ibiza, Passat 1.8 G60, 1.8 16V, 1.8T (reconstruction), 1.8T, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 16V, 2.0 TFSI (EA113), 2.8 FSI V6 24v, 3.2 VR6 (EA390), 2.0 8V R4 (EA827), 2.8 VR6, 2.9 VR6 1 https://stage.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg?ts=1711096471 Interne 4260529052720 /Marques /Marques/ BAR-TEK® /Moteurs /Moteurs/ 1.8T /Boutique /Boutique/ Turbocompresseur /Boutique/ Turbocompresseur/ Raccords d'huile et d'eau /Moteurs/ Plaque de pression /Moteurs/ EA888 /marques/bar-tek /moteurs/1.8t /boutique/turbocompresseur/raccords-d-huile-et-d-eau /boutique/turbocompresseur /moteurs/plaque-de-pression /moteurs/ea888 /marques /boutique 018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f 1525eb867cc2471baea79791ec8dd8bf 262b5533ca414017b6d473f85e4d8fe5 356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 472ff75249b049479695c5a338066154 7072ead94f0c4482989b4da3655292a4 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e BAR-TEK® <p>Kit de haute qualité pour l'installation d'un turbocompresseur par exemple dans la Polo G40, Corrado G60, Golf 1.8T, VR6, TFSI ou dans le 16V.<br> <br> Il s'agit d'un ensemble complet avec des tuyaux d'entrée et de sortie pour le circuit du pétrole et de l'eau.<br> <br><strong> Conduites d'huile avec noyau en téflon (extrêmement résistant aux températures) :</strong></p> <ul> <li>1x Dash 4 pour l'entrée du turbo de 1 mètre de long</li> </ul> <p><strong>Câbles avec âme en caoutchouc et gaine en nylon :</strong></p> <ul> <li>1x Dash 6 pour l'admission du turbo avec des boulons banjo appropriés de 50mm de long</li> <li>1x Dash 6 pour le retour du turbo avec des raccords de 60mm de long</li> <li>1x tuyau d'huile Dash 10 pour le retour au carter d'huile 50mm de long</li> <li>2x brides en aluminium appropriées pour le retour avec les joints</li> <li>Tous les tuyaux sont livrés avec les raccords appropriés</li> </ul> <p><strong>Ce kit universel convient à tous les moteurs qui ont un chargeur de mise à niveau (par exemple Garrett, EFR, etc.)</strong></p> <p>(Image similaire. Livré en noir. OEM Look)</p> 251.95