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Kit de filtre à huile Haldex pour les voitures 2.0L TSI Gen.3 & 2.5L TFSI avec 4-Motion et Quattro.
L'huile de l'embrayage Haldex doit être changée régulièrement, tout comme l'huile moteur - mais cela inclut le filtre à huile ! Beaucoup de gens changent l'huile sans filtre parce qu'elle n'est pas disponible séparément. Cependant, il est important de changer le filtre, car la surface du filtre est bouchée par l'abrasion, ce qui entraîne un manque d'alimentation en huile. Nous recommandons de changer l'huile Haldex avec filtre tous les 30 000 km ou 3 ans. De cette façon, vous minimisez l'usure de l'embrayage Haldex et lui assurez une plus longue durée de vie !
Le kit se compose de :
Pompe Haldex avec filtre intégré
Joints toriques
Vis
et non une réplique de pompe, comme on peut souvent en trouver sur le net à bas prix. Partie originale !
Ci-dessus, vous pouvez voir quelques exemples d'images de ce à quoi ressemble un filtre après environ 40 000 km. Une fois le filtre colmaté, une défaillance complète de l'ensemble du système de transmission intégrale est imminente !
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
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L'huile de l'embrayage Haldex doit être changée régulièrement, tout comme l'huile moteur - mais cela inclut le filtre à huile ! Beaucoup de gens changent l'huile sans filtre parce qu'elle n'est pas disponible séparément. Cependant, il est important de changer le filtre, car la surface du filtre est bouchée par l'abrasion, ce qui entraîne un manque d'alimentation en huile. Nous recommandons de changer l'huile Haldex avec filtre tous les 30 000 km ou 3 ans. De cette façon, vous minimisez l'usure de l'embrayage Haldex et lui assurez une plus longue durée de vie !
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Pompe Haldex avec filtre intégré
Joints toriques
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et non une réplique de pompe, comme on peut souvent en trouver sur le net à bas prix. Partie originale !
Ci-dessus, vous pouvez voir quelques exemples d'images de ce à quoi ressemble un filtre après environ 40 000 km. Une fois le filtre colmaté, une défaillance complète de l'ensemble du système de transmission intégrale est imminente !
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