Kit de réservoir d'huile 2,0L TFSI EA113 pour le chapeau de filet BAR-TEK®.

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Fabriqué en Allemagne

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Kit de réservoir d'huile 2,0L TFSI EA113 pour le chapeau de filet BAR-TEK®.

Réf. produit : 22tfsi21

Marque : BAR-TEK®

für Billet Ventildeckel

Verkokungen reduzieren
Für alle 2.0L TFSI
Schützt vor Motorschaden

419,95 €

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Description du produit

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Oil-Catchtank-Kit de BAR-TEK® Motorsport spécialement pour notre couvercle de valve à billettes. Convient à tous les moteurs TFSI de 2,0 litres tels que la Golf 5 GTI, l'Audi S3, la TTS et bien d'autres encore.

C'est la meilleure solution pour réduire au minimum la cokéfaction des soupapes d'admission. Une cokéfaction excessive des soupapes d'admission peut entraîner des dommages importants au moteur en raison d'une rupture de soupape !

Autres inconvénients de la cokéfaction :

Une marche au ralenti irrégulière
Perte de puissance

La cokéfaction au niveau des soupapes d'admission et dans le conduit d'admission est causée par des huiles de longue durée, un carburant de qualité inférieure et un fonctionnement fréquent sur de courtes distances.
En général, la cokéfaction ne peut être empêchée, mais seulement retardée.
Nous recommandons donc l'installation de notre kit de récupération de pétrole.

Système ouvert. Avec notre kit, les vapeurs d'huile du carter et de la ventilation du bloc ne sont plus renvoyées dans le circuit d'admission. Les vapeurs d'huile sont conduites dans l'atmosphère à travers un filtre. Tous les gaz vont dans le réservoir. Votre moteur ne reçoit que de l'air frais. (Non autorisé dans la zone de StVZO !)

Système fermé. Avec le kit, les vapeurs d'huile du carter et de la ventilation du bloc sont conduites dans le réservoir de récupération. Tous les gaz vont dans le réservoir, sont filtrés et renvoyés à l'admission, devant le turbocompresseur, par un tuyau spécial (uniquement pour les turbocompresseurs K03 et K04) (agréé dans la zone de StVZO en liaison avec notre couvercle de soupape Billet). .de/oel-catchtank-kit-billet-valve-cover-2-0-l-tfsi-ea113" target="_blank">Le kit complet se trouve ici.

Le kit se compose de :

1x réservoir d'huile ouvert, dimensions : 140mm x 80mm
1x filtre
1x support pour le réservoir
1x 2 mètres Dash 10 câbles avec tissu en nylon (particulièrement résistant à l'huile)
3x 45° Dash 10 Montage
1x droit Dash 10 Ajustement
2x NPT vers Dash 10 adaptateur 90° pour le réservoir
1x Indicateur de pression de suralimentation de l'adaptateur pour le collecteur d'admission
1x adaptateur pour le turbocompresseur de ventilation du moteur
1x Adaptateur Dash 10 Bloc de ventilation du moteur
1x rouleau de ruban téflon
1x turbocompresseur à retour de tuyau
1x tuyau de 8mm pour la ventilation du réservoir d'extension

Note sur l'utilisation en climat froid :
Le réservoir est principalement conçu pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Il en résulterait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous vous recommandons de vérifier plus souvent le système de captage en hiver et de le vider ou de l'enlever complètement pour la saison froide.

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

Ce kit contient les articles suivants:

2.0L TFSI EA113 Adaptateur ventilation moteur bloc Dash 10 BILLET

Numéro d'article: 21tf311

Détails du produit

Tuyau de carburant universel - au mètre

Numéro d'article: 2100246

Détails du produit

Raccord de connexion en aluminium Dash/AN BAR-TEK®

Numéro d'article: 2100335.1

Détails du produit

Tuyau de 2,0 litres TFSI EA113 pour SUV pour K04 BAR-TEK

Numéro d'article: 21tf348

Détails du produit

2.0 Indicateur de pression de suralimentation des adaptateurs TFSI et TSI

Numéro d'article: 21tf284

Détails du produit

Support universel pour réservoir de pétrole

Numéro d'article: 2100333.2

Détails du produit

Collier de serrage ABA

Numéro d'article: 5710

Détails du produit

Tuyau flexible en nylon tressé en acier Dash/AN BAR-TEK

Numéro d'article: 2100337.1

Détails du produit

Raccord de connexion en aluminium Dash/AN BAR-TEK®

Numéro d'article: 2100335

Détails du produit

Ruban de téflon PTFE

Numéro d'article: 2100052

Détails du produit

Réservoir de pétrole universel BAR-TEK

Numéro d'article: 2100339.1

Détails du produit

Filtre de ventilation BAR-TEK

Numéro d'article: 2100143

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Convient pour

Convient pour

Golf | V (type 1K) | BJ 2003-2008 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDL \| 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113)	AXX \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BYD \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 ch (147 kW)

Golf | VI (type 5K1) | BJ 2008-2012 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDLG \| 235 ch (173 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLF \| 270 ch (199 kW)

Polo | V (type 6R) | BJ 2009-2014 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDLJ \| 220 ch (162 kW)

Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLK \| 280 ch (206 kW)

Passat | B6 (type 3C) | BJ 2005-2010 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	AXX \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 ch (147 kW)

A6 / S6 / RS6 | C6 | ANNÉE 2004-2011 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	BPJ \| 170 ch (125 kW)

A4 / S4 / RS4 | B7 (type 8E) | BJ 2004-2008 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	BUL \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BGB \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWE \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPG \| 200 ch (147 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	AXX \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BHZ \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 ch (147 kW)

TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDLB \| 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 ch (147 kW)

A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDLH \| 256 ch (188 kW)

Altea | I | ANNÉE 2004-2015 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	BWA \| 200 ch (147 kW)

Exeo | I (type 3R) | BJ 2008-2013 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	BWE \| 200 ch (147 kW)

Leon | II (type 1P) | BJ 2005-2012 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLD \| 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 286 ch (210 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 185 ch (136 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 ch (147 kW)