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Pompes à carburant haute pression pour les moteurs 4.0L TFSI
Nous avons modifié les pompes à carburant d'origine afin d'obtenir une pression et un débit de carburant plus élevés pour ton moteur 4.0L TFSI. Notre pompe à haute pression mise à niveau a une capacité de 50 % supérieure à celle des pompes de série!
La pompe à poussoir est revêtue de DLC, ce qui permet de réduire l'usure, le frottement et la corrosion. Convient à tous les moteurs 4.0 TFSI comme dans l'Audi S6, Audi RS6, Audi S7 et Audi S8.
Caractéristiques de la BAR-TEK® Pompes haute pression:
Augmente la pression d'essence grâce à un plus grand piston
Diamètre du piston de série : 10mm, diamètre du piston de mise à niveau : 11,5mm
Moins d'usure et de frottement grâce au revêtement DLC
50 % de puissance en plus par rapport à la pompe de série
Un must pour les moteurs TFSI tunés
Testé jusqu'à 8500 RPM
Montage Plug & Play
Le kit se compose de deux pièces.
Le logiciel doit impérativement être adapté après la transformation.
Illustration similaire
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Pompes à carburant haute pression pour les moteurs 4.0L TFSI
Nous avons modifié les pompes à carburant d'origine afin d'obtenir une pression et un débit de carburant plus élevés pour ton moteur 4.0L TFSI. Notre pompe à haute pression mise à niveau a une capacité de 50 % supérieure à celle des pompes de série!
La pompe à poussoir est revêtue de DLC, ce qui permet de réduire l'usure, le frottement et la corrosion. Convient à tous les moteurs 4.0 TFSI comme dans l'Audi S6, Audi RS6, Audi S7 et Audi S8.
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Augmente la pression d'essence grâce à un plus grand piston
Diamètre du piston de série : 10mm, diamètre du piston de mise à niveau : 11,5mm
Moins d'usure et de frottement grâce au revêtement DLC
50 % de puissance en plus par rapport à la pompe de série
Un must pour les moteurs TFSI tunés
Testé jusqu'à 8500 RPM
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