R32 Turbo Forged Piston & Steel Conrod Set de Wiseco & BAR-TEK

Wiseco & BAR-TEK® Pistons et bielles dans un ensemble pour une performance maximale

Une bonne équipe : des pistons forgés de Wiseco, des bielles en acier en I de bar-teket des coussinets de bielle ACL pour votre moteur turbo R32. Ce set exclusif est fait pour les fans de tuning ambitieux qui veulent amener jusqu'à 1000 HP sur la route.

L'ensemble complet se compose de pistons forgés haute performance de Wiseco, de bielles en acier BAR-TEK® I-Shaft et de roulements de bielles ACL. Les pistons sont renforcés pour une performance maximale et pourtant extrêmement légers grâce à un alliage. La jupe du piston revêtue assure une abrasion réduite. Les segments des pistons Wiseco sont plus larges que ceux des pistons normaux. Cela signifie que même les pressions de charge supérieures à 3,5 bars peuvent être traitées sans problème. À partir d'une pression de suralimentation de 2 bars, vous devriez passer à nos axes de piston de turbo renforcés.

Nos bielles R32 sont faites pour les conducteurs sportifs: elles sont également extrêmement légères, fraisées dans un matériau solide et donc très stables. Grâce à l'arbre en I, ils sont résistants aux fissures et peuvent supporter les charges les plus élevées !

Comme toutes les pièces de cet ensemble sont parfaitement assorties, vous disposez du kit optimal pour une performance maximale de votre moteur R32.

Caractéristiques le piston Wiseco :

• lessegments de piston ont une largeur supplémentaire de 5 à 8 mm (au lieu des 3 à 5 mm habituels)
• Wiseco original avec revêtement
• Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
• Renforcé pour une performance maximale
• Alésage en 84,00 mm, 84,25 mm 84,50 mm et 85,00 mm
• Axe de piston de 20 mm
• Compression 8,5:1
• Jupe du piston enduite pour moins de friction
• Ensemble complet comprenant l'axe de piston, les segments et les clips
• Les dimensions de l'installation et du forage sont indiquées dans le tableau ci-dessous

Caractéristiques le bar-tek I-Barre de liaison de l'arbre :

• bar-tekoriginal
• haute résistance moulue à partir du solide
• convient pour des augmentations de performances extrêmes jusqu'à environ 1000 HP
• extrêmement léger et très stable
• Magnaflux inspecté
• 6 pièces par série
• Avec vis d'expansion ARP 2000 3/8" (réutilisables)
• Pâte d'assemblage ARP
• Poids par bielle avec vis seulement 599 g
• Avec alésage supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston

Comporte un roulement de bielle ACL :

• Roulement de course
• Couché
• Alésage supplémentaire pour l'axe du piston (facultatif)

Approprié pour :

Tous les moteurs R32 comme par exemple ceux installés dans les Golf 4, Golf 5 ou Audi A3 ou TT.

La compression indiquée est obtenue en combinaison avec un joint de culasse de 1,65 mm. Vous trouverez ici notre

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Voici notre vidéo pour l'installation correcte des bielles et des boulons de bielle :

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