



Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Refroidisseur d'eau en aluminium 2,0L TFSI EA113 RACE BAR-TEK®
- verbesserte Kühlung durch optimale Bauform
- keine Temperaturschwankungen
- größeres Volumen
- 100% BAR-TEK

- Description du produit
- Une conception optimisée
- Réseau de radiateurs de haute qualité
- Meilleur refroidissement du liquide de refroidissement
- Pas de fluctuations de température
- plus de volume que le refroidisseur d'eau d'origine
- L'aluminium au lieu du plastique
- Dimensions nettes : 650mm x 400mm x 40mm
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Grand refroidisseur d'eau RACE en aluminium de BAR-TEK® pour les moteurs 2,0L TFSI EA113.
Si vous souhaitez obtenir plus de puissance de votre TFSI 2,0L, vous aurez besoin de notre refroidisseur d'eau RACE en aluminium. Il fournit à votre puissant moteur le refroidissement dont il a besoin.
Si votre liquide de refroidissement est refroidi de manière optimale, vous remarquerez bien sûr aussi l'amélioration des performances. Si une augmentation de la température entraîne également une perte de performance drastique.
Avec l'augmentation de la puissance, un refroidissement adéquat devient extrêmement important. Plus votre moteur est puissant, plus il génère de chaleur dans le compartiment moteur. Toutes les pièces sont alors exposées à des contraintes thermiques extrêmes. Pour éviter que cela n'endommage le moteur, vous devez disposer du bon refroidisseur d'eau.
Refroidissement à l'eau optimisé pour votre TFSI 2,0L
Notre refroidisseur d'eau bar-tek RACE est spécialement conçu pour le moteur 2,0L TFSI. Grâce à son filet refroidisseur en aluminium de haute qualité et à sa conception optimisée, il offre un refroidissement bien meilleur que la production en série.
Il est également facile à installer et sa précision d'ajustement est de 100 %. Il suffit de faire de petits réglages sur le support en plastique et vous disposez d'un refroidissement à eau optimal pour votre moteur.
Plus de fluctuations de température. Plus de dommages au moteur dus à un refroidissement insuffisant par l'eau !
Vos avantages avec notre refroidisseur d'eau RACE :
Attention : de légères modifications du support en plastique sont nécessaires.
La photo montre un refroidisseur d'eau de 1,8 T
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |




2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guide for 2.0 TFSI with K04 Turbo
Up to 250 PS (184 kW) more power with our professional tuning guide!

2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning Guide for 2.0 TFSI with K03-Turbo
Professional tuning for your 2.0 TFSI in five tuning stages
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Prêt à être expédié !
Grand refroidisseur d'eau RACE en aluminium de BAR-TEK® pour les moteurs 2,0L TFSI EA113.
Si vous souhaitez obtenir plus de puissance de votre TFSI 2,0L, vous aurez besoin de notre refroidisseur d'eau RACE en aluminium. Il fournit à votre puissant moteur le refroidissement dont il a besoin.
Si votre liquide de refroidissement est refroidi de manière optimale, vous remarquerez bien sûr aussi l'amélioration des performances. Si une augmentation de la température entraîne également une perte de performance drastique.
Avec l'augmentation de la puissance, un refroidissement adéquat devient extrêmement important. Plus votre moteur est puissant, plus il génère de chaleur dans le compartiment moteur. Toutes les pièces sont alors exposées à des contraintes thermiques extrêmes. Pour éviter que cela n'endommage le moteur, vous devez disposer du bon refroidisseur d'eau.
Refroidissement à l'eau optimisé pour votre TFSI 2,0L
Notre refroidisseur d'eau bar-tek RACE est spécialement conçu pour le moteur 2,0L TFSI. Grâce à son filet refroidisseur en aluminium de haute qualité et à sa conception optimisée, il offre un refroidissement bien meilleur que la production en série.
Il est également facile à installer et sa précision d'ajustement est de 100 %. Il suffit de faire de petits réglages sur le support en plastique et vous disposez d'un refroidissement à eau optimal pour votre moteur.
Plus de fluctuations de température. Plus de dommages au moteur dus à un refroidissement insuffisant par l'eau !
Vos avantages avec notre refroidisseur d'eau RACE :
- Une conception optimisée
- Réseau de radiateurs de haute qualité
- Meilleur refroidissement du liquide de refroidissement
- Pas de fluctuations de température
- plus de volume que le refroidisseur d'eau d'origine
- L'aluminium au lieu du plastique
- Dimensions nettes : 650mm x 400mm x 40mm
Attention : de légères modifications du support en plastique sont nécessaires.
La photo montre un refroidisseur d'eau de 1,8 T
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BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
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Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |



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