

Liens rapides
Fabriqué en Allemagne

Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Tube en silicone TFSI EA113 de 2,0 litres avec pinces pour tube de puissance de BAR-TEK®.
Réf. produit :
21tf367
Marque :
BAR-TEK®
BAR-TEK® Silikonschlauch
- Mehr Leistung, Drehmoment und Haltbarkeit!
- aus 4-lagigem Silikon
- Temperaturbeständig
- langlbig
Livraison gratuite à partir de 100 €
Acheter en toute sécurité
Boutique en ligne approuvée
Fait pour High-Boost
Paiement anticipé
Liens rapides
Fabriqué en Allemagne

Fabriqué en Allemagne
Fabriqué en Allemagne
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate.
- Description du produit
- Silicone noir 4 couches
- Tube en silicone noir
- 2x colliers de serrage
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Description du produit
Tuyau en silicone TFSI de 2,0 litres pour le tube d'alimentation de l'échangeur de chaleur au robinet d'étranglement
Le tuyau est fabriqué en silicone à 4 couches et résiste sans problème aux températures très élevées d'un moteur réglé.
Caractéristiques :
Le kit comprend :
Convient au K03 et au K04 Turbo.
Plus de puissance, de couple et de durabilité !
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?
Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Eos | I (type 1F) | BJ 2006-2015
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Passat | B6 (type 3C) | BJ 2005-2010
2 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017
2 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Polo | V (type 6R) | BJ 2009-2014
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Sharan | I (type 7M9) | BJ 2000-2010
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Sharan | I (type 7M8) | BJ 1995-2000
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Golf | VI (type 5K1) | BJ 2008-2012
3 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Golf | V (type 1K) | BJ 2003-2008
5 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Alhambra | I (type 7M8) | BJ 1995-2000
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Alhambra | I (type 7M9) | BJ 2000-2010
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Toledo | III (type 5P) | BJ 2004-2009
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Leon | II (type 1P) | BJ 2005-2012
8 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
Altea | I | ANNÉE 2004-2015
0 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|
A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018
1 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014
3 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013
5 Moteurs
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Vidéos
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ?
Nos experts sont là pour t'aider


Critiques
Articles de blog
Description du produit
Tuyau en silicone TFSI de 2,0 litres pour le tube d'alimentation de l'échangeur de chaleur au robinet d'étranglement
Le tuyau est fabriqué en silicone à 4 couches et résiste sans problème aux températures très élevées d'un moteur réglé.
Caractéristiques :
- Silicone noir 4 couches
Le kit comprend :
- Tube en silicone noir
- 2x colliers de serrage
Convient au K03 et au K04 Turbo.
Plus de puissance, de couple et de durabilité !
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?
Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
Vidéos
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ?
Nos experts sont là pour t'aider


Critiques
Articles de blog
Accessories