Tuning-Guide for 1.8T APY, AMK engines with 210 hp
To 400 PS (294 kW) in 4 tuning stages
An original horsepower of 209 in the S3 is a good starting, but with this tuning guide you can get up to 400 hp reliably and safely. Our aim is to provide you with a guide to long-lasting tuning that will stand you in good stead for years to come. We show you all the steps to take, and everything you need.
Year of manufacture:
2000 – 2002 (AMK)
1998 – 2000 (APY)
Engine Code:
- APY
- AMK
Installed in:
Audi S3
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
Ici, tu n'as besoin d'aucun composant supplémentaire. Il suffit de l'installer et de s'amuser ! Pas d'huile Longlife. Mieux vaut utiliser l'huile Castrol Edge 10W-60.
BAR-TEK® tips:
For vehicles with high power we recommend 102 octane fuel. This reduces the knocking of the engine, giving it more power. Turbocharger and engine should not be too old and in good condition. Also check the red pressure hose on the turbocharger. This is often leaking as it does not tolerate the heat from the manifold. Our Forge silicone hose can help!
BAR-TEK® tips:
For vehicles with high power we recommend 102 octane fuel. This reduces the knocking of the engine, giving it more power. Turbocharger and engine should not be too old and in good condition. Also check the red pressure hose on the turbocharger. This is often leaking as it does not tolerate the heat from the manifold. Our Forge silicone hose can help!
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'il dure longtemps:
En cas de kilométrage plus élevé, nous recommandons de monter un embrayage renforcépour que la puissance supplémentaire puisse être transmise à la route.
As with level 1, we recommend 102 octane fuel. Again you should replace the pressure hose with the Forge hose!
As with level 1, we recommend 102 octane fuel. Again you should replace the pressure hose with the Forge hose!
Tu as besoin de ça en plus pour que ça dure longtemps:
Pour faire passer les 310 ch sur la route, tu dois installer le kit d'embrayage sport. Pour une température d'huile optimale, tu dois également installer un refroidisseur d'huile.
Again, we recommend 102 octane and the Forge silicone hose!
Again, we recommend 102 octane and the Forge silicone hose!
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
Pour atteindre une puissance de 400 ch, tu dois remplacer ton bielle par bielles forgées en H et pistons forgés. Pour cela, nous avons un kit complet sans souci comprenant des bielles et piston! Un kit d'embrayage sport est également nécessaire. Pour le pot d'échappement, tu devrais opter pour un 76 mm système d'échappement. Pour que la température de l'huile reste dans une fourchette saine, il faut impérativement installer un refroidisseur d'huile!
For this conversion you need a good chip tuning. You can send us your control unit or have your vehicle tuned directly on our 1000 PS MAHA all-wheel dynamometer.
For this conversion you need a good chip tuning. You can send us your control unit or have your vehicle tuned directly on our 1000 PS MAHA all-wheel dynamometer.
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
Pour atteindre une puissance de 400 ch, tu dois remplacer ton bielle par bielles forgées en H et pistons forgés. Pour cela, nous avons un kit complet sans souci comprenant des bielles et piston! Un kit d'embrayage sport est également nécessaire. Pour le pot d'échappement, tu devrais opter pour un 76 mm système d'échappement. Pour que la température de l'huile reste dans une fourchette saine, il faut impérativement installer un refroidisseur d'huile!
Für diesen Umbau brauchst du eine gute Softwareabstimmung. Dazu kannst du uns dein Steuergerät zusenden oder dein Fahrzeug direkt auf unserem 1000 PS MAHA-Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen.
Für diesen Umbau brauchst du eine gute Softwareabstimmung. Dazu kannst du uns dein Steuergerät zusenden oder dein Fahrzeug direkt auf unserem 1000 PS MAHA-Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen.
Les performances indiquées ici sont basées sur notre expérience et ne peuvent donner qu'une tendance, c'est pourquoi toutes les données sont sans garantie. Comme chaque moteur est différent et que la puissance maximale dépend de plusieurs facteurs (carburant, réglage du logiciel, kilométrage, etc.), tu devrais simplement nous laisser tester ta voiture sous toutes les coutures. Nous le faisons sur notre banc d'essai de performance 1000PS.
Pouvons-nous t'aider pour le tuning ?
Nous t'aiderons avec plaisir ! Contacte-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Notre équipe répondra à tes questions rapidement et sans engagement.
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