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Er ist die letzte Rettung für den Motor, wenn z. B. falscher Sprit mit zu geringer Oktanzahl getankt worden, der Ladedruck zu hoch oder das Gemisch zu mager ist.
Deshalb unbedingt die Kabel prüfen und auch das Anzugsdrehmoment von 20 Nm beachten, weil sonst ein einwandfreies Signal nicht gewährleistet ist!
Der Klopfsensor ist ein wichtiges Bauteil, das ein Klopfen des Motors erkennt und an das Steuergerät weiterleitet.
Ist dieser Sensor defekt und der Motor klopft, kann dies zu kapitalen Kolbenschäden führen.
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
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