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Komplettes Sport-Kit von Sachs RACE mit Stahl-Einmassenschwungrad für den 2.0L TFSI im POLO R WRC.
Das originale Zweimassenschwungrad sorgt zwar für besseren Anfahrkomfort, ist aber zu schwer und was noch wichtiger ist, es ist nicht für hohe Drehmomentübertragung geeignet. Wir bieten eine verstärkte Kupplung von Sachs mit einem Stahl-Einmassenschwungrad.
Passend für folgende Motorcodes: CDL(A,B,C usw.)
Max. übertragbares Motormoment: 550 Nm (Organisch) oder 650 Nm (Sinter)
Für Fahrzeuge mit Einscheibenkupplung
Beinhaltet starres Schwungrad, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe mit organischen oder Sintermetall-Belägen
Es muss bei diesem Kit unbedingt auf das unten empfohlene Ausrücklager umgebaut werden!
Im Kit enthalten
1x Einmassenschwungrad Sachs
1x Kupplungsscheibe Sachs (Sinter oder Organisch)
1x Druckplatte Sachs
1x Kupplungs-Schraubensatz
1x Schwungrad-Schraubensatz
Beim Umbau auf ein Einmassenschwungrad kann es zu Rasselgeräuschen im Leerlauf kommen.
Diese sind aber unbedenklich und entstehen im Getriebe. Sobald die Kupplung gedrückt wird verschwinden diese Geräusche.
Abhilfe kann da nur ein harmonischer Schwingungsdämpfer bringen, ganz verschwinden werden die Geräusche aber nicht.
Zusätzlich erhöht sich natürlich die Pedalkraft, da die Kupplung für höherer Drehmomente ausgelegt ist.
Komplettes Sport-Kit von Sachs RACE mit Stahl-Einmassenschwungrad für den 2.0L TFSI im POLO R WRC.
Das originale Zweimassenschwungrad sorgt zwar für besseren Anfahrkomfort, ist aber zu schwer und was noch wichtiger ist, es ist nicht für hohe Drehmomentübertragung geeignet. Wir bieten eine verstärkte Kupplung von Sachs mit einem Stahl-Einmassenschwungrad.
Passend für folgende Motorcodes: CDL(A,B,C usw.)
Max. übertragbares Motormoment: 550 Nm (Organisch) oder 650 Nm (Sinter)
Für Fahrzeuge mit Einscheibenkupplung
Beinhaltet starres Schwungrad, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe mit organischen oder Sintermetall-Belägen
Es muss bei diesem Kit unbedingt auf das unten empfohlene Ausrücklager umgebaut werden!
Im Kit enthalten
1x Einmassenschwungrad Sachs
1x Kupplungsscheibe Sachs (Sinter oder Organisch)
1x Druckplatte Sachs
1x Kupplungs-Schraubensatz
1x Schwungrad-Schraubensatz
Beim Umbau auf ein Einmassenschwungrad kann es zu Rasselgeräuschen im Leerlauf kommen.
Diese sind aber unbedenklich und entstehen im Getriebe. Sobald die Kupplung gedrückt wird verschwinden diese Geräusche.
Abhilfe kann da nur ein harmonischer Schwingungsdämpfer bringen, ganz verschwinden werden die Geräusche aber nicht.
Zusätzlich erhöht sich natürlich die Pedalkraft, da die Kupplung für höherer Drehmomente ausgelegt ist.
