Schneller Versand 😅 Sichere Bezahlung Versandkostenfrei ab 100 €
Fragen? Unser Chat gibt dir deine Antworten!
Zur Startseite gehen
löschen
Merkzettel
Warenkorb
Merkzettel
|
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
(0)

2.0L TSI EA888 Ölkühler-Kit BAR-TEK®

Artikelnummer: 22tfsi15
Marke: BAR-TEK®
Ölkühler Kit
  • Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial.
  • Komplettes Kit
  • Verhindert hohe Öltemperaturen
  • Nylonummantelte Hochdruck-Leitungen
icon/general/ico_circle_check-inner
Kostenloser Versand ab 100 €
Sicher einkaufen
Geprüfter Online Shop
Gemacht für High-Boost
Produktbeschreibung

BAR-TEK® Ölkühler-Kit für 2.0L TSI Gen.1 und 2 EA888 Motoren.

Bestes Ölkühler-Kit am Markt für den 2.0L TSI Motor entwickelt by BAR-TEK®. Ein Muss für die optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten 2.0L TSI Fahrzeugen.
Verhindert hohe Öltemperaturen wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet ist. Dadurch wird die Lebensdauer des 2.0L TSI Motors positiv beeinflusst.

Jetzt als Dash 8 System verfügbar. Für maximalen Durchfluss für noch anspruchsvolleren Einsatz, z.B. auf der Rennstrecke.

BAR-TEK® Komplett-Kit:

  • 19 Reihen Hochleistungs-Ölkühler beschichtet
  • Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock
  • Nylonummantelte Hochdruck-Leitungen mit passende Fittinge und Banjos
  • Universal Montagematerial

Dieses Kit besticht nicht nur durch einen einfachen Einbau, sondern hat auf Grund seiner hohen Verarbeitung eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle.
Lange Lebensdauer durch Nylonummantelte Leitungen.

Du weißt nicht wo du deinen Motorcode findest? Hier findest du alle Info´s über den TSI Motor!

Dieses Kit haben wir speziell in unserem Golf 6 GTI getestet und entwickelt. HIER Link zum Projekt.

Achtung:

Nach dem Einbau des Kits kann es zu Geräuschbildung kommen, welche jedoch unbedenklich ist.

Das Geräusch ähnelt einem "Surren", welches durch die Pulsationen des Öls durch die Leitungen kommen kann.

Wir empfehlen unser Spezial-Öl zu verwenden!

Eine ausführliche Anleitung zur korrekten Dash Fitting Montage findest du hier:

Hier unser Video mit allen Informationen über einen Ölkühler:

Hersteller

Informationen zum Hersteller

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

Dieses Set enthält folgende Artikel:
1
Ölkühler Kleinteile für Bausatz BAR-TEK®
Artikelnummer: 4100008
Produktdetails
1
Ölkühler 19 Reihen BAR-TEK®
Artikelnummer: 21vr016
Produktdetails
1
2.0L TSI EA888 Gen.2 Ölkühler ADAPTER BAR-TEK®
Artikelnummer: 21tf290
Produktdetails
1
Leitungen Dash/AN für TFSI/TSI Ölkühler BAR-TEK®
Artikelnummer: 4100009.1
Produktdetails
Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Passend für
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8T ARX | 150 PS (110 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8T ARX | 150 PS (110 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 PS (165 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 PS (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCE | 230 PS (169 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYPA | 252 PS (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYNB | 252 PS (185 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULC | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNBC | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDZA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CADA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPMA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCD | 225 PS (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCE | 230 PS (169 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDND | 210 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
Motor Motorcode
1.8T ARX | 150 PS (110 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
Videos
Fragen zum Produkt
Du hast eine Frage zum Produkt? Unsere Experten helfen dir gerne weiter
Bewertungen
Blogbeiträge
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...
Loading…
Loading the web debug toolbar…
Attempt #