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2.0L TSI EA888 Sportkupplungs-Kit Sachs Performance
https://stage.bar-tek.com/de/2-0l-tsi-sportkupplung-sachs-organisch
https://stage.bar-tek.com/media/cf/6e/82/1652867126/2-0l-tsi-ea888-evo4-mqb-sportkupplungs-kit-sachs-performance-vorschau0e206.jpg?ts=1669206140
InStock
649.95
EUR
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2.0L TSI EA888 Sportkupplungs-Kit Sachs Performance
649.95
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https://stage.bar-tek.com/de/2-0l-tsi-sportkupplung-sachs-organisch-sachs-zms
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InStock
21tf158
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Sachs ZMS
FV/8S | BJ 2014-2023, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, I (Typ NU7) | BJ 2017->, I (Typ 5FP/KH7) | BJ 2016->, II (Typ 7N) | BJ 2010-2022, F3 | BJ 2018->, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016-2023, I | BJ 2004-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, 8X | BJ 2010-2018, I (Typ 1F) | BJ 2006-2015, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, Sportback | BJ 2019->, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, 8V | BJ 2012-2020, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, Typ A1 | BJ 2017->, 8J | BJ 2006-2014, IV (Typ NX) | BJ 2019->, 8U | BJ 2011-2018, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, I (Typ NS7) | BJ 2017->, VI (Typ AW) | BJ 2017->, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 PS (125 kW), DKFA | 230 PS (169 kW), CXCA | 210 PS (155 kW), CXCB | 220 PS (162 kW), CJXB | 280 PS (206 kW), CDAA | 160 PS (118 kW), CCZC | 170 PS (125 kW), DNNA | 190 PS (140 kW), CJKA | 204 PS (150 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), DNUF | 306 PS (225 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), DKTA | 230 PS (169 kW), CCTA | 200 PS (147 kW), CRZA | 256 PS (188 kW), CJXD | 290 PS (213 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), DNLA | 190 PS (140 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CETA | 211 PS (155 kW), DKTB | 245 PS (180 kW), CAWA | 170 PS (125 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), CJXF | 280 PS (206 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CULB | 180 PS (132 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), DEDA | 220 PS (162 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), CCZ | 211 PS (155kW), CPLA | 210 PS (155 kW), CWZA | 231 PS (170 kW), CULC | 220 PS (162 kW), CULA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, DLBA | 245 PS (180 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), DNJA | 230 PS (169 kW), CJKB | 150 PS (110 kW), DNUC | 290 PS (213 kW), DNUA | 272 PS (200 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), CAWB | 200 PS (147 kW)
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Eos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, Altea, Tiguan, Leon, Golf, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A1 / S1, Superb, Karoq, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
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ZF Sachs
<p>Sport-Kupplungskit von Sachs RACE für alle 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette.</p>
<p>Ermöglicht schlupffreie Übertragung des Motordrehmoments. Ideales Kit für täglichen Betrieb für das originale Zweimassenschwungrad.</p>
<p><strong>Features:</strong></p>
<ul>
<li>Verstärkte Druckplatte</li>
<li>organische, starre Kupplungsscheibe</li>
<li>Für höheres übertragbares Drehmoment von 550+ Nm</li>
<li>Geringerer Abhub</li>
<li>Höhere Berstdrehzahl</li>
<li>Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie</li>
</ul>
<p>Nur passend für das originale Zweimassenschwungrad</p>
<p>Ab 500Nm aufwärts enpfehlen wir den Austausch des anfälligen Zweimassenschwungrads (ZMS) auf ein EMS (Einmassenschwung). Klicke dazu <a title="2.0L TSI EA888 Sportkupplungs-Kit von Sachs mit EMS bis 550 Nm" href="https://www.bar-tek.com/de/tsi-ea888-sportkupplung-sachs-organisch-ems" target="_blank">HIER</a>.</p>
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