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2.0L TFSI & TSI EA888 Gen.2 Stabilisierung für die Schaltseile
VW Golf 6 GTI / R Stabilisierung für die Schaltseile
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2.0L TFSI & TSI EA888 Gen.2 Stabilisierung für die Schaltseile
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2.0L TFSI & TSI EA888 Gen.2 Stabilisierung für die Schaltseile
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2.0L TFSI & TSI EA888 Gen.2 Stabilisierung für die Schaltseile

Artikelnummer: 21tf094
Marke: BAR-TEK®
BAR-TEK® Stabilisierung
  • Verringert die Verschiebung der Schaltseile!
  • geringeres Risiko sich zu verschalten
  • Buchsen aus CNC gefrästem Aluminium
  • hohe Qualität
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Produktbeschreibung

Stabilisierung für die Schaltseile am Getriebe für alle VW Golf 6 GTI, Golf 6 R und Leon Cupra mit 6-Gang Schaltgetriebe.

Diese zweiteiligen Buchsen aus Aluminium ersetzen die originalen Gummi Lager. Bei den Originalen Buchsen ist das Problem, dass sie am Getriebe warm werden und dadurch weich werden. Die Stabilisation ist dadurch nicht mehr gegeben und es kann nicht mehr präzise geschaltet werden.
Mit den Schaltseilen Stabilisierungsbuchsen haben wir die Lösung gefunden!

  • Verringert die Verschiebung an den Schaltseilen
  • Verringert das Risiko das man sich verschaltet
  • Die CNC gefrästen Buchsen sind 100% passgenau.

Lieferumfang:

  • 2 Paar Buchsen 
  • 2x Rund Innendurchmesser 10 mm.
  • 2x Eckig Innendurchmesser 8 mm. 


Mach Deine Schaltung stabiler als je zuvor mit diesen Buchsen!

Hersteller

Informationen zum Hersteller

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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Passend für
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 PS (177 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 PS (173 kW)
2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 PS (188 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 PS (199 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 PS (155kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 PS (150 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 PS (188 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 PS (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 PS (136 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 PS (210 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
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Sehr gute Scherkraftaufnahme
hohe Viscosität
Sehr gute Notlaufeigenschaft
Weniger Verschleißerscheinungen
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02M & 02Q Getriebe Zuganker Kit BAR-TEK®
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02M & 02Q Getriebe-Zuganker-Kit BAR-TEK®

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2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST

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