Cylinder Head Gaskets for BMW
La junta de culata, como se suele llamar a la junta de culata, es un importante elemento de puesta a punto. Se sitúa entre el cárter y la culata, donde sella la cámara de combustión y los conductos de aceite del motor. También garantiza una transmisión óptima de la potencia entre los componentes, lo que significa que tiene una enorme influencia en la distribución de la potencia dentro de tu motor.
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En nuestra tienda puedes obtener juntas de culata de alta calidad de Athena y Cometic para muchos motores BMW, entre ellos
- 2.0L 8V M10B20,
- 2.3L 16V S14B23,
- 2.5L 12V M20B25,
- 2.8L 24V M52B28,
- 3.0L 24V M50B30,
- 3.0L 24V M54B30,
- 3.2L 24V S50B32,
- 3.2L 24V S54B32,
- 3.0L 24V M54B30.
Las juntas de culata de alta calidad de Athena y Cometic se fabrican principalmente con varias capas de metal. Hay disponibles diferentes grosores de junta de culata, que permiten utilizar diferentes relaciones de compresión. También suministramos juntas de culata como las que se utilizan en los deportes de motor. Éstas tienen mejor conductividad térmica y estabilidad a la presión.
Compresión óptima
La junta de culata tiene que soportar fuerzas térmicas y mecánicas extremas. Para optimizar la Compresión compresión, nuestras juntas de culata están formadas por varias capas de metal. Una mayor presión de sobrealimentación ya no es un problema, incluso sin que el motor golpee.
Una junta de culata defectuosa puede causar graves daños en el motor de tu BMW. Si la cámara de combustión y los conductos del aceite del motor o la cámara del refrigerante dejan de ser estancos, pueden propagarse gases o agua. Si, por ejemplo, parte del líquido refrigerante entra en el aceite, éste ya no puede proporcionar una lubricación adecuada, lo que provoca daños en los cojinetes. Si entran gases en el sistema de refrigeración, el motor puede sobrecalentarse. Por eso, en tu BMW sólo debes instalar juntas de culata de alta calidad.