catalizador de 200 células
los gatos de 200 células son perfectos para los conductores con ambiciones deportivas. Porque cuantas menos celdas tenga tu gato de competición, mayor será su rendimiento. Con nuestros gatos deportivos metálicos, también consigues un sonido gruñendo y una experiencia de conducción emocionante en la pista de carreras. También aumenta la vida útil del motor y del turbocompresor, porque el catalizador reduce la temperatura de los gases de escape y la carga térmica no es tan elevada. En nuestra tienda puedes conseguir gatos plug & play con 200 celdas, por ejemplo para el motor 1.8T. Esto reduce la contrapresión de los gases de escape hasta un 85% en comparación con un catalizador estándar. Lo mismo ocurre con nuestros otros catalizadores de competición de 200 células, como el catalizador universal con conexiones de 55 mm. Si quieres construir tu propio sistema de escape, también puedes encontrar el correspondiente kit de tubo de bajada entre el turbo y el catalizador en nuestra tienda online.
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¿Por qué necesitas un catalizador de competición con 200 células?
Necesitas un catalizador de competición si quieres obtener más potencia de tu vehículo. Consiste en un soporte en forma de panal que contiene muchos canales pequeños (las celdas). Los gases de escape fluyen por estos canales y son limpiados por un recubrimiento de metal precioso. Los catalizadores de serie no se construyen con el mismo diseño de flujo optimizado que nuestros catalizadores de competición. Los elaborados procesos garantizan que las paredes de las celdas de nuestros catalizadores sean extremadamente finas para optimizar el flujo de aire. Esto reduce la contrapresión del escape, los gases de escape pueden fluir libremente y tu motor está sometido a mucho menos esfuerzo.
¿Qué significan 200 células en un catalizador?
La cantidad de células de un catalizador se refiere siempre a la cantidad por pulgada cuadrada. En un catalizador de 200 celdas, hay 200 celdas en esta superficie. En consecuencia, hay bastantes más canales en todo el catalizador. En nuestro caso, son de acero inoxidable, de paredes extremadamente finas y de flujo optimizado. Esto garantiza el aumento del rendimiento. Como los catalizadores deportivos con 200 celdas están pensados para aumentar el rendimiento, a menudo no cumplen los requisitos para su uso en carretera. Por tanto, suelen estar sujetos a matriculación. Por tanto, debes llevar el catalizador a la ITV para que lo inscriban en los papeles.